LGV8V

Ale ogólnie polecasz, czy teraz zalał byś coś gęściejszego typu Motul gear 300 75W-90 I ogólnie przy jakim przebiegu zmieniałeś olej? Jak się sprawuję w zimę i lato, czy w lato skrzynia nie wyję ładnie pracuję a zimę biegi lepiej wchodzą?

Moim zadaniem, ojej w twojej skrzyni jest zbyt gęsty dlatego masz problem z wrzucaniem 2 biegu. Może być to spowodowane, starym olejem który zgęstniał, bądź zużytym synchronizatorem. Zalanie świeżego oleju powinno pomóc, tylko który to ciężko powiedzieć. Ale można stwierdzić że po 75W-80 w zimę skrzynia będzie miała lepszy poślizg przy zmianie biegów.

Znalazłem jeszcze ciekawe informacje na temat norm olejów. http://www.oilspecifications.org/volkswagen.php Lepszym wyborem jest Motul 300 75w-90 bez normy czy Fuchs 75w-80 z norma G 052 911 VW G 052 911 norma oleju do mojej skrzyni Lepkość kinematyczna w 40°C [mm2/s]: 77,4 Lepkość kinematyczna w 100°C [mm2/s]: 14,5

Odnowie troszkę temat, otóż zastanawiam się nad zmianą oleju w skrzyni. Mój samochód to Superb 1.9 AWX 131km chip na 161km i 335nm. Skrzynia manualna 5 biegowa. Dowiedziałem się w aso że oryginalny olej lany do mojej skrzyni to G 052 911 A2. I teraz pytanie jakim olejem mogę zalać tą skrzynie. Domyślam się że pewnie Fuchs 75W-80 tylko zastanawiam się czy lepkość nie jest jednak zbyt niska. Z kolei już miałem zalać Motulem GEAR 300 75W-90 ale nie ma normy i zastanawiam się czy inteks lepkości 222 nie jest zbyt duży, i czy ewentualnie pakiet dodatków będzie odpowiedni do mojej skrzyni i synchronizatorów. Jeśli ktoś ma jakieś dłuższe doświadczenia z tym Motulem bądź innymi olejami proszę o swoje spostrzeżenia. Pozdrawiam.