pegazik1

Mam problem z instalacja map -jakichkolwiek Do tej pory było wszystko ok. - po kupnie paska zainstalowałem soft 5238 by josi, instalowałem mapy v12, v13 i dopiero przy instalacji v14 instalacja doszła do około 70%. Próbowałem kilkukrotnie, ale nie wchodziła dalej. A teraz nawet jak próbuję wgrać starsze mapy to system, albo nie widzi płyt (pokazuje błąd cd/dvd), albo po kilku minutach gdy jest ok (mapa działa jak jadę) wyskakuje błąd płyty. Laser powinien być raczej ok. - radio odtwarza oryginalne płyty dvd jak również nagrane (mam kilka koncertów, które działają bez problemu) W tej chwili wygląda to tak: 1T0035680L H71 SW-Version 5238 Zastanawiam się czy możne kilkukrotne wgrywanie map skopało coś w sofcie? 1. czy wgrać od nowa soft (RNS510-5238A-josi-VIM-Testmode) 2. czy wgrać RNS510-5274-C6-josi - niw iem czym się różnią 3. czy wgrać mapę poprzez kartę sd Nie mam kabelka i odpada jakiekolwiek kodowanie Proszę o radę, w którym kierunku powinienem pójść

Przeważnie jeżdżę w koło komina Ale od czasu do czasu (raz w miesiącu) przegonię go tak z 500 km z prędkością 180-200. Tylko, że w żaden sposób nie zauważyłem momentu wypalania, a przejechałem nim już 25 tysięcy, więc chyba coś się powinno wypalić

Mam wgraną poprawkę softu i nie zauważyłem w ogóle wypalania DPF. W jaki sposób się to objawia? Zapala się jakaś kontrolka, czy też wyświetla się komunikat?

Zmieniony soft (akcja serwisowa) i zakodowany kluczyk

Wczoraj zmieniłem soft. Jak na razie (i oby tak dalej) nie odczułem różnicy. Samochodu niestety nie umyli. Dali za to certyfikat z informacją, że zmiana sterownika nie wpływa negatywnie na zużycie paliwa, emisje co2, moc silnika, moment obrotowy oraz poziom hałasu i że wszystkie wartości istotne z punktu widzenia homologacji typu zostają zachowane bez zmian. Do tego dorzucili voucher rabatowy na 100 zł.

Zamontowałem CB w podłokietniku

Wymieniony rozrząd, olej i filtry oleju i powietrza. Dodatkowo zatankowany

Wczoraj wymieniałem rozrząd w MK Auto Serwis - Maciej Matysiak. Bardzo miły kontakt, sympatyczny. Robota zrobiona na czas, tak jak się umawialiśmy. Kolejne naprawy (oby tylko serwisowe) też będę u niego robić

Zmienione "kapcie" na letnie

I mnie dopadł problem z cieknącym płynem. W moim przypadku jest trochę inaczej bo jest wyciek zewnętrzny. Kapie podobno z obudowy rozrządu. Podejrzewam, że poszła pompa wody. Ponieważ jak już mechanik rozbierze te elementy chciałbym szybko je naprawić, a mam kilka wątpliwości proszę o pomoc i odpowiedzi na kilka pytań od doświadczonych użytkowników: 1. czy oprócz pompy wody może być inna przyczyna nieszczelności? - czytałem o jakimś króćcu, tylko nie wiem czy w jego przypadku płyn będzie ściekał po obudowie rozrządu? 2. jeśli to pompa to czy przy okazji wymienić rozrząd? przebieg 140 tys. km, auto z 2011 roku?

napisz więcej - jaka taśma i jak montowałeś (skąd zasilanie?)

i opony od peugeota będą pasować? - bo teraz na alu mam 215/55? znalazłem nawet fajne felgi - nie trzeba kołpaków: http://www.oponeo.pl/felga-stalowa/alcar-kfz-hybridrad-130100#18777939

Panowie Aktualnie jeżdżę na alu i oponach 16 cali. Jednakże na zimę chcę kupić felgi stalowe i wykorzystać opony, które zostały mi po poprzedniku. Opony to Firestone 205/60R16 92H Winterhawk 2 EVO. Jakich felg mam szukać aby pasowały do paska i tych opon?

Panowie, po poprzednim samochodzie (peugeot 407 sw) zostały mi opony zimowe w bardzo dobrym stanie i pomyślałem sobie żeby je jeszcze wykorzystać w passacie. Felgi od peugeota pewnie nie będą pasować, ale chcę kupić nowe do passata (metalowe). I stąd pytanie jakie felgi pod te opony mam kupić? A opony to Firestone 205/60R16 92H Winterhawk 2 EVO

kupiona mata do bagażnika i dywaniki gumowe do środka