Zbychu91

Ja kolego mam to samo jak sie zagrzeje traci moc a przy ok 2 tys obrotów szarpie . już nie mam pojecia ale mi wyskoczył błąd 1243 Zawor przełączający kolektora ssacego -N156 ale niewiem co on znaczy i gdzie tego szukać.

proszę o pomoc :rozpacz

Panowie co to za bledy 1243 Zawor przełączający kolektora ssacego -N156 co to jest i gdzie sie to znajduje .Moje auto to Passat B5 1.6.

no to przepustnica albo przepływomierz jest poj..bany bo wcześniej mi taki błąd nie wyskakiwał. - - - - - aktualizacja - - - - - jutro podłącze auto i sprawdzę jaki to nr tego kodu to napisze

kaki błąd mi wyskoczył jak podłączyłem kąpa i po jego skasowaniu i zapaleniu silnika dodanie gazu do dużych obrotów znów wyskakuje. zmieniałem przepustnice i przepływomierz bo myślałem że dlatego traci moc ale nic nie dało efektu nadal ją traci. wyczytałem że to czujnik położenia wału jest do wymiany skoro ma takie objawy.

u mnie jest taki śilnik - - - - - aktualizacja - - - - - tego akurat numeru nie zapisałem - - - - - aktualizacja - - - - - kolego może ma to coś wspólnego z utratą mocy bo tam zamieściłem post że traci moc na ciepłym silniku.

kolego ale takiego czegoś u mnie niema

Witam mam Passata B5 1.6 pytanie czy ktoś wie co to za błąd? Zawór zmiennej geometrii kolektora dolotowego. co trzeba sprawdzić bo nie wiem co to oznacza i gdzie szukać?

Panowie mam problem z Passatem B5 traci moc na ciepłym silniku. Wymieniłem przewody, świece ,czujnik temperatury,przepływomierz i przepustnice i niema efektu czy ten czujnik położenia wału może mieć coś z tym wspólnego ?? bo czytałem troszke i kolega miał taki problem ale czy w takim aucie jak ja? Objawy są takie że ciężko zapala i po ujechaniu kilku km aż sie zagrzeje traci moc jak by go coś trzymało przy ok 2000 szarpie i na małym gazie jakoś jeszcze jedzie ale na większym już nie może się zebrać aż strach ominąć inny samochód. Proszę o jakąś rade bo już tyle kasy do niego dołożyłem że tragedia. A mechanicy nie mogą rozpoznać co może być przyczyną.