swd

Widzę Panowie, że też macie podobne problemy: stuknięcia przy redukcji oraz lekkie szarpnięcia, a także lekkie pukanie w pedał gazu przy przyspieszaniu. Ostatnio wymieniałem dwumasę bo już mocno dzwoniła i myślałem, że mogła być przyczyną. Ale problem pozostał. Mam najechane 190 tyś i olej wymieniałem przy 180 tyś, więc to też odpada. Byłem u mechanika i wstępnie (bez diagnostyki) wskazał na sprzęgła w skrzyni. Koszt takiej wymiany określił na mniej więcej 3000 zł (części, olej, uszczelki, robocizna itd.) . Nic nie wspomniał o mechatronice a jak wyczytałem na różnych portalach to ona często odpowiada za ww. problemy. Czy ktoś z Was już się uporał z tymi usterkami? I czy znacie jakiś dobry zakład który naprawia skrzynie dsg w Wielkopolsce? Z góry dzięki!

Powinieneś pomyśleć nad wydaniem podręcznika "ABC młodego mechanika"- wielkie dzięki! A jeżeli te lekkie drgania nie są spowodowane dwumasą, to ma ktoś jeszcze jakieś doświadczenia co to może być?

"nie skupiaj się na dwumasie", "sprawdź koło dwumasowe". Dzięki . Wpierw zrobię dokładny przegląd, wymienię oleje i się zobaczy co dalej. A tak swoją drogą - czy mogę jakoś sprawdzić zużycie dwumasy, jeżeli moimi jedynymi doświadczeniami serwisowymi było wlewanie oleju i płynu do spryskiwaczy (a kiedyś udało mi się nawet żarówkę wymienić)?

Też odczuwam delikatne drgania na postoju jakby obroty gubił. Sytuacja jest podobna jak wrzucam wsteczny (skrzynia dsg). Ale hałasów żadnych nie ma. Dodam że samochód ma najechane niecałe 180tkm. A tak swoją drogą to ile orientacyjnie może kosztować dwumas do silnika 2.0 tdi cr 170km z automatyczną dźwignią?