michub5fl

Ja zawiozłem do Grudziądza bo z stamtąd pochodzę i mam zaufanie do nich. Tutaj mnie gość przytrzymał 3 tyg, zwodził itp, ogólnie żenada. Reszta albo nie miała czasu albo z łaską że mam szukać innego a jak nie znajdę to zadzwonić. Widać że mają dużo roboty i ludzi w dupie.

hej, jakby kogoś interesowało, padła u mnie blokada kierownicy, złamał się trzpień blokujący(poprzez postawienie auta kołem dopartym do krawęznika-tak przypuszczam), koszt naprawy 950zł, czas 2 dni robocze. Mogę podać namiar na ekipę z Grudziądza, w Warszawie rozkładali ręcę.

hej, u mnie znajomy mechanik stwierdził, że kończą się szczotki w dmuchawie i rezystor jest padnięty, założyłem rezystor z inną cyfrą na końcu używany ze szrotu, zadziałało na 2 dni, po 2 dniach padło całkowicie, założyłem kompletną uzywaną dmuchawę z odpowiednim rezystorem i hula.

Hej, puknąłem ręką w dmuchawę pod schowkiem przed siedzeniem pasażera, zadziałało, obecnie auto stoi u elektromechanika jak da znać to napiszę co było

Witam wszystkich, wczoraj po parkowaniu równoległym wystąpił taki komunikat: kierownica nie jest zablokowana. Auto chodziło bez zarzutu, delikatnie coś skrzypiało przy kręceniu w miejscu, stawiałem na górne mocowanie amortyzatora. Możliwe, że to maglownica? elektryczny rygiel? Dziś rano , dalej tak samo. Nie działają elektryczne szyby, radio, nie włącza się zapłon, tylko żółta kontrolka kierownicy, najpierw komunikat poruszaj kierownicą , później to co na zdjęciu, dodatkowo sygnał dźwiękowy. Miał ktoś taki przypadek ? poproszę o jakieś rady

Witam ponownie, okazało się że zawiesza się dmuchawa, naprawiał ktoś? Poproszę o jakieś porady

Witam wszystkich, mój post jest dość nietypowy, ciężko znaleźć rozwiązanie mojego problemu. Posiadam passata z dwustrefową klimatyzacją automatyczną. Problem jest nietypowy, postaram się go dość dokładnie opisać. Wyświetlacz klimatronika działa bez zarzutu, wszystkie tryby, sterowanie, nie załącza się tylko MAX AC. Wiatrak nie reaguje na regulacje obrotów. Połączenia kostek sprawdzone, bezpieczniki sprawdzone. Dodatkowo pod maską nie załączają się wentylatory, nie załącza się też pompa klimy, przewody są ciepłe. Klimę mogę włączać wyłączać nic nie pomaga. Po przejechaniu kilku kilometrów nie zawsze ale klima się załącza, jest bardzo wydajna, chłodzi bardzo dobrze, wentylatory chodzą, przewody są zimne, generalnie jest ok. Czy to może być wina małej ilości czynnika? Na przewodzie patrząc na lewą stronę silnika stojąc nad nim przewód jest ubrudzony zielonym barwnikiem z klimy więc na pewno występuje nieszczelność, lecz jak klima się załączy chłodzi bardzo wydajnie. Wie ktoś czy VCDS sprawdzę ilość czynnika w moim układzie? Czy to wina regulatora pod schowkiem? może samej dmuchawy? Poproszę o jakieś nakierowanie na potencjalne rozwiązanie. Dodatkowo jeżeli ktoś zna lub sam prowadzi zaufany warsztat od klimy na terenie Warszawy poproszę o polecenie.

no właśnie mam niemiecki, i skoro komputer mam "Polski" chciałbym i radio mieć "Polskie"

nie widziałem takiego auta , ale gdzieś wyczytałem, że są jakieś spolszczenia itp, ale niestety żadnych konkretów

Witam wszystkich, zakupiłem passata B7 2014 rok zza zachodniej granicy, posiadam w nim radio RCD 310. Po sprowadzeniu auta w komputerze pokładowym zmieniłem język na polski. W radiu niestety nie mogę zmienić języka. Czy ktoś wie jak to zrobić? zna kogoś kto to robi? jeżeli tak to najlepiej Warszawa i okolice, dziękuje za pomoc

Witam Wszystkich, mam problem z doborem poduszek skrzyni i silnika czy do mojego PASSATA B5FL kombi kod silnika BGW o numerze vin: WVWZZZ3BZ4E282583 Według katalogu FEBI potrzebne są mi poduszki o numerach oryginału: skrzynia: 4B0 399 151 M -2 sztuki silnik: 8D0 199 339 M 8D0 199 382 AP Czy to będą wszystkie poduszki w moim aucie? Czy jest coś jeszcze? Proszę o pomoc, może ktoś to zweryfikować ETKĄ? Proszę o pomoc gdyż jutro muszę zakupić poduszki.