waldungos

W moim b5 , 99r, ANB zrobiony na 180KM właśnie odpadła klapka w turbinie po gorącej stronie (żeliwnej). Całe spaliny uciekają obok wirnika. Doładowanie - zero. Mógł bym przyspawać ,ale to nie wytrzyma ze względu na temperaturę. Spotkała może kogoś taka niespodzianka? Chłopaki z BRK Tuning , którzy robili mi mapę wtrysków też byli zaskoczeni.

Obecnie mam stalowe. Przed liftem jest tak że mam przednie błotniki węższe niż tylne o ok. 20mm. Po lifcie poszerzyli przednie błotniki aby współgrały z tylnymi. Zależy mi na takim odsadzeniu felgi przedniej aby zgrywała się z błotnikiem, a tylna wiadomo że przy tych samych dystansach będzie głębiej. Myślę że 20mm dystans załatwi sprawę.

Witam. Posiadam felgi 6.5x16 et50 , opony 205/55 r16 . Zamierzam założyć do passata przed liftem. Jeśli zastosuje dystanse 15mm to uzyskam et 35 ,ale przy tej szerokości felgi zewnętrzna powierzchnia będzie głębiej w nadkolu o 4mm w stosunku do oryginalnych felg 7x16 et37. Może dystans 20mm - będzie jak oryginał +1mm. Proszę o poradę.