mrozek

Czyli to nie wina "suchego" DSG7 tylko czegoś innego. Albo wina DSG7 i DSG6. No tragedia.

Cudownie czyli rozumiem, że też masz u siebie te same objawy?

Nie mam czujników (nie wyświetla mi się ciśnienie dla każdego koła z osobna). Mam tylko te standardowe potwierdzenie ciśnienia w kołach.

Ja mam przejechane 4000km i nie słyszę nic z zawieszenia. Słychać natomiast metaliczny dźwięk z podwozia (tylko przy otwartym oknie - czyli słychać takie dzwonienie na zewnątrz pojazdu a w środku przy zamkniętych oknach cisza). Ja mam 1.8 TSi DSG i najbardziej słychać takie dźwięki przy małej prędkości 10-20km/h oraz najmocniej w momencie kiedy auto zwalnia poniżej 20km/h a skrzynia zmienia bieg z 2 na 1. Dodam, że nie jest to raczej dźwięk ze skrzyni, bo tak samo brzęczy jak auto się toczy "na luzie". Słychać najbardziej na kostce brukowej, ale na gładkim asfalcie też się zdarza. Ma ktoś z was podobnie? Zapytałem o to w ASO w Szczecinie i mistrz powiedział mi, że to dźwięki z układu przeniesienia napędu i jest to przypadłość pasków i nowych superbów i nie da się z tym nic zrobić.

Nie wiem jak u innych, ale u mnie oprócz zwykłych żarówek w halogenach miałem też zwykłą żarówkę podświetlającą przestrzeń bagażową (w podsufitce). Zdziwiło mnie to bo wszystko w aucie już na ledach a ta jedna zwykła żarowa. Kupiłem na allegro ledową i już wygląda to jak trzeba

Panowie czy ktoś zna w okolicach Szczecina kogoś ogarniętego w tych sprawach, kto bez problemu wyłączy mi ten za%$!?ny start@stop ? Mam Passata B7 2013 2.0TDi 140KM