lork

Wszystkim dzięki wielkie za pomoc. Wiem już czego i jak szukać.

Tak mówimy o aucie z profilu.

Szanowni koledzy. Starałem się przeczytać maksymalnie dużo o VAGach dla mojego paska. Bazując na zdobytej wiedzy znalazłem trzy Vagi o opinię których bardzo Was proszę - po prostu doradźcie. http://allegro.pl/vag-commander-hex-eeprom-k-can-diagnoza-licznik-i4792765442.html http://allegro.pl/interfejs-obd2-vag-k-can-3-6-full-audi-skoda-vw-i4794637091.html http://allegro.pl/vw-audi-skoda-seat-legalny-polski-vag-2-5-usb-i4798319444.html Do czego chcę wykorzystać interface ? - diagnostyka webasto (posiadam pełne ogrzewanie), reset webasto - nie interesuje mnie zabawa z licznikami, crashdata itp. - interesuje mnie możliwość zdiagnozowania potencjalnych przyczyn dużego spalania, odczyt błędów. Najlepiej gdyby to działało z programem Polski VAG (język nie ma znaczenia, chodzi o program którym tutaj często się posługujecie w instrukcjach). Będę wdzięczny za pomoc i opinie.

Po rozebraniu lusterka i sprawdzeniu wszystkiego co możliwe oznajmiam że się poddaję Nie mogę zlokalizować elementu odpowiedzialnego za blokowanie. To raczej jest kwestia zabrudzenia zębatki i pierścienia po którym lusterko się przemieszcza. Jak rozebrałem swoje to zdjąłem 3mm twardego zaschniętego smaru. To jest mały problem

Witam serdecznie na forum. Będę bardzo wdzięczny za pomoc w rozwiązaniu problemu jaki mi się przytrafił. Posiadam B6 2.0TDI DSG. Niestety traf chciał, że na parkingu ktoś złożył otwarte zewnętrzne lusterko (są to elektrycznie chowane lusterka z kierunkowskazem i podgrzewaniem). a) lusterko ma luz na "zawiasie" i przemieszcza się kilka centymetrów w jedną i drugą stronę czyli nie jest tak sztywno osadzone jak prawe od pasażera. b) podczas zamykania dochodzi do końca tak jak powinno natomiast podczas otwierania otwiera się nie do 45 stopni tylko do 90 stopni (leci za daleko niż powinno) Po analizie materiałów na forum rozumiem że nie działa ogranicznik otwierania się lusterka. Pytania. Czy warto to rozbierać na części pierwsze i czy uda się to naprawić ? Czy coś mogło pęknąć czy raczej coś się przesunęło ? Jeśli się zabierać za naprawę to jak poradzić sobie z tą sprężyną która jest w mechanizmie? Czym tą sprężynę zgnieść, jak zdjąć ten ogranicznik na sprężynie ? Czytam, że to karkołomna praca, ale czy możliwa w domowych warunkach ? Czy znacie jakiegoś mechanika w Lublinie który tematem mógłby się zająć ? Bardzo dziękuję