![](https://forum.vw-passat.pl/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
mibo
-
Liczba zawartości
4 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Oferty
Collections
Zawartość dodana przez mibo
-
Czujnik temperatury cieczy chłodzącej
mibo odpowiedział Konrados → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Badziewie robią, ja już mam 3 czujnik a termostat Wahlera nie wytrzymał roku nawet (z InterCarsu) -
[B5] Tarcze hamulcowe i klocki Steinhof - opinie
mibo odpowiedział Los22 → na temat → Hamulce, felgi, opony
Ich klocki w połączeniu z tarczami = nieprzyjemne odgłosy przy jeździe w korku Nie polecam ogólnie - lepiej dołożyć do czegoś naprawdę markowego. Nie przejechałem nawet 10 000 a zauważalnie auto słabiej hamuje. -
Czujnik temperatury cieczy chłodzącej
mibo odpowiedział Konrados → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Ja wymieniłem czujnik na oryginalny z ASO Skody (oznaczenie to samo, cena 2x niższa niż u VW) i zniknęło mi ssanie.. na poprzednim czujniku który zbyt długo nie pożył ssanie się czasem załączało jak było dosyć ciepło i obroty po dodaniu gazu sobie lubiły na 2000 rpm zostać jakiś czas.. -
Nie ma sensu zakładania nowego tematu więc napiszę tutaj.. Passat B5, 1.6 AHL, przebieg ponad 270 tys - problem polega na tym że auto przy np jeżdzie w korku i hamowaniu ma duże spadki obrotów (tzw doły jak ja to nazywam) np do 400 rpm i się potem odbijają na te 800.. podczas manewrowania na parkingu także jest to widoczne i bardzo uciążliwe - nieraz aż się na sekundę zaświeci kontrolka ładowania.. Problem występuje zarówno na benzynie jak i na LPG (przy LPG trochę większe doły) Na wideo widać to wyraźnie: Korek: http://tinypic.com/player.php?v=5kojur%3E&s=8 Postój: http://tinypic.com/player.php?v=2agkief%3E&s=8 W VAGu nie ma błędów, pół roku temu była naprawiana wiązka bo były błedy z sondą i przepływomierzem (sonda jest nowa boscha, przepływomierz stary bo po naprawie wiązki nie pokazuje błędów). Oprócz obrotów nie ma problemu z przyszpieszaniem czy problemami podczas jazdy - problem jest jedynie z tymi dołami. Przeczyszczenie przepustnicy nie pomogło. W ostatnim czasie wymieniane były: cewka zapłonowa (nowa, boscha) i czujnik temperatury (oryginalny z aso) lecz ten problem występuje już od dawna.. PS. Auto po wymienia czujnika na zimnym nie ma ssania, temperatura wg vaga jest taka sama zarówno w rzeczywistości jak i na liczniku.