SW77

...Około 1300 zł,ale z rozrządem i sam robiłem....Koszt samych gratów ,no i głowica w osobnej firmie.

Przerabiałem to..... ja kupiłem AHL z walniętym termostatem ,poprzednik długo tak jeździł....po wymianie termostatu pierścienie zgarniające stanęły i zaczął kopcić , palić olej....masakra .Próbowałem chemii do cylindrów lać .....bez efektu. W końcu zwaliłem górę ,gumki zmieniłem,no i miskę ...tłoki na zewnątrz ,pierścienie zgarniające zapieczone na amen...ledwo rowki doczyściłem.Dałem też nowe panewki ,ale tylko te od korbowodów....teraz jest ok. poziom oliwy bez zmian ....To jedyny i pewny sposób na tą awarie.Te silniki są czułe na kiepski olej. Dodam , że kompresja przed naprawą była ok.