Kristoff

Koledzy tak dla innych szukających rozwiązania problemu wolnych obrotów potwierdzam, że przyczyną może być mały zaworek odpowietrzający, tak jak to przedstawił miniol (post nr 12). Ja w moim 1.8T AWT miałem podobne objawy - podwyższone wolne obroty na gorącym silniku i nierówna praca oraz błędy wypadania zapłonów. Ogromne podziękowania dla Stalker za pomoc :jupi

OK, dzięki za odp. A jest jakiś sposób na pewne sprawdzenie szczelności dolotu? czy tylko przejrzeć rury wizualnie? czy kompresorem próbować nadmuchać w rury?

Kat był wymieniany na zamiennik rok temu ... Być może trzeba wkręcić redukcję na drugą sondę. tak, logi były robione po kasowaniu błędów. Ma to wpływ na wyniki pomiarów? Czy faktycznie przepływka do wymiany się tylko nadaje?

Witam, proszę o analizę logów silnika 1.8T AWT 150KM. Jest to Skoda Superb z 2002r. Auto jest od 2011r. z gazem Omegas, do tej pory nie było żadnych problemów. Aktualnie wyskakuje check z błędami 16804 i 17535 lub 17536. Czasem 17557 lub 16527. Problemy: 1. Silnik po odpaleniu na benzynie przez kilkanaście sekund poszarpuje, nie da się jechać, potem jest OK. 2. W czasie jazdy przy wciśnięciu sprzęgła (np. przy hamowaniu lub zmianie biegu) obroty schodzą poniżej 800, czasem potrafi nawet zgasnąć. Bardziej zauważalne to jest na gazie ale i na benzynie się zdarza. Zrobiłem logi dynamiczne na benzynie kanałów 002+115 003+020 i 033+118 od ok 1500 do 5500 obr/min. Proszę o opinię czy coś z nich wynika w kwestii tych problemów. Grupy: 033,118 - http://vaglog.rtnet.pl/techman_177892.html Grupy: 003,020 - http://vaglog.rtnet.pl/techman_177893.html Grupy: 002,115 - http://vaglog.rtnet.pl/techman_177894.html Logi robiłem po raz pierwszy, jeśli coś jest nie tak, proszę o uwagi. Pzdr. Krzysiek