Skocz do zawartości

buxi

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    58

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez buxi

  6. Napisano · Edytowane przez buxi

    Witam ma problem z moim passatem a mianowicie na wolnych obrotach delikatnie szarpie gałką od biegów drgania sie przenoszą na siedzenia jak na dywaniku postawie butelkę z wodą o wtedy to dobrze widać.

     

    przy obrotach ok 800 jest w miarę dobrze po dodaniu gazu na 900 drgania sie nasilają po przekroczeniu 1000 obr/min robi się spokój

     

    Jeśli wcisnę sprzęgło nic sie nie zmienia(szarpie tak samo) sprzęgło jest nowe wraz z dociskiem tarczą łożyskiem i wysprzęglikiem, dwumas był sprawdzany też jest zdrowy, poduszki pod silnikiem są dobre nawet wymieniłem pod skrzynią tą najbardziej zmęczoną , wtryski nie leją auto było sprawdzone kompem i wszystkie wskaźniki książkowe.

     

    Podczas ruszania nie dodając gazu puszczając samo sprzęgło szarpie jak dodam więcej gazu to nie szarpie podczas ruszania.

     

    Nieważne czy auto jest na biegu jałowym czy np na jedynce i wciśniętym sprzęgle drga tak samo.

    Przy zmianie begów na wyższe(podczas jazdy) nie szarpie dalej jazda jest płynna przy redukowaniu z wyższego na niższy też nie szarpie.

     

    Nie wiem czy mi sie wydaje ale po włączeniu klimatyzacji lewarek jeszcze bardziej drga.

     

    I mam jeszcze pytanie dotyczące jakiś blaszek pod pokrywą zaworów o co chodzi z ich doginaniem ??

     

    Czy możliwe jest że sprzęgło sie w jakiś sposób nie spasowało??

    Drgania sie pojawiły ok 5 tys km po wymianie sprzęgła.

     

    Tutaj film drgań gałki widać jak sie uspokaja po przekroczeniu 1000 obr/min

     

    Byłem u 2 mechaników nikt nie wie o co chodzi...

    Proszę o pomoc

  11. Napisano

    mi działał spryskiwacz pompował płyn w tylną klapę na czujnik od klapy.... i świeciła mi sie kontrolka od niezamkniętych drzwi... co prowadziło do wariowania alarmu. Rozkręciłem okazało się że mam ukręconą rurkę od spryskiwacza na tą rurkę która została w klapie założyłem 3 małe oringi wszystko wysmarowałem silikonem złożyłem i hula do teraz :) Pozdrawiam

  14. Napisano

    ale muszę dodać że to nie zawsze sie tak dzieje.... tylko czasami delikatnie szarpie, a czasami nic cisza.

     

    ---------- Post added at 15:32 ---------- Previous post was at 15:31 ----------

     

    Dziwne objawy.. a biegi wchodzą bez problemu?
    Tak biegi wchodzą bez problemu czasami mam delikatnie problemy z jedynką wtedy włączam dwójkę potem jedynke i wchodzi bez zarzutu :)

     

    ---------- Post added at 15:34 ---------- Previous post was at 15:32 ----------

     

    może koło dwumasowe się kończyć
    Nie ma żadnych objawów że się kończy wogólę go nie słychać na wyższych biegach przy obrotach poniżej 2 tys i wciśniętym gazie do końca....

     

    A i zapomniałem dodać że te objawy już mam od ponad 25 tys km i cały czas tak samo jest nie szarpie mocniej cały czas z tą samą siłą a czasami wogólę tego nie czuć....

  17. Napisano · Edytowane przez the.wolf

    Zakładam topic na wykresy. Proszę o umieszanie wykresów do oceny tylko w tym temacie. Niesubordynacja bedzie karana warnem :)///the.wolf

     

     

     

     

     

     

    Witam proszę fachowców w tej dziedzinie o ocenę tego wykresu z hamowni czy takie zestrojenie daje rade???

    Co myślicie o seryjnych 140 ps z silnika 1,9 tdi AVF ???

    Czy moment obrotowy jest dobrze dobrany ??

    Co z ciśnieniem doładowania ?? Powinno być wyższe czy niższe??

     

    Pozdrawiam serdecznie !!

     

    Wykresik --- > http://img231.imageshack.us/img231/9462/passat130zestawienierg5.jpg

    sklep.wois.pl

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.