Skocz do zawartości

motomouse

Moderator
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 043

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi dodane przez motomouse

  3. Napisano

    21 godzin temu, Krawcol82 napisał:

    Strona naszego forum to jedyna strona, na której wciąż wyskakuje mi powiadomienie o plikach cookies i zaczęło się to od momentu wprowadzenia rodo.

    Sprawdziłem u siebie i nic takiego się nie dzieje. 

    Możesz użyć innej przeglądarki niż Chrome ? Np. Opery ?

  5. Napisano

    Godzinę temu, HTN napisał:

    mi się wydaje, że ze zwiększaniem prędkości mierzona "bezpieczna" odległość jest zmieniana.

     

    Oczywiście - standardowe ustawienie to odległość od "przeszkody" w wymiarze połowy aktualnej prędkości - w metrach. Wraz ze wzrostem tej prędkości odległości bezpieczne rosną, a wraz z przesuwaniem granicy maleją, ale w dalszym ciągu mamy powiązanie prędkości / odległości. 

  6. Napisano

    Dnia 14.05.2018 o 10:17, Jarod84 napisał:

    Tylko trzeba to zrobić 5-6 sekund przed dojechaniem do tira

     

    Nope. Ja mam ACC ustawiony na drugą najmniejszą odległość, i w przypadku o jakim mówisz to zaczyna zwalniać jakieś 100 m. przed pojazdem z przodu. Czyli jak na prędkości autostradowe to odpowiednio. Włączenie kierunkowskazu powoduje przerwanie zwalniania i przyśpieszanie od zadanej prędkości. 

  10. Napisano

     

    A ja mam propozycję ;-) 

     

    Żeby ukrócić wszelkie dyskusje proponuję Wielki Test Spalania vw-passat.pl ;-) 

    Zbieramy się na A1 w okolicach Łodzi, powiedzmy w poniedziałek 30.04, po godz. 22.00 - wtedy ciężarówki już mają zakaz, ruch będzie mały, to będzie można zrobić testy i przy 140 i przy 150 a nawet 170 ;-). Na podstawie ruchu wyczaimy czy polecimy w stronę Wrocławia S8, czy na północ A1 czy na A2 Warszawa/Poznań. 

  13. Napisano

    Godzinę temu, shoo napisał:

    Z tego co rozumiem SCR służy właśnie redukcji NOx. 

    Tylko, że w przypadku benzyny ilość NOx jest kilka razy mniejsza niż przy dieslu. I dalej łapie się nawet na EURO6. Wobec tego stosowanie układów SCR niepotrzebnie komplikuje i podraża konstrukcję.  

    Godzinę temu, shoo napisał:

    Dostałem ostatnio notatkę

    Zapewne chodziło o cytowanie całego posta. Cytat selektywny to coś innego ;-)

  16. Napisano

    Jak każdy akumulator po prostu stracił część swojej pojemności w trakcie eksploatacji. I dlatego też ładowanie trwa krócej i komputer pokazuje mniejszy zasięg.  

    Nie ma tam jakiegoś wskaźnika "żywotności" aku ?

  20. Napisano

     

    http://www.netsetup.pl/?uniwersalny-eksport-danych-z-gt-do-txt-csv-xls,64 - program płatny.

    https://www.invoicedirect.pl/dokument/eksport-danych-z-programu-subiekt-gt,84.xhtml - procedura eksportu do pliku - pytanie jak bardzo trzeba będzie zmienić format aby zadziałał import.

     

    A sama wFirma oferuje import klientów i towarów : https://forum.wfirma.pl/temat/1194-importy-z-innych-programow

     

    Łatwo i przyjemnie nie będzie - Insert bardzo dba o swój ekosystem, wiec za dużo nie oferuje. Pozostaje liczyć na dobranie się do bazy SQL, ogarniętego serwisanta ( tani nie będzie ;-) ) albo programy firm zewnętrznych.

  21. Napisano

    Dobrze Panowie - krótko.

    Proszę do godziny 17 poczyścić swoje posty nie odnoszące się do zakupu konkretnego samochodu przez twórcę wątku. Oczekuję, że wszelkie odniesienia do tego kto ile zarabia, kogo na co stać oraz jaka to głupota/mądrość nabywać samochód za x, 2x, 3x stąd znikną. Jesli tego nie zrobicie, to ja podczyszczę ten wątek nagradzając co poniektórych. 

    • Like 1

  22. Napisano

     

    Chciałbym tylko przypomnieć, że tematem tego wątku jest "Kupujemy B8 - na co zwrócić uwagę?", a nie - czy Passat za 200k PLN jest lepszy czy gorszy od E-klasy za 300 k PLN. 

    Jeśli chcecie, to proszę przenieście swoją dyskusję do działu ogólnomotoryzacyjnego, bo to miejsce ma służyć tym, którzy na zakup tego modelu są zdecydowani. 

    • Like 1

  25. Napisano

    11 minut temu, pawel1994 napisał:

    czy wasz passacik tez śmiga do setki w 14 sekund > ? Przebieg 340 tys Czy to normalne przy takim przebiegu ??

     

    Jak był nowy to miał coś koło 12 sek. do setki. Teraz pewnie z tych 110 KM zostało z 90 albo mniej. Czyli - tak, najzupełniej normalne.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.