Witam kolegów. Mam podobny problem ze swoim paskiem. U mnie jednak pojawia się on tylko przy temperaturze ok 60 stopni. Gdy silnik jest zimny niema kłopotów, jak ma 90 stopni też ładnie się wkręca, ale gdy ma 60 to przerywa jak by nie pracował na wszystkich garach. Gdy go przeciągnę to mu mija lub zaczyna pracować na trzech garach i zapala się kontrolka od ESP. Jak już się zaświeci to wystarczy tylko wyłączyć i włączyć zapłon i przechodzi. Zapłon wyłączam podczas jazdy. Może ktoś miał podobne objawy:638:
