Jankus

Nie wiem jak wyglądają terminale w tym wzmacniaczu, ale zobacz czy czasem +12V nie styka się gdzieś z remote.

Nisko nie koniecznie. Ogólnie gain ustawia się w następujący sposób. Gain ustawiasz na wartość minimalną. Na radiu maksymalnie rozkręcasz głośność. Następnie robisz coraz głośniej aż będzie słychać zniekształcenia dźwięku, czyli przester. Wtedy delikatnie cofasz gaina i tyle. Wzmak jest dobry, jakością przebija poprzednie wynalazki.

Nikt ci nie karze wydawać grubej kasy. Jak chcesz je kupić to kup. Nie będę ci zabraniał. Ale bardzo miło byłoby z twojej strony, jak byś się wypowiedział na temat tych głośników po montażu. Jak grają w porównaniu do serii.

Osiah :ok McBoss nie szukaj głośników patrząc na moc i pasmo przenoszenia. Z "mocą" głośnika jest jak z mocą kaloryfera. Jak masz mały piec to większy kaloryfer nic nie da. Tutaj ważniejsza jest skuteczność głośnika wyrażona w dB/W. Czyli ile decyBeli wyciśnie głośnik z mocy 1 Wata. Jeszcze uzupełnię wypowiedź Osiah'a odnośnie gaina. Gainem ustawiasz czułość wzmacniacza na sygnał na wejściu. Nie moc, bo mac ciągle taka sama. Jak ustawisz za wysoko gain to przesterujesz wzmacniacz. A od tego może spalić ci się głośnik 200 watowy pod 60 watowym wzmacniaczem. W 1 i 4 odcinku Reduktora Szumu zostały wyjaśnione te 2 zagadnienia.

Całkiem fajny wzmacniacz na początek. Ale teraz zacznie się moja gra. Wiesz co to jest moc głośnika? Czy wiesz co to jest gain i do czego służy? P.S Nie mam zamiaru się z ciebie nabijać czy coś. Tylko chciałbym abyś dowiedział się paru podstawowych zagadnień a tematyki Car audio.

Jak ma tylko coś tam grać, to kup fabryczne używane. Seryjne głośniki w B5 są dobre. P.S Strasznie długi post.

Nie miałem z tym kontaktu. Ale wygląda na jakiś zamiennik wątpliwej jakości.

Żaden. Wszytko to najniższa półka. Poszukaj używanych Kenwood'ów serii KAC.

Do radia najlepsze są fabryczne głośniki. Bo te zagrają chyba nawet z telefonu. Cała reszta wymaga wzmacniacza chociaż 2x35W RMS. Radia mają po 12W.

Źle mnie zrozumiałeś. Od samego początku tył siedział niżej. Na seryjnych sprężynach i na Eibachach Pro kit. Przecież pisałem wyżej, "Myślę sobie pewnie seryjne sprężyny są już "zmęczone". Zmieniłem springi na Eibachy Pro-Kit, przód usiadł, tył niestety też." Na serii było żeby wam nie skłamać tak po zdjęciach, 67 cm. Przód koza. Po zmianie na Eibachy tył na około 63 cm przód 66cm. Dołożyłem 3 gumę pod tylne sprężyny przód 66cm tył 66cm. Wątpię aby Mapet ściągnął mi sprężyny do sedana. Wyraźnie pisałem że mam kombi.

Jak brakuje 2-3 cm to można dołożyć jeszcze jedną gumę pod sprężynę. U mnie się wyrównało do 66 cm od ziemi do nadkoli. Springi Eibach pro kit.

To lepiej uważaj na takiego SPEC'a. W passacie masz normalną kostkę ISO. A do każdego radia jest dodawana przejściówka na kostkę iso. Lepiej poczytaj sobie co nieco na temat Car audio bo jeszcze ci auto spłonie. Zacznij od tego http://www.car-audio.waw.pl/PolskiCarAudioFAQ.pdf

Nie wiem o co z tym chodzi. Jednym auto stoi równo, a innym tył siedzi. Jutro odbieram komplet gum pod sprężyny z tyłu. Jak nic nie da nowy komplet gum, to trzeba będzie podłożyć dodatkową pod sprężynę.

Masz w zestawie z radiem.

Ciekawe czy uzyskam brakujące 2 cm. W ogóle jest różnica 1 cm między tylnym lewym i prawym kołem.

Że nowe głośniki JBL to nic nie warty szrot i trzeba kupić coś porządnego.

Panowie, macie jakąś rade na zbyt niski tył? Od momentu kupna tył siedział niższej. Myślę sobie pewnie seryjne sprężyny są już "zmęczone". Zmieniłem springi na Eibachy Pro-Kit, przód usiadł, tył niestety też. Wyrównać go gumami podwyższającymi pod sprężyny? Zmienić fabryczne gumy pod sprężynami z tyłu? Czy może założyć fabryczne sprężyny na tył?

Gainem NIE ustawiasz mocy wzmacniacza tylko czułość wejściową. Podłączenie zestawu w mostku jest ogólnie dobrym pomysłem, ponieważ woofery mają zapas mocy ze wzmacniacza. Poprostu masz braki w wiedzy na temat car audio. Obejrzyj na Youtubie pierwszy odcinek "Reduktora Szumu" Tam zostało wyjaśnione jak dobrać moc wzmacniacza do mocy głośników.

Poprostu spaliłeś głośnik i tyle. Wniosek krótki, w ogóle nic nie wiesz na temat ustawiania GAIN'ów. Poczytaj sobie to http://www.car-audio.waw.pl/PolskiCarAudioFAQ.pdf

Mam nadzieje że będzie spokojnie. W zeszłym roku na ogólnym spocie była niezła zadyma.

Warto.

To jest temat który się urwał w 2005 roku. 10 lat temu nie miałem nawet karty motorowerowej.

herbut za 300zł lepiej wygłusz drzwi.

Zostałeś nominowany do Złotej Łopaty 2015.

Poczytaj sobie to http://www.car-audio.waw.pl/PolskiCarAudioFAQ.pdf Są tu zawarte podstawy, które trzeba znać.