maciares83

Przepalone ścieżki w zamku lub zimne luty na 100%

Nowa tzn?Jeśli ze sklepu to wymień. Na starej powinien być numer.Co do pinów to raczej dałeś ciała w kupnie tej kostki bo kolory można zamienić wzorując sie starą kostką ale dodać piny to już chyba nie bardzo aczkolwiek możliwe że się mylę. Modół znajduje się fabrycznie pod nogami ,miałem na myśli przeniesienie go pod zegary tam gdzie są bazpieczniki;-)

Co więcej przy okazji możesz przedłużyć kable i wywalić modół pod deskę i problem z wodą z głowy w razie co

. Łatwiej jest kupic kostkę i zrobić przeszczep ,próbowałem to kiedyś naprawić ale nie mogłem wyjąc tych pinów,nawet w vw powiedzieli mi ze to sie mija z celem bo taniej i szybciej jest kupic kostkę używaną jak wymieniać piny.

A bezpieczniki sprawdzileś?

Mam to zamontowane juz ponad rok i nic sie nie dzieje jak i z pilotem ( jeden dalej nowy w foli) tak i z centralką.Zasieg bardzo dobry,twój wybór możesz grzebać sie w elektryce, podmieniać modoły lub kosztem 100 zł i 1 godz. pracy mieć sterowanie z pilota Ja jestem zadowolony z tego w 100% (no chyba ze trafisz na jakiś wadliwy ale dają na nie gwarancje).

Polecam sterownik zamka centralnego Maxi Car dostępny na Allegro ,koszt ok 100 zł (w zestawie dwa piloty scyzoryki).Nic nie przerabiasz wpinasz sie tylko i działa z pilota ,bardzo łatwy montaż ,wydaje mi sie ze to łatwiejsze rozwiazanie i tańsze.

Masz 28 stron i wszystkie odpowiedzi na twoje pytanie w tym temacie, zachęcam do lektury kolego ! - - - - - aktualizacja - - - - - Czyli rozumie ze podpiełeś je na ostro pomijąc modó komfortu ? Co do centralnego pierwsze sprawdź zamki to najczęstsza usterka.Pózniej można szukać dalej.

Dokładnie , u mnie było to samo jednak okazało się że podpalona były ścieżki w zamku ,polutowanie kabelkami pomogło w 100% Co do modułu komfortu to nie wiem jak w nowszych modelach ale w 97r. Centralny nie współdziała z nim nawet po odpieciu modułu centralny działa poprawnie z kluczyka.

Co do podświetlenia zegarów to problem tkwi w czymś innym ponieważ nie jest sterowane modułem, co do reszty trudno powiedzieć,miernik, lutownica i dużo cierpliwości powinno rozwiązać problem,jeśli masz trochę pojęcia i nie boisz się widoku kabli pozwijanych jak spagetti powinieneś poradzić sobie :-) dużo lektury na forum bo tu wszystko jest prawie opisane,problemy rozwiązuj pokolei i tak samo sUkaj na forum pozdrawiam.

U mnie jest tych modułów jak grzybów a dokładnie w Hiszpanii kosz to około 300 zł (50-70euro+jakieś 15 euro przesyłka) jeśli jesteś zainteresowany pisz na priv to poszukam i dam namiary :-) Nie wiem na jakiej podstawie stwierdził że to moduł jest padnięty,centralny zamek i klapka wlewu nie są zależne od niego,działają bez modułu.Proponuję jeszcze raz sprawdzić zgrzewane kable(przelutować) a co do zamka to demontaż (strona kierowcy)i pewnie zimne luty lub ścieżki poprzepalane :-) Wiem to z własnego doświadczenia .No i jeszcze jedno suszyłeś go bo był mokry? Bo piszesz ze przy nim jest wszystko idealnie.

Co do podświetlenia tych przycisków nie jestem w stanie ci powiedzieć co jest nie tak być może gdzieś jest zwarcie(sprawdź w drzwiach w tej gumie )napisałem przykłady braku oświetlenia wewnątrz i braku regulacji lusterek.Co do modułu morzesz go otworzyć i zobaczyć mniej wiecej czy w środku nic nie widać przypalonego lub pośniedziałego.

Sprawdz kable zasilajace te kolo wiazki modolu komfortu czerwono-niebieskie na laczeniu (zaznaczylem na foto) u mnie wygladalo ok a jednak po przelutowaniu swiatla wewnatrz zaczely dzialac,co do lusterek to sprawdz panel sterujacy lusterkami tam przepalaja sie sciezki.

Witam,u mnie problem jest taki ze obie strony lusterek dzialaja tylko w dol ,panel bez joystika.Ktos cos doradzi ? Problem rozwiazalem sam przepalone sciezki w panelu sterujacym lusterkami po przelutowaniu nowych wszystko jest ok

Masz rację błąd w literówce poprawiony.