pasek007

Witam. Drogich forumowiczów, mam problem z moim alarmem CARGARD (szwedzki). Otóż dwa piloty działają (słychać jak brzęczą- baterie są nowe), na szybie przedniej jest taki odbiorniczek i diody mrugają, natomiast nie chce w ogóle działać nie wiem co robić. Odpinałem kości od centralki i nic wymieniłem dwa bezpieczniki i nadal nic proszę o pomoc. Załączam fotki do wglądu. Bardzo proszę o pomoc bo to obciach zamykać z kluczyka.( http://img691.imageshack.us/i/zdjcie0056.jpg/ http://img171.imageshack.us/i/zdjcie0057.jpg/ http://img6.imageshack.us/i/zdjcie0058a.jpg/ na ostatnim zdjęciu przy centralce jest biała linka przecięta nie wiem czy to tak miało być czy to teraz jest przecięte(ale nigdzie nie było dalszej części to obstawiam że to tak miało być). Pozdrawiam:))

Manualna

Panowie ja chcę tylko niebieskie podświetlenie. I proszę o pomoc w zakupie licznika jaki ma mieć kod.

Witam. Chcę wymienić w swoim pasacie zegary (mam zielone podświetlenie 97r a chcę zmienić na niebieskie). Wyjełem stare zegary i odczytałem z nich kod: VW 3B0 919 930 D Teraz mam kilka pytań. 1 Jaki potrzebuję numer (kod) zegarów aby wszystko mi chodził tak jak w starych ale żeby było w nich koniecznie niebieskie podświetlenie (proszę o konkretny numer, albo jak się odczytuje kod odpowiadający za poświetlenie). 2 Czy w numerze zegarów musi wyśtepować litera D na końcu tak jak u mnie i co ona oznacza. 3 O co chodzi z kodem do zegarów gościu chce mi sprzedać na allegro licznik ale żadnego kodu nie ma, po co on jest i czy jest konieczny??? 4 Rozumiem że będę musiał przekodować kluczyk ( kluczyk czy licznik się koduje???) i ewentualnie ile to może kosztować?? 5 Czy coś jeszcze będę potrzebował. Z góry dziękuję za odpowiedzi prosze o pomoc bo to dla mnie ważne:))

Witam. Mam takie pytanie w swoim pasku mam climatronic (kolor zielony) i chcę go zmienić na niebieski. Ale jest taki problem ja mam starszy model climatronica hella ale 97r długi a gościu ma na sprzedaż climatronic do passata B5 FL rok 2002 nr NR 3B1 907 044 H.I stąd moje pytanie czy będzie pasował czy wszystkie funkcje będą działały, czy kostki będą pasowały. A jeśli nie będzie cały pasował to czy sam panel przedni mogę zmienić wywalę ten zielony i wstawię ten niebieski (chodzi mi o ten czołowy). Czy sam panel będzie śmigał. Pozdrawiam i czekam na szybka odpowiedź. Pozdrawiam:)

Witam. Mam pytanie, chcę kupić zegary do mojego pasiwa ale są w wersji angielskiej. I stąd moje pytanie: Czy podświetlenie tzn diody są umieszczone w tym samym miejscu co w wersji europejskiej czy też nie??? Bo chodzi mi o to że w wersji angielskiej są mile a poniżej kilometry i te dwie wartości są podświetlone, a obawiam się że jak założę tarcze europejskie to będą diody w innym miejscu świeciły jak to jest. Pozdrawiam:D:D:D

Fakt zapomniałem dodać że to jest kombi. Dzięki za pomoc!!

Witam. Szukałem na forum ale nie odnalazłem odpowiedzi. Jak wyjąć wykładzinę bagażnika (dywanik), ona jest przymocowania na takiej szynie plastikowej ale nie chcę szarpać bo nie na tym rzecz polega. Pozdrawiam

Otóż jak przekręcę kluczyk to nie zapala się kontrolka. Yogi204 powiem tak jeszcze nigdy nie dopuszczałem żeby płyn mi zawsze spadł poniżej połowy zawsze dolewałem i nie miałem problemów. Przez zapomnienie płyn się skończył a kontrolka się nie pali. Ale na desce jest wyraźnie jak latarką podświetliłem znajduję się tam ów kontrolka. Może to coś pomoże mam spryskiwacze również na lampy. Pozdrawiam ---------- Post added at 21:27 ---------- Previous post was at 21:23 ---------- A jeszcze jedno nie gdybajmy czy jest kontrolka na desce czy jej nie ma. Zasadniczo chodzi mi o to gdzie znajduje się dokładnie ten czujnik, czy on ma jakieś kable może tam coś się urwało, ale nie wiem gdzie tego szukać.

Witam. Mam następujący problem podczas gdy kończy mi się płyn do spryskiwaczy kontrolka na desce nie zapala mi się. I stąd pytanie: 1 Co mam zrobić czy jest tam jakiś czujnik, czy kabelek może gdzieś się odłączył. Proszę o dokładne wyjaśnienie jak to mogę naprawić. Pozdrawiam P.S Rozwiewam wszelkie niepewność kontrolka na desce się znajduję, nie pogardzę fotkami:D:D:D:D:D. Pozdrawiam

Witam. Wiem, że podobny temat był wałkowany, ale nie uzyskałem odpowiedzi. Zamierzam zmienić zegary w swoim pasku z zielonych na niebieskie. I stąd moje pytanie: 1 Czy w zegarach jest immobilizer czy w stacyjce?? Bo słyszałem choć nie wiem czy to prawda że jak wymienie zegary to pasek mi nie odpali bo w nich umieszczony jest immobilizer (niektórzy twierdzą że w stacyjce). A jeśli jest w stacyjce to teoretycznie zegary będą działać bez zarzutu bez żadnych przeróbek.?? Pozdrawiam miłośników VW P.S Nie chcem zakładać nowego wątku, światła drogowe mi świecą w korony drzew która śrubka jest od góra,dół a która lewo prawo. Bo rozumiem że mijania i drogowe są razem połączone.)

Przepraszam za moją składnie, jak to teraz przeczytałem to sam siebie nie rozumiem. Chodziło mi o to ,że mam problem z N75 nie zawsze działa poprawnie. I chciałem się was spytać, Czy to przez zawór spalanie zwiększyło się, czy on nie ma nic wspólnego z spalaniem. Lub co jeszcze może być tak gwałtownego zwiększenia spalania. Pozdrawiam

Witam. Zauważyłem w swoim passacie następujący problem, zwiększyło mi się spalanie powiedział bym znacznie. jak kiedyś robiłem na całym baku 1400km to teraz ledwo do 1000 dobijam. Co może być powodem takiego zwiększenia zużycia palenia. Dodam jeżdżę tak samo, wiem że w zimę jest większe spalanie ale rok temu też była i tyle nie palił (w zimę jeżdże na Econ). Wymieniłem filtry paliwa powietrza. A może to wskazówka może nie mam problemy z N75 (w kabinie słychać bardzo głośno syczenie podciśnienie wcześniej tak nie było czy to przez ten zawór mi tyle pali?) Proszę o wskazówki co to może być. Pozdrawiam:)

Semi1 Mam nadzieję, że się nie mylisz. Tylko zastanawia mnie jeśli to tylko kostką się różnią to dlaczego z kodem 1J0... kosztuje 130zł a z kodem 1H0 260zł. Trochę nie chce mi się wierzyć że zmiana profilu kostki kosztowała by 2 razy tyle ceny. Co na ten temat sądzisz. Pozdrawiam

Witam. Jeśli temat identyczny był poruszany to przepraszam, ale ja nie znalazłem. Stwierdzono u mnie padnięty zawór N75, w swoim pasku mam numer 1H0 906 627 A. Więc zamówiłem nowy, niestety sprzedający sprowadził mi 1J0 906 627 A. Zauważyłem że różni się tylko kostką ja mam kwadratową, a nowy półokrągłą. Kość zamienić to nie problem. I stąd moje pytania: Czy różnią się od siebie te zaworu pomijając tą kostkę elektryczną. Czy są może jakieś inne parametry tych zaworów?? Czy mogę zastosować ten nowy, czy nie będzie mi silnik czasami mulił, albo niewłaściwie pracował? Wszystkie sugestie i rozważanie proszę pisać.:D:D:D A jeszcze jedno jak przyśpieszam tak dosyć gwałtownie od 1,5tyś do 2,5tyś z silnika słychać dziwne syczenie (jest to dosyć głośne w kabinie słyszę wcześniej tak nie syczało głośno). Mechanik mówi że to syczenie jest właśnie przez ten zawór ale czy na pewno??? A mogę dodać powyżej 2,5tyś.obr znika syczenie. Pozdrawiam i czekam na JAKIEKOLWIEK ODPOWIEDZI.)

Witam. Mam takie pytanie jak włączam w moim pasku wycieraczki tryb "czasowy" to czy jest poziom szybkości. Tak jak miałem w Fordzie w manetce prędkość od 1..7. Uważam że w takim samochodzie tej klasy powinno być. Jeśli tak to gdzie??? Podkreślam nie mam czujnika deszczu:((. Pozdrawiam

Witam. Sprawdzałem forum ale mojego przypadku nie ma a jeśli byłby to nie ma konkretnych odpowiedzi. W moim passacie stwierdzili walnięty N75 lub zapieczone kierownice w turbo nieraz przechodzi w tryb awaryjny, i jest bardzije mułowaty niż zawsze. Zaobserwowałem duże zużucie paliwa, mianowicie kiedyś na baku robiłem bez problemu 1300km a teraz ledwo do 1000 dobijam. Wszystkie płyny wymienione, styl ten sam do 110km max, a spalanie radykalnie się zmieniło. 1 Czy jak stwierdzono N75 lub zapieczone kierownice, mają wpływ na te spalanie. 2 Jeśli nie to co może być przyczyną. Za wszelkie sugestie i rady Bardzo dziękuję. Pozdrawiam

Witam. JurekW rozumiem ale ja nie chcę wylutowywać stare diody i dawać tam nowe. Mi chodzi o to czy można kupić zegary od innego paska i je wstawić bez żadnej zbędnej zabawy, brak czau a tak bym zapioł te zegary i był bym happy

Witam. W moim pasku jest okropne zielone podświetlenie:(( i mam zamiar to zmienić i mam do was kilka pytań. Szukałem ale nic konkretnego się nie dowiedziałem. Mam zamiar kupić zegary oczywiście koloru niebiesko czerwonego. Stąd moje pytania: 1 Czy w zegarach jest immobilizer i czy po przełożeniu zegarów auto mi odpali czy trzeba będzie coś jeszcze zrobić?????? 2 Jeśli można zmienić cłe zegary bez żadnych kłopotów???? 3 Jeśli nie będzie można całych zegarów to czy można samą płytkę z tym podświetleniem podmienić??? 4 Chciałem sam zmienić podświetlenie ale tam są diody SMD one są strasznie małe i nie wiem czy podołam, i czy to w ogóle ma sens:((. 5 Na allegro są różne zegary rozumiem że muszę mieć do diesla ale czy musi być ten sam kod (identyczny)?????????. 6 Czy są jakieś inne problemy dotyczące jeszcze tej przeróbki.???????? Zegary muszę mieć koniecznie niebieskie bo na te zielone nie mogę już patrzeć(( Za wszystkie rady będę wdzięczny. Pozdrawiam:))))

Witam. Przypuszczam, że twój pasek nie dostaje paliwa. Sprawdź filtr lub to co miałem kiedyś w Vectrze B ropa uciekała do baku jak kilka godzin postała paliwo cofało się do zbiornika i trzeba było się nakręcić. Wyjściem może być gruszka przelotowa. Według mnie to jest przyczyną jeśli nie to niech ktoś to skomentuje. Pozdrawiam

U mnie też jest

Witam. Czy słabym punktem to nie wiem. Ale musiałem w swoim pasku niestety wymienić koszt ok.250zł. Ja mam paska sprowadzonego ze Szwecji, dużo tam posypują solą i no i się jej dostało. Raczej bym ci odradzał regenerowanie chłodnicy koszt ok.100zł i nadal nie masz pewności, że przez kilka lat będzie OK. Nowe to nowe jestem tego zdania. Pozdrawiam

Witam. Nie jestem pewien czy dobrze umieściłem wątek jeśli źle to przepraszam:(( Mam do was małe pytanko wskaźnik paliwa ma kreski i stąd moje pytanie jaka jest różnica litrów od jednej kreski do drugiej bo nie jestem pewien co do swoich obliczeń. Na jednej kresce robie 100km. Norma czy też nie. Pozdrawiam P.S Ile mój bak ma litrów paliwa pasek1.9 TDI 110KM combi, czytałem różnie ale odnosiło się do sedanów a nie wiem czy są takie same. Pozdrawiam:D:D:D:D:D

Witam. Mam paska 1,9TDI 110KM. I chcę go podłączyć do Vag-a i stąd moje pytanie czy Vag wykryje ,że silnik dostaje mało paliwa. Bo mój problem polega na tym, że strasznie mułowato się zbiera jak by miał za mało paliwa. Odłączyłem przepływkę i szedł tak samo. Chyba że macie jakieś inne sugestie a jeśli tak to czy Vag to by wykrył. Pozdrawiam