Skocz do zawartości

DzieX

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    52

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez DzieX

  2. Napisano

    W dniu 26.12.2022 o 13:34, LIMAK napisał:

    Chodzi Ci o to aby licznik pokazywał czy masz RPND itd?

    Aktualne przełożenie skrzyni DSG, gdy działa w trybie automatycznym. Ale już wstępnie rozkminione.

  3. Napisano

    Macie może informacje o specjalnych wersjach B5tki? Bardzo ciężko coś w necie wyszperać, a szukam zdjęć wnętrza, żeby namierzyć czy są tam używane takie przyciski. Jeśli już są to z zewnątrz.

    obraz.png.aae7d85cbe2c03be04635b0f2ec28bcf.png

    Pytam o to, bo na oemvwshop wyszperałem wersje wyposażenia aut, w jakich występowały:

    • F4Q Fire department command car
    • F4G Standard equipment for police vehicles
    • F4J Equipment for criminal investigation department vehicles
    • F4E Taxi equipment
    • F4F Private taxi equipment
    • F4S Armored vehicle
    • F4X Equipment for emergency doctor's vehicl

    Po prostu zbieram takie przyciski i informacje o nich :)

  5. Napisano

    Spotkaliście się może z pokazywaniem aktualnego przełożenia dla skrzyń DSG we wsadzie z Golfa 4 R32 DSG?
    Tutaj to doskonale widać
    https://www.youtube.com/watch?v=0oSKDSHJ7nA

    Wiem, że w passku temat raczej mało chodliwy, ale może ktoś coś wie? Ustaliłem, że numery liczników to 1J0920846G  1J0920826K i z nich można wziąć swoft, ale mimo, że mam 3B0920849A z softem z 1J0920846G oraz skrzynię DSG z TT8N, to licznik aktualnego przełożenia nie pokazuje.

  7. Napisano

    No nie. Na pewno są dwie struktury VWK501 i 503. Na pewno 501 jest w 847 a 503 w 849. Moje pytanie jaka jest w 846. Wszystkie 3 liczniki mam w garażu. Najchętniej zaadaptowałbym 846, ale mogę przełożyć tarcze z W8 do 849 jeśli 846 będzie miało VWK501 (lub jeszcze coś innego).

  10. Napisano · Edytowane przez DzieX

    To teraz ja odgrzeję. Czy ktoś ma może na wymianę sterownik 3B1959760E? Zmieniam moduł z 1J0 na 1C0 i potrzebuję. 

    Drugie pytanie to czy jest możliwość uruchomienia pamięci fotela bez podpinania CAN i lusterek? Fotel kierowcy mi działa ok, ale zrobiłem też pamięć po stronie pasażera, z tym że podpiąłem tylko czerwoną kostkę - zasilanie, masę i + po stacyjce. Niestety pamięć nie działa.

    Co do działania skokowego fotela, bo ktoś wcześniej pisał, to trzeba go zaadaptować. Podjechać do skrajnych pozycji. Powinien zacząć działać normalnie.

    A jeszcze co do CANu, to powiem Wam, że prześledziłem oba schematy dla starszego i nowszego modułu i są niemal identyczne. W obu jest CAN ale nie idzie on bezpośrednio do komfortu, tylko do sterowników w drzwiach przednich. Dopiero jak wybrałem rocznik 1999 to pojawia się schemat do wersji bez CAN (Seats and rear view mirrors with memories From October 1998). Ja mam auto z roku 2000 z modułem 3B1959760A i miało normalnie CAN i moduł komfortu 1J0.

  15. Napisano · Edytowane przez DzieX

    1 godzinę temu, jerzalke napisał:

    SX-3528-Warm White CCT:2800-3300k CAT:1800-220mcd REF:3.0-3.6v

    To jest oczywiście 180-220? A te zimne jakie brałeś?

    1 godzinę temu, Aleiz napisał:

    Jeżeli chcesz przerobić tak aby nie raziło, miało odpowiednią jasność i nie trzeba było żadnych oporników, to weź białe diody z licznika od Superba I po lifcie, jeden licznik wystarcza na zegary i climatronik.

    Tam są białe? Trzeba cały licznik na części kupić?

  20. Napisano · Edytowane przez DzieX

    I ja dziś zrobiłem natywne open ceremony (w Toledo 1M). Licznik:

    Image_20130122214737_34.jpg

    Wsad miałem od licznika 01.10 ale sam licznik jest 00.92 dlatego wgrałem patcha właśnie pod tą wersję i poszło.

    https://www.youtube.com/watch?v=5g5E7W-G4fI

    Mam jeszcze drugi licznik do testów. Sprawdzę go w wolnej chwili:

    Image_20171110220112_0067.jpg

     

    Dnia 20.08.2017 o 14:48, hayperekpo napisał:

    Chętnie się podzielę, jak uda mi się doprowadzić, żeby patch aplikował się poprawnie za każdym razem... Co niestety nie udaje się jeszcze.

    Udało Ci się?

  22. Napisano

    Tak jeszcze przychodzi mi na myśl,że może nie masz na wyposażeniu czujnika poziomu i temperatury oleju i tu może być problem.

     

    Zgadza się, nie mam takiego czujnika. Ciekawe dlaczego zamknięcie maski ma wpływ na czujnik oleju?

  24. Napisano

    Ok, czyli nie wysyła to po CAN. To jest dla mnie cenna informacja. Myślałem, że skoro bagażnik wysyła, choć do niego wg. schematów dla obu modułów też jest sygnał analogiwy, to maskę też wyśle. Muszę sprawdzić czy mam ten pin doprowadzony do licznika i czy pojawia się sygnał. Dobrze rozumiem?

     

    Wysłane z mojego HUAWEI CRR-L09 przy użyciu Tapatalka

  25. Napisano

    Słuchajcie, ostatnie parę dni walczę z licznikiem i wsadem w nim. Chodzi o to, że zamówiłem dawno temu VFIZ z bramką CAN, dzięki czemu mimo IMMO2 w aucie można zmusić licznik ze wsadem IMMO3, aby pokazywał otwarcie drzwi w ten sposób:

     

    IMG_20170410_222418_zpsyqmol9ag.jpg

     

    Dziś udało się też zrobić pokazywania bagażnika, bo moduł 1J0 też to wysyła po CAN. Niestety nie udało się znaleźć otwarcia maski i tutaj mam pytania do Was. Może ktoś wie, słyszał, albo wie kto może wiedzieć:

    • Czy sygnał otwarcia maski leci w module 1J0 po CAN? Czy w 1C0 leci po CAN? Wg. schematów z rocznika 2000 i 2003 oba mają doprowadzony sygnał analogowo do komfortu i licznika.
    • Czy we wsadzie IMMO3 można wymusić, aby maskę czytał z wejścia analogowego a nie CAN (o ile ją tak czyta)?
    • A może ktoś wie, w której ramce CAN takie sygnał maski można znaleźć? :)

     

    Liczę na pomoc lub jakikolwiek ślad.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.