artur_jasiu

To nie czujnik temp cieczy. Mierzyłem mu rezystancję i dobrze pokazuje, ale zgodnie z poradą spróbowałem i niestety bez skutku. Ogólnie silnik chodzi jakby (wg mnie) nie działał dobrze na wszystkie tłoki, podupadł jakoś na mocy i zaczął palić dosyć sporo, z 11 l/100 na mieście do ok 14-14,5 l/100. Wymieniłem mu górę wtrysku z czujnikiem temp powietrza zasysanego, ale i to nie przyniosło rezultatów. Co innego może mu być?

Witam! Coś mi zaczął Passat odwalać na benzynie obroty skaczą od 1000 do 1500, a na gazie idą w górę niekiedy do 2500 nieraz nawet do 5000 i tak trzyma. Po wymianie potencjometru przepustnicy jakiś czas chodził dobrze, ze dni jak się rozgrzał to chodził dobrze, a teraz w sumie jak mu pasuje tyle, że rozgrzany częściej chodzi lepiej. Komputer pokazuje cały czas błąd "regulator położenia przepustnicy" czyli silniczek krokowy, mam już 3 silniczki i na każdym to samo, ale przy wymianie jakiś czas było dobrze. Niekiedy komputer wskaże błąd "czujnik prędkości pojazdu" i ostatnio "czujnik temperatury powietrza zasysanego". Po skasowaniu komputera zostaje tylko regulator położenia przepustnicy. Wymieniłem jakiś czas temu przepustnicę, sondę lamba, cewkę zapłonową (po tych wymianach jakiś czas było dobrze), uszczelkę między kolektorem i gaźnikiem z całym mocowaniem do kolektora (bez zmian). Miałem kable zapłonowe z blaszanymi końcówkami i był na nich prąd to osłony ściągnąłem i też bez zmian. Co to może być co jeszcze trzeba mu wymienić żeby było dobrze?? Pomóżcie bo już nie mam pomysłów... Dziś znowu pokazał: 282 Regulator położenia przepustnicy-V60 nieprawidłowy sygnał - BŁĄD SPORADYCZNY 523 Czujnik temp.powietrza zasysanego-G 42 przerwa lub zwarcie do plusa - BŁĄD SPORADYCZNY 525 Lambda Sonda-G39 zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY 281 Czujnik prędkości pojazdu-G68 brak sygnału - BŁĄD SPORADYCZNY Po skasowaniu nieraz zostaje regulator położenia przepustnicy (wtedy wariuje) nieraz nie ma nic i wtedy jest dobrze. Mam drugi wtrysk samą górę od innej przepustnicy czy można tylko to wymienić?