Blease

Dzięki, w najbliższym czasie zobaczę co i jak z tą pompą Pozdrawiam!

Mam jeszcze jedno pytanie, czy z tych screenów wynika w którym kole jest uszkodzony ten sterownik ABS? Lewy przód?

Dzięki za odpowiedź Panowie. Hubcio dużo dawałeś za swoją pompę ABS? Zamawiałeś na allegro?

Nie ucieszyła mnie ta wiadomość.. Droga jest taka pompa? Na allegro widzę różne ceny, jedne za 50zł, a inne za 200zł a nawet droższe i nie wiem dlaczego tak (dodam że ceny są takie za używane). Może wystarczy wyciągnąć tę pompę i przeczyścić? Może gdzieś nie łączy? Faktycznie mam problem z podłączeniem się do VAG'a, gdy kontrolka od ABS świeci się przy przekręconym kluczyku. Ehhh

Zrobiłem jakieś scany w tym programie, ale szczerze mówiąc nie ogarniam go do końca i nie wiem czy zrobiłem to dobrze. Zerknijcie, może to coś pomoże.

A te screeny i filmik co dalem w poprzednim poscie nic nie pomoze?

Witajcie, dzisiaj z moim paskiem miałem taką sytuację.. po przejechaniu pewnej trasy zapaliła się kontrolka ABS oraz wykrzyknik. Po przejechaniu kolejnych km trasy zniknęły te kontrolki, natomiast zamiast nich od razu zaświeciła się kontrolka od ASR - kontroli trakcji. Nie wiem dlaczego się tak stało, z przycisku nie mogłem tego wyłączyć. Po małym postoju w sklepie odpalam auto - i zdziwko.. Żadnych kontrolek na desce nie mam... Już dostaje do głowy co może być przyczyną takich sytuacji, pomóżcie proszę bo inaczej młotkiem i przecinakiem go naprawie..

Witam, odgrzebię trochę temat, gdyż w moim passku pojawił się podobny problem... Otóż sytuacja ma się następująco: Zazwyczaj wszystko jest w porządku, żadnych kontrolek ostrzegawczych, autko jeździ i ma się dobrze, ABS działa. Do czasu, gdy na desce zaświeci się kontrolka ABS i czerwony wykrzynik ze swoim piskliwym odgłosem ABS wtedy nie działa - sprawdzałem. Po jakimś czasie (lub ponownym uruchomieniu silnika) wszystko wraca do normy, żadnych kontrolek, ABS działa. I tak się to powtarza. Postanowiłem więc podłączyć do VAG'a i sprawdzić co się dzieje, zobaczcie sami: P.S. zrobiłem też test innych podzespołów i też jakieś błędy się pojawiły, pomóżcie jeśli wiecie o co chodzi dokładnie. Za chwilę podeślę jeszcze filmik i pokaże co się dokładnie dzieje.

Bigoos - dzięki za odpowiedź. Co do modułów LED kiedyś się z nim kontaktowałem, na razie chciałbym tylko pozycyjne żarówki wymienić i kupić z allegro albo w sklepie. Co do diody nie sprawdzałem tego przewodu, nie wiem dokładnie gdzie on jest.. I takie pytanie, czy gdybym miał pozycyjne ledowe, a mijania mam takie bielsze żółte (nie są takie standardowe żółte tylko mają ciut bielszą, ale nadal żółtą barwę) to czy będzie się do rzucało w oczy podczas normalnej jazdy dziennej? Bo nie chciałbym aby to wyglądało "wieśniacko"

Witam, planuję wymienić swoje żarówki postojowe w passku b5 3b 1998r. i mam pytanie do Was. Czy żarówki led będą pasować do żarówek światła mijania TUNGSRAM MEGALIGHT ULTRA +120%? Które żarówki będą dobre: http://allegro.pl/9-led-postojowki-canbus-smd-t10-r10-w5w-can-bus-fv-i5358291730.html http://allegro.pl/zarowka-postojowki-13x-led-canbus-w5w-can-bus-fv-i5358292230.html 9 led czy może 13 led? Kolejna sprawa (trochę z innej beczki), ostatnio zaświeciła mi się kontrolka (po czym od razu zniknęła) z wykrzyknikiem. Sprawdziłem płyn hamulcowy i stan jest. Klocki z tarczami wymieniałem chyba w tym roku na nowe, z tyłu też jakoś 2 lata temu. Dziwne bo hamulce działają bez zarzutu i nie wyczułem nic niepokojącego.. W przeciągu kilku dni zdarzyło mi się już drugi raz zapalenie tej kontrolki i zniknięcie po kilku sekundach.

Kupiłem te głośniki "Helix Blue 62C". Zamontowałem je, tweetery zostawiłem oryginalne (te z helixa nie pasowały w otwory i dużo by było kombinowania z wycinaniem... nie chciało mi się tego robić). Wywaliłem jedynie kondensatory w oryginalnych tweeterach, zlutowałem + z - przy nich i podłączyłem pod zwrotnice. Efekt? Powiem Wam, że drzwi nie wygłuszałem, nie mam wzmacniacza jedynie radio JVC z mocą 4x 25 W RMS. Przy naprawde głośnym słuchaniu muzyki słuchać charczenie, ale to wina raczej małej mocy wzmacniacza w radiu Przy dobrej konfiguracji ustawień w radiu (a powiem Wam że moje ma spore) gra to naprawde dobrze. Bassik w miarę głęboki i przyjemny, średnie tony też grają dobrze. Ogólnie cena wysoka, tym bardziej że nie wykorzystałem tweeterów z Helixa i leżą w pudełkach, ale efekt jest i to mnie cieszy. Przy wygłuszonych drzwiach z pewnością było by o wiele, wiele lepiej... ale przyznam, że szkoda mi kasy by pakować w ten samochód. Jak na razie mam w planach odkładanie na coś "nowszego"

Dzięki za odpowiedź. Nie będę zamawiał tego z allegro. Mój mechanik kupił passata anglika (kombi), też 1.9 TDI wersja 110 albo 115 KM już nie pamiętam. Chodzi o to, że byłem zobaczyć to auto i te listwy, są zdrowe w tamtym aucie. Ja potrzebuje głównie na tylne drzwi, bo u mnie zrobiły się już te "pęcherze". Będą te listwy pasowały z kombika na sedan? Jeśli będą, to jadę do niego i wytargam je za parę groszy Te listwy są wkładane czy przyklejane dodatkowo czymś?

Odgrzeje trochę temat. Jak się demontuje tą listwę? Czy musiałbym kupić nowe, czy mogę przełożyć z innego auta? Mam dostęp do passata b5 kombi, ja posiadam ten sam model tylko w sedanie. I nie wiem czy długość tych listw będzie pasowało u mnie. Chodzi głównie o drzwi przednie i tylne. Znalazłem jeszcze jakąś aukcje na allegro, że można zamówić chromowane http://allegro.pl/vw-passat-b5-sedan-chrom-listwy-obwodki-szyb-i4864041963.html Czy to jest dobra opcja? Jak uważacie? Z góry dzięki za odpowiedź.

Chodzi o takie Helixy? -http://allegro.pl/helix-blue-62c-extra-muzyka-mdf-kurier-gratis-i5111070357.html Tylko tak jak pisałem, oryginalne praktycznie wszystkie padły, musiałbym jeździć po szrotach i pytać o nie ale czy jest sens? Kto wie w jakim stanie je wezme i ile jeszcze pociągną a nowe to nowe. Może ktoś jeszcze coś doradzi?

Witam, Planuje kupić do swojego passka b5 (1998 r.) głośniki niskotonowe (wydaje mi się, że tweetery oryginalne są okey). Praktycznie wszystkie fabryczne mi już padły, gra jedynie ten od strony kierowcy resztę odłączyłem bo strasznie charczały.. Nie chce wydawać Bóg wie ile na sprzęt car audio, kwota jaką mogę przeznaczyć to około 350 zł (max 400) na 4 głośniki (przód i tył). Nie chcę też dokupywać wzmacniacza, fajnie aby miały redukcje do fabrycznych kostek w drzwiach. Głośniki mają grać pod radio JVC KD-R432. W tej cenie zapewne nie kupię nic świetnego, zależy mi aby brzmieniem były podobne do fabrycznych, lub nawet lepsze jeśli się uda. Znalazłem coś na allegro i chciałbym się poradzić Waszej opinii. http://allegro.pl/glosniki-vw-polo-golf-4-passat-b5-i-fl-bora-jetta-i5230178412.html --------- trochę dziwne pasmo przenoszenia? http://allegro.pl/glosniki-basowe-dystanse-mdf-passat-b5-przod-tyl-i5092751528.html http://allegro.pl/pioneer-glosniki-wv-golf-4-5-passat-b5-b6-polo-4-5-i5263236292.html ---------- głośniki basowych z gwizdkami na słupkach? Nie wiem o co w tym chodzi, że jest membrana dla dźwięków niskotonowych i wysokotonowych? http://allegro.pl/hertz-dsk-165-glosniki-vw-golf-4-passat-b5-przod-i5291205567.html ----------- HERTZ DSK-165.3 czy DSK-170.3? Proszę o Wasze opinie i sugestie, ja nei znam się zbytnio na nagłośnieniu samochodowym dlatego piszę tutaj. Muzyki słucham różnej, głównie klubowej. Opłaca się w passacie wydawać kasę na wygłuszenie przy takich głośnikach? Mocą nie porywają, ale chce je tylko pod radio bez dodatkowego wzmacniacza, a oryginalne po prostu padły więc i tak będzie to lepiej niż jest teraz Jeśli już miałbym wygłuszać, to przybliżony koszt takiej operacji na jedną parę drzwi? Z góry dziękuję i pozdrawiam