Arow

Witam. Przeczytałem sporo postów na temat domykania szyb z pilota w Passacie b6 ale nie potrafię rozwiązać mojego problemu a chodzi o to ze mam dwa oryginalne kluczyki z czego jeden jest nowy tzn nie był używany możne tylko kilka razy i żaden z nich nie chce mi ani otworzyć szyb ani ich zamknąć po dłuższym trzymaniu przycisku do otwierania lub zamykania. Mam MFA+ a raczej MFD+ bo język zmieniłem z niemieckiego na angielski to i oznaczenie widniejące na górze wyświetlacza zmieniło się z MFA na MFD ale mniejsza o to. Grzebałem w tym jak mówili na forum w tej opcji Conv. mode i dałem tam na ALL i brak reakcji na obu kluczykach. Mam tam te opcje ze mogę zaznaczyć ze drzwi kierowcy otwierają się pierwsze a potem przy drugim przyciśnięciu reszta ale jak to zaznaczę tez się nic nie zmienia, otwierają się wszystkie. Działa mi za to doświetlanie drogi do domu (CH) i doświetlanie drogi do auta(LH). Regulowanie lusterek tez ma opcje ze albo dwa na raz albo osobno, mam zaznaczone ze osobno a jak pokrętło do regulacji jest na L to i tak obydwa się regulują jednocześnie chyba ze dam na R to wtedy tylko prawe. Auto zamykanie tez mam zaznaczone i nie słyszę by się drzwi zamykały podczas ruszenia automatycznie. Jak je zamknę sam przyciskiem obok klamki to się zamkną ale i tak je od środka idzie otworzyć. Czy zmagał się ktoś już z takimi problemami? Proszę o jakaś rade bo denerwuje mnie fakt ze powinno to działać skoro takie opcje mam w tym MFD a tak nie jest do końca:sciana: Chyba ze ja czegoś tu nie rozumie to proszę o oświecenie. Z góry dziękuje i pozdrawiam.

Wiec tokarz dorobił mi ta złączkę z metalu jest dokładnie zrobiona jak ta oryginalna tyle ze oryginalna ma w środku jakiś zaworek czy coś w tym stylu co spełnia jakąś funkcje której za bardzo nie rozumie ale wsadziłem do tej dorobionej mala uszczelkę do środka i wkręciłem na swoje miejsce i objaw był taki ze sprzęgło było strasznie twarde i anemicznie powracało wiec rozebrałem to i zamiast uszczelki wsadziłem mala cienka podkładkę z miedzi która dokładnie dopasowałem i teraz wszystko chodzi tak jak powinno i nic nie przecieka (na razie) także mi to pomogło może komuś tez się przyda, wyniosło mnie to dorobienie 35 zł no i paliwo z 15 zł wiec jak nic się nie będzie działo to całkiem tanio

Miałem kiedyś BMW E46 320d i tez miałem problem ze spadkiem mocy. Jechałem i w pewnym momencie jakby auto jechało bez turbiny, straszny muł. Wymieniłem przepływke i moc powróciła wiec ja bym raczej stawiał na to, wiem ze to inne auto ale zasada działania przepływki praktycznie taka sama. Próbowałem ten problem rozwiązać dosyć długo bo właśnie nie wykazywało nic po podpięciu pod komputer i nie wiedziałem co to aż do wymiany przepływki co mi poradził mechanik.

A wymieniałeś przepływomierz ?

Brat dzisiaj zawiózł ta cześć do tokarza duży warsztat duża firma także maja pewnie dobre przyrządy. Z tego co czytałem to idzie to zrobić z bardzo dużą dokładnością z innego trwalszego materiału niż z aluminium bo dawać serwisowi ponad 250 zł za cały przewód którego nie potrzebuje, żeby mieć złączkę która za chwile może się rozpaść jakoś mi się nie widzi. Zamontuje ta co mi tokarz dorobi i zobaczę czy będzie ciekło koszt tego będzie wynosił chyba z 50 lub 100zl a może akurat będzie dobre.

Witam. Mam taki problem ze wycieka mi płyn hamulcowy i przy dłuższym trzymaniu sprzęgła pedał zostawał w podłodze wiec zajrzałem pod auto i zobaczyłem ze króciec który łączy przewód z wysprzęglikiem jest popękany i przecieka. Z tego co czytałem nie idzie go dostać samego ale znalazłem na allegro zamiennik stalowy prawdopodobnie wytłoczony przez tokarza i nie wiem czy kupować go bo niewiem czy będzie spełniał swoja funkcje tak jak oryginalny. Miał już ktoś z tym odczynienie? Warto to kupować? Czy jest jakieś inne wyjście z tego?

Witam. Mam taki problem ze wycieka mi płyn hamulcowy i przy dłuższym trzymaniu sprzęgła pedał zostawał w podłodze wiec zajrzałem pod auto i zobaczyłem ze króciec który łączy przewód z wysprzęglikiem jest popękany i przecieka. Z tego co czytałem nie idzie go dostać samego ale znalazłem na allegro zamiennik stalowy prawdopodobnie wytłoczony przez tokarza i nie wiem czy kupować go bo niewiem czy będzie spełniał swoja funkcje tak jak oryginalny. Miał już ktoś z tym odczynienie? Warto to kupować? Czy jest jakieś inne wyjście z tego?