milimetr192

Z takimi kolegami jak Wy, drodzy forumowicze, to aż się chce paprać w smarach . Dzięki za profesjonalną instrukcję, tuleje wymienione, teraz tylko przegląd powtórzyć. Najdłużej to się bawiłem z tą cholerną osłoną ( brak długiej nasadki 10 w zestawie, no i śruby- sama rdza). Przy 1szej tulei była też chwila zwątpienia, bo najpierw zacząłem odkręcać tą długą śrubę od strony nakrętki - nie da rady, ale później poszło jak z płatka Robota zrobiona pod domem, autko z jednej strony na krawężniku, z drugiej na kobyłkach - niczym profesjonalny warsztat . Więc w tym roku wymienione: podnośnik szyby od strony pasażera, olej w skrzyni przy okazji serwisu, rozrząd( w sumie to końcówka zeszłego roku), komplet zawieszenia przód, przeguby, amorki i tuleje tył. Wszystko to z pomocą kolegów z forum i doświadczenia zaprzyjaźnionego mechanika, który też zawsze służył fachową poradą, więc nie mogę go pominąć. Dzięki i do następnego

Wvwzzz3bzve084122 pomozecie?

No to kamień z serca Może będzie jeszcze ze mnie mechanik Dzięki

Witam. No to chyba lekko zawaliłem sprawę... Mianowicie wymieniałem dzisiaj olej w skrzyni w moim 97 1.6 benzyna. Tak się złożyło, że nie miałem tego torxa, i odkręciłem korek spustowy zwykłą żabką, bo trochę wystawał i było za co złapać. Niestety korka wlewu za cholere nie mogłem odkręcić, no i zaczęły się schody... Znalazłem u góry skrzyni plastikową zaślepke, a pod nią wystającą rurkę średnicy około 8mm, mniej więcej jak patrzyć od przodu samochodu, to pzy podszybiu lekko w lewo, i na dół, taka zaślepka na skrzyni- NO I TAMTĘDY WŁAŚNIE WLAŁEM OLEJ. Szło strasznie wolno, ale weszło. Znajomy mechanik powiedział 2,5 litra, no i tyle wlałem, na oko, nie mając dostępu do korka wlewu. TERAZ PYTANIE. Czy nie zaszkodziłem swojemu autku???? Ktoś się może na tym zna? Bo ze mnie mechanik żaden, ale ambitnie próbuję czegoś się nauczyć (2x zepsujesz, to się nauczysz ) ---------- Dodano o 18:27 ---------- Poprzednia wiadomość o 18:00 ---------- Aha, przepraszam że się tak podpinam, ale nie mogę jeszcze zakładać nowych tematów

U mnie było to samo. Na 99% dostaje lewego powietrza. Sprawdź jeszcze raz wszystkie gumowe przewody przy silniku pod kątem nieszczelności lub pęknieć, ewentualnie brakujących zacisków. Powodzenia