Skocz do zawartości

Rysieeek

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    818

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Rysieeek

  1. Napisano

    Dla TSI jest napasane, że zaleca się paliwo 95 a stosowanie paliwa o wyższej liczbie oktanowej nie wpływa na osiągi samochodu oraz jego pracę.

     

    o TSI to wiadomo ale ja pisałem o FSI.... różnicy w instrukcji i wlepce na klapce wlewu... i to żadna manipulacja, tak ma od wyjazdu z salonu...

  2. Napisano

    to ja jeszcze dorzuce swoje 3 grosze do tematu..

    tak, wiem, w instrukcji wyraźnie napisane (pewnie już to ktoś cytował więc jakby co to przepraszam):

    "Paliwo bezołowiowe Super Plus LO98 albo Super LO95" - z dopiskiem przy LO95 - "przy niewielkim obniżeniu mocy silnika, lekko zwiększonym zużyciu paliwa, i z metalicznym odgłosem zaworów, aż do uruchomienia się regulacji spalania stukowego"

    ... i jednocześnie załączam fotkę wlepki na klapce wlewu paliwa, więc jak to w końcu jest z tym tylko 98? ;)

     

    IMG_4312.JPG

  4. Napisano · Edytowane przez Rysieeek

    Trochę zbyt duży skrót myślowy zastosowałem.. :)

    chodziło mi o to, że podczas jazdy kontrola toru jazdy działa na wszystkie koła ale podczas omawianego tutaj wyjeżdżania ze śniegu lub piasku znaczenie mają tylko systemy działające na oś napędzaną, a skrót powstał z tego, że często pod przyciskiem znanym jako wyłączający ESP (i tak opisywanym w samochodzie) kryją się i "czyste ESP i ASR razem... :)

     

    PS. mój drugi wózek, C5 ma ręczny na przód czym już zadziwił paru diagnostów podczas przeglądu :)

  6. Napisano

    trochę chyba mylne wypowiedzi powyżej, jest spora różnica w naprawie z OC i AC...

    to, że firmy ubezpieczeniowe próbują wcisnąć szkodę całkowitą przy naprawie z OC sprawcy to wiadomo (czysta statystyka 7-8 na 10 klientów nie wnosi reklamacji) a przy OC pojazd ma zostać naprawiony z ubezpieczenia sprawcy do stanu sprzed wypadku, przy AC podstawą są warunki zawarte w umowie podpisanej z ubezpieczycielem...

  7. Napisano

    To jestem baaaardzo ciekaw jak rozpoznaje głęboki śnieg i na złość kierowcy redukuje moc na kołach napędzanych...

     

    w bardzo prosty sposób, czujniki w duuuużym skrócie porównują róznice prędkości obrotowej między kołami jednej osi, bo chyba nie myślisz, że są jakieś spec czujniki "czujące drogę" ;) ....

    oczywiście ESP dotyczy tylko osi napędzanej, bo chyba nikt nie myśli, że przy przednim napędzie ma ESP na przód i tył (no przy 4x4 tak..), a tak naprawdę to system odpowiada podstawowo bez wnikania w szczegóły za kontrolę sterowności pojazdu podczas jazdy czyli, żebyś jak któreś koło wpadnie w uślizg miał szansę minąć "drzewo", które ci wyrośnie na drodze..

    faktycznie z tego powodu włączone może stwarzać pewne problemy po zakopaniu się przy próbie wyjechania ze śniegu bądż w lecie piasku.....

    najciekawsze w tym to to, że któraś dyrektywa europejska (nie wiem czy już weszła..) obliguje ze względów bezpieczeństwa wszystkich producentów pojazdów do montowania ESP bez możliwości jego wyłączenia....

  8. Napisano

    ja swego czasu ćwiczyłem ten temat...

    po wielu konsultacjach w znajomych warsztatach i z użytkownikami itd.... odrzuciłem Philipsa... chyba jednak w cenie więcej marki niż jakości (nie z powodu jakości bo tę spełniają ale było dużo uwag co do trwałości...) , po drodze chyba były jeszcze Tungsramy (czy jakoś tak...) ale po opiniach stanęło na Osramach, jakość nie gorsza ale większa trwałość, a po wyjęciu oryginałów (były D2R - to nie był pasek i reflektory bezsoczewkowe) to te fabryczne też były Osramy.... acha, wymiana była w 6-cio letnim wózku, gdzie ksenony były ustawione jako światła szwedzkie i zapalały się po każdym uruchomieniu silnika..... nowe świecą już prawie 5 lat....

  9. Napisano · Edytowane przez Rysieeek

    Debilizm tego chorego panstwa policyjnego osiaga chore rozmiary.[/b] Mam tego dosyc nie bede z siebie idioty robil, dosyc ze wlasnie wypuscili 40 samochodow ITD typu fiat panda ktore po zrobieniu ci foty nawet cie nie dogonia tylko poczta dostaniesz mandat, bo kasy panstwo ma malo wiec mnie moje panstwo teraz zlupi - BO FRAJEROW ZA KOLKIEM NAJLATWIEJ WYDYMAC, ZEBY KASA NA DARMOWE IPADY 64 GB DLA SMIERDZACEGO BRUDASA W SEJMIE BYLA (a 15 tyś miesięcznie za prowadzenie biura poselskiego zostaje "w rodzinie" bo biuro prowadzi synuś lub teściu więc na ipada my się złożymy)

     

    nie wiem skąd ten sarkazm, proponuje jednak przejechać się za zachodnią granicę (a jeszcze lepiej do skandynawii), to u nas prawie nie widać policji i mozna im pewne pierduły wciskać...

    mi potrafili po tamtej stronie nie tylko światła sprawdzić (a homologacja lamp jak wół jest wbita na kloszach..) ale również sprawdzić czy opony posiadają właściwy dla mojego modelu samochodu indeks prędkości (bez względu z jaką prędkością bym się poruszał..), a mandaty spore lub od razu lawetka czy holowanie... a dyskutować to sobie można po fakcie...

  10. Napisano

    był taki okres gdzie zwracali (nawet gdzieś powyżej jest okres, którego zwrot kasy za KP dotyczył) ale teraz to już po fakcie.

    Jest przepis dotyczący zasadności roszczeń i tam jest chyba 5 lat, więc biorąc pod uwagę, że zwrot dotyczył samochodów sprowadzonych do połowy 2006r to rozpoczynanie teraz walki o zwrot to jak walka z wiatrakami, w odpowiedziach będzie wszędzie odmowa z powodu przedawnienia... (nie wspomnę nawet o tym, żeby występując mieć dowód wniesienia opłaty, a to nie każdy tyle lat przechowuje, jak się jeszcze już pozbył pojazdu..)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.