Skocz do zawartości

robert_s

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    486

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    10

Odpowiedzi dodane przez robert_s

  1. Napisano

    Koledzy kupilem dzis wtryski 216-tki i tak czytam wszystkie wypowiedzi ale w zadnej nie jest napisane czy po zmianie wtryskow bede musial ustawic kat i dawke paliwa?? czy wkladam i ciesze sie z jazdy??

  3. Napisano

    no właśnie też o nim czytałem ale cena na allegro masakra. No trudno bedzie trzeba szukać na giełdzie. A założyłeś licznik z 3bg?? mam dostep do liczników z full-fis i w dobrej cenie.

     

    ---------- Dodano o 21:03 ---------- Poprzednia wiadomość o 21:02 ----------

     

    a tak ogólnie jest jakaś różnica w pracy silnika itd....

  5. Napisano

    Czy wszystkim ramka 2din nie pasuje na wysokość?dziś dopiero popołudniu miałem czas zeby zabrać sie za wymiane i przy latarce wyczaiłem ze ramka 2din odstaje u góry,wina leży po stronie ramki,nowa ramka wygląda tak od góry (jest płaska) a stara miała taki jakby kołnierz
    Jak chcesz to wpadnij do mnie to zobaczysz jak to wyglada itd....

  9. Napisano

    Ja też zrobiłem połączenie według opisu i kontrolka nie działa. Sprawdzone na dwóch zegarach, bo wcześniej miałem goły zegar, a teraz mam FIS. Liczniki oczywiście bez CAN. Kontrolka nie zapala się przy teście, ale w obu licznikach fizycznie jest. Wiem, bo miałem okazje rozłożyć je na części pierwsze. Ma ktoś jakiś pomysł co sprawdzić, oprócz podłączenia, bo to już sprawdziłem.

     

    Witaj, jezeli zrobiles tak jak w opisie jest ze z niebieskiej kostki licznika pin 16 ciagniesz kabel do modulu pin 15 (niebieskiej kostki) to powinna dzialac, a dziala tylko wtedy jak masz wlaczony zaplon i otwarta klape

  13. Napisano

    kabelki spiełem przy kostce przy komputerze następująco. kabelek z pinu 7 manetki wpiełem do pinu 6, natomiast 4 z manetki do 5 . nie rozbierałem plastyków przy kierownicy.

    wiązke mam kupną z allegro za 25 zł, dostałem do niej instrukcjie i wg niej montowałem.

     

    W każdym razie po połączeniu jak wyżej, na Vag w II kolumnie zamiast 000001 pokazało się 000010.

    kontrolka tempomatu na zegarach się nie świeciła, a zera zmieniały się na jedynki przy naciskaniu przycisków na manetce i wciskaniu pedału hamulca i sprzęgła

     

    mogłem zrobić coś źle, czy manetka walnięta?

     

    btw. dzięki robert_s za mega szybkie odpowiedzi ;)

    Jezeli masz paska tego z opisu to tu masz rozpisane piny i sprawdz sobie bo jest cos zle:

    z manetki -------> do kostki

    PIN nr 6 -------> do czerwono - biały w kostce pomarańczowej (+12 po zapłonie)

    resztę podłączamy do kostki białej

    PIN nr 2 -------> do niebieski PIN nr 8

    PIN nr 4 i 7 -------> do czarno- żółty PIN nr 10

    PIN nr 3 -------> do czerwono - żółty PIN nr 9

    PIN nr 5 -------> do czerwono - szary PIN nr 7

  17. Napisano

    Witam

    Panowie krótkie pytanie:

    co może być przyczyną że w tylnych prawych drzwiach zamek zawsze się zamyka z kluczyka czy panelu na drzwiach kierowcy ale jeśli chodzi o otwarcie to otwiera jak mu się podoba 10 razy otworzy lub 10 razy nie. (problem tylko z otwieraniem-odryglowaniem)

     

    jak na razie sprawdzałem moduł i jest wszystko z nim OK.

    Jezeli jest z modulem ok to pozostaja zimne luty w zamku

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.