contradzik

witam,też mam problem taki jak kolega Ador,tzn po przeczyszczeniu przepustnicy dużo pali,tzn 15l/100 km w mieście( LPG) przy silniku 1,6 AFT,i jeśli wrzucę na luz to obroty spadają bardzo powoli.Oprócz tego przy hamowaniu silnikiem czasami jest takie wrażenie jakby na chwilę dostał wiatru w plecy i na chwilę przyspieszył... jest na to jakiś sposób? póki co to zaraz idę zdjąć ta przepustnicę ,założę z powrotem ,może coś dojrzę ;-( pozdrawiam !

witam.wczoraj zauwazyłem że nie działają światła STOP,żarówki ok, bepiecznik też, przejechałem kilkadziesiąt km i .... światła działają!!niestety,szczęście nie trwało długo ,ponieważ....dzis znowu nie !!! czyzby jakies zwarcie?ale gdzie?? pomocy....!!

witam,muszę wyjąć akumulator i go podładować,akumulator będzie wyjęty z auta na jakieś 11-13 godzin.w związku z tym pytanie- czy instalacja gazowa nie będzie musiała być od nowa ustawiana u gazownika ? mam sekwencyjną stag-300... pozdrawiam!

witam.ostatnio zauważyłem,ze po przełączeniu się na gaz ,dochodzą dziwne odgłosy,tzn stuki,dźwięczenie, słyszalne przy listwie wtryskiwaczy gazowych ( mam niebieskie,ale nie wiem jakiej firmy ) ,przy przełączeniu na benz odgłosy milkną,zatem czy to zwiastun końca życia wtryskiwaczy ? palić pali tyle co zwykle,przyspiesza tez tak samo..instalacja stag 300, 2 tyg temu wymienione filtry..

witam,czy wie ktoś ,gdzie można kupić osłone na chłodnice ? nigdzie tego nie moge znależć,nawet wsród asortymentu firmy Heko....,a kartonem nie będę zasłaniał,bo to okropnie wygląda ....pozdrawiam wszystkich użytkowników forum!

kiedys asfalt z auta usunąłem ...zwykłym masłem,ale czy działa to nażywice ,to pojęcia nie mam,moze warto spróbować.

a ile km zrobiles na tym redultorze ze chcesz go regenerowac?ja mam zrobione 50 tys km,i niestety tez mam problem z przełączniem z gazu na benz, ( STAG 300 ) tak od 2- 3 tys kilometrów to bardzo czesto sie to dzieje,nieraz przejade 1 - 2 km i właczam z powrotem gaz i działa ,a nieraz i po 10 km zero efektu. Nie zwalam całkiem winy na jakosc gazu - tankuje na statoil,shell i bp,czasami gdzie indziej. Na regeneracje lub wymiane reduktora chyba za wczesnie,to sie chyba robi po przebiegu ok 80 tys??mysle ze tak jak pisał Kolega wyzej ,trzeba wtryski wyczyścić,tylko nie wiem ,czy one wymagają potem jakiegos szczególnego ustawiania? czy założyc z powrotem i bedzie w porządku? filtry zmieniłem w ostatnim tygodniu,i to tez nie zmieniło ,,wariacji " instalacji..

no to nie posadze dziecka z przodu-czytałem gdzieś ze poduszka moze małe dziecko zabić ,wogóle miał ktos z Was do czynienia z odpaloną poduszką?

witam.wie ktos czy można odłączyć na krótki czas airbag pasażera? chodzi o to,ze czasem jeżdżę z jednym dzieckiem ,a nie z całą rodziną ,i chcę mieć dzieciaka na fotelu obok,a wiadomo ze przy poduszce nie można dziecka z przodu sadzać...Wiem ze niektóre auta ,np fiat panda mają wyłącznik zewnętrzny i można w dowolnym momencie wysłać airbag na urlop.mój vw to B4.pozdrawiam!

witam.co do gazu od shella to mam mieszane uczucia ,ze sie tak wyrażę.Moim poprzednim autem tankowałem sie niemal wyłacznie na jednej stacji,tj Shell na ul Wysockiego w Warszawie.po ok 15 tys km pojechałem na wymiane filtra od gazu itd,i jakiez było moje zdziwienie,gdy mechanik powiedział,że tak zasyfionego filtra dawno nie widział! ( ja w sumie tez ). Od tego czasu nie tankuje na tej stacji.jak dla mnie prysł mit o superczystych paliwach shella...