cube2606

Rozumiem Cię i sie zgodze, ja tempomatu uzywałem głównie w trasie. 2 sprawą jest ze jak masz więcej mocy to i na piatce da rade na manualu i lpg. Zauwaz ze tempomat fabrycznie był montowany głównie w większych silnikach. Osobiscie polecam kazdemu

Rozwiń swą myśl dlaczego NIE warto???? I dlaczego porazka przy LPG ???? A ja Ci powiem ze warto. Roboty nie jest duzo, pod warunkiem że masz oryginalny tempomat z wszystkimi potrzebnymi częściami.

Nic nie musisz regulowac bo sie nie da. POZDRAWIAM

Jezeli o mnie chodzi to mozesz sobie wsadzić co tylko chcesz a czy sie będzie podobac czy nie to kazdego indywidualna sprawa. Ja sobie cenie oryginał a nie przeróbki. A dlaczego Twoi znajomi mają "wieśniackie" auta jak to okresliłeś to ja Ci nie odpowiem.Bo to nie moi znajomi. A według mojej teori golf II nie bedzie ORYGINALNYM golfem II jak ma inna deske rozdzielczą PS. oglądałem Twój boczek i mi sie nie podoba. Pozdrawiam i zycze sukcesów w modyfikacjach.

A jakbys kupił tego Mobila na warsztacie i filtr 20zł tez to wymienili by Ci za darmo.Przynajmniej w Rybniku tak jest. A ceny oleju sa niższe niż w markecie.

To chyba nie widziałes oryginalnych skórzanych boczków do B3. Sa duzo ladniejsze niż skórzane z b4. Rączki wszystko obszyte skóra itd. A w B4 tylko boczek reszta plastyk Jak chcesz zobaczyć jak wyglada boczek skóra w B3 to daj znac. Przesle foty z swojego paska. A tak poza tematem, zaokrąglony B3 to już NIE B3

Kształtem pasują. Ale jest inny rozstaw otworów. Klamka wewnętrzna też jest inna.

Wysoko go kręcisz po obrotach No chyba ze te sprzegło juz rzeczywiście ledwo dyszy

Panowie jak patrzę na fotki które zapodał Tomek, to widze ze Ja mam całkiem inne rozwiązanie tempomatu. Grucha sie zgadza, ale idzie mi od niej tylko 1 wezyk do pompki. A czujnik to mam tylko na pedale hamulca.Wszystko mi działa. Wy w dieslach to macie jakies skomplikowane. Dodam ze ja tempomat wyrwałem od 9A i wsadziłem do 2E.

Mi w bardzo gorace dni też działa slabiej. Powodem jest słabe cisnienie czynnika. Muszę dobic tylko czekam na przejsciówki zaworów. Niestety mam stara instalację Ale czynnik juz R-134A

To nie lepiej za 7000 kupić Suzuki Samurai ? Po drogach możesz jeździc, a w terenie to taki mały łobuz którym nieźle można poszalec W utrzymaniu napewno tańszy od quada.

Też polecam TEMPO. Swieci sie wszystko że aż miło

Ja goniłem motocykl na Ukraine. Wszystko było podobne jakbym sprzedawał w polsce. Normalna umowa tylko w 2 językach. W moim przypadku polski i angielski. Później zgłoszenie sprzedaży w wydziale komunikacji i z umowa do PZU. To wszystko. Tyle ze motocykl jechał na przyczepie. Wszystkie papiery kupujacy załatwił na granicy w Agencji Celnej. Ogólnie nie było problemu.

No i teraz PORSCHE czyli "SAMOCHÓD LUDU" jestem za

:580: