RomanPassat

OK! Dziękuję wszystkim za pomoc! Udało się naprawić i wszystko działa jak należy. Pozdrawiam, Roman

Dzięki Remek, wprawdzie chodziło mi jeszcze o coś innego (załączam mało wyraźną fotkę z Neta - czyli jak włożysz zamek to musisz jeszcze złożyć kilka elementów do kupy w tym: małą sprężynkę + jakieś dwie nakładki, a na koniec zapinkę) Zapinka to pikuś, ale odpowiednie ułożenie tej sprężynki to dla mnie czarna magia. Ale spoko, mam całą sobotę, dam znać jak mi się uda PS. Apropos ta klamka na Twoim zdjęciu ma lepiej rozwiązane mocowanie młoteczka. Zauważyłem, że w nowszych egzemplarzach i zamiennikach do B4 stosuje się jakieś plastikowe cholerstwo, które się łamie, bo jest strasznie delikatne. A to jest ruchomy element, więc nie dziwne że się to szybko wyrabia. U Ciebie wygląda to znacznie solidniej.

Hmm, ciekawa myśl, a czym by wtedy najlepiej zaślepić dziurę po zamku i czy to by było bezpieczne (złodziej)? PS. To ja myślałem już w desperacji o zaspawaniu dziury przeznaczonej na klamkę, wtedy drzwi od pasażera musiałyby się najlepiej otwierać zdalnie

Dzięki za szybką radę! Chyba faktycznie obejrzę klamkę od strony kierowcy, bo już prawie wszystko wiem w temacie. Ja właśnie kupiłem używany oryginał, tylko sprężynka i pozostałe ruchome elementy od zamka były osobno. Zamiennik ma troszkę inną konstrukcję (też mi się rozsypał ...) więc nie mam punktu odniesienia. Mam tylko nadzieję, że nic nie zepsuję od strony kierowcy, bo inaczej będę zmuszony wsiadać do auta przez tylne drzwi

Witam! Mam problem z klamką od pasażera. Przerabiałem już zamienniki i ma ich po dziurki ... Walczę z oryginalną klamką od Passata B4, chodzi o instrukcję złożenia elementów, które zostały pokazane przez Remka na pierwszej od góry fotce. Konkretnie gdzie umiejscowić i jak naciągnąć sprężynkę? Nie wiem czy da się to jakoś sensownie opisać, ale jeśli ktoś może to niech spróbuje, będę wdzięczny