Miałem dokładnie tak samo, wymienione sprzęgło LUK łącznie z kołem dwumasowym, zawieszanie silnika OK i czasami mocno szarpało. Niedawno mnie olśniło i wyregulowałem korpus aluminiowy przykręcony z przodu silnika na dole (w środku jest poducha gumowa przykręcona do przedniego pasa), tak aby korpus od dołu opierał się na gumie (nie pozwala podnosić się silnikowi przez co nie wpada szarpanie w rezonans) i objawy ustąpiły. może w Twoim przypadku to pomoże. Powodzenia.