pawlus122

będę szukał ,jak coś się wyjaśni to na pewno napiszę bo może ktoś też ma taki problem , spróbuję jeszcze podpytać w serwisie vw ale nie wiem czy będą chcieli udzielać informacji ,a może będą zobaczymy,pozdrawiam

nie przegub był nowy ale i tak po założeniu i próbie na biegu przy podniesionym aucie było a raczej nadal jest słychać stukanie i jescze ta poduszka (prawa) pod silnikiem nie daje mi spokoju dlaczego tak szybko się wysypała prawie tak szybko jak ten przegub tj.w niecały rok ...nie wiem jak to chodziło u poprzedniego właściciela ale przy wymianie ten właśnie przegub był rozsypany i to dosłownie ,wszystko było osobno a wewnętrzny koszyk był tylko w połowie i od tej pory ta strona (lewa) zjadła mi już dwa ..jeszcze ze dwa i była by nowa półośka ...niestety a ja dalej nie wiem co zjada te przeguby....

Właśnie ,że nie i taki lekki luz ma ,ale jak auto jest na podnośniku i na luzie kręcisz kołem to w pewnym momencie tak jakby przystawiało i wtedy luz znika a całoś zachowuje się tak jakby półoska odpychała skrzynię od koła , i juz brakuje mi pomysłu co to może być dlatego pytam czy te półoski mogą mieć różne długości bo wiem że tak było w golfach ,ale nie wiem jak to się ma do pasków ...ani nie wiem czy kiedyś poprzedni właścicel nie załozył (może?) półoski jaką miał pod ręką ,

witam , ja mam takie pytanko czy są różne długości półosi lewych w passatach b3? ..bo w moim wszystko było dobrze dopóki nie chciałem wymienić przegubu zewnetrznego lewego,wtedy okazało się że i wewnetrzny się wysypał ..to było ponad rok temu i kolejny przegub wenętrzny i poduszkę pod silnikiem z prawej strony objaw jest nadal ten sam ,na podniesionym aucie i na luzie kręcąc lewym kołem dochodzi do momentu kiedy półoś jakby się szpanowała tj. nie ma żadnego luzu ntak jakby była za długa ,a po odpaleni i wrzuceniu biegu słychać klekotanie o strony tego przegubu ( wewnętrznego) proszę doradźcie cos bo znów szykuje się wymiana przegubu to juz będzie trzeci w ciągu15 miesiecy ...pozdrawiam