pablos1706

Może ktoś z przeglądających ma jeszcze jakieś sugestie którymi by sie podzielił.....??

Temat się chyba urwał..... 1. kolega cichy1966 nie odpowiedział jak go zmostkował 2. jeżeli jest jakiś błędny sygnał prędkości, to czy dobrze zrozumiałem że idzie on z " małej czarnej kostki" , gdzieś w desce rozdzielczej?? i skąd ta pewność że to ta kostka?? a jak tak to gdzie się ona dokładnie znajduje?? 3. a jeżeli to ta kostka to zmostkowanie tego przekaźnika to chyba nie najlepszy sposób... Proszę kolegów o jakieś bardziej racjonalne wytłumaczenie tego problemu, bo mam to samo z tą klimą a chciałbym to zrobić jak należy.

1. pablos1706 2. mazowieckie 3. wlepa zlogo ( tylna szyba dolny lewy róg )

Macie rację koledzy. Niedawno to przerabiałem u siebie w b4, wyciągnołem wszystkie klamki i nasmarowałem smarem do łozysk takim zielonym i jest ok, działają jak nówki i przylegaja dobrze. W b3 wcześniej też miałem to samo i tak samo to robiłem i przez rok dopuki nie sprzedałem auta było też ok.

Witam, ja miałem starą (w schowku) ale niestety po niedługim czasie się rozpadła (pękła) no więc dopasowałem sobie taka spręzynę od zestawu naprawczego hamulców z volvo fh12..... a że pracuję w sklepie z częściami to nie było problemu, chociaż musiałem trochę "pogrzebać" na półkach:p Napisz do mnie na PW tzn. podaj adres i na kogo zaadresowac przesyłkę to Ci taką podeślę. :-) Lub w dąbrowie górniczej jest taki sklep Fota, podaj taki symbol zestawu RK-098, w nim jest taka sprężynka.... tylko że więcej za nią tam zapłacisz bo będziesz musiał wziąć cały zestaw... niestety.

..... no właśnie, napisz co i jak, czy to z tym paliwem czy coś innego może. Jak nie zrobisz to będziemy myśleć dalej

A może coś z dopływem paliwa.....? Zobacz czy Ci powietrze wężykiem nie idzie bo u mnie tak było, a zrobiło się to w momencie gdy myślałem że mam jeszcze paliwo (wskazówka trochę powyżej czerwonej skali), i wtedy ...... pech !! zabrakło mi paliwka w Warszawie (na szczęście przed samą stacją) .... no więc nalałem zaraz ropy ale po tym zdarzeniu szarpał mi jak Tobie lexus1106 i teraz leję za wczasu ale muszę to zrobić. Podobno to trzeba jakiś o-ring czy uszczelkę wymienić w smogu paliwa. było o tym na forum jak znajdę to podrzucę. poczytaj tutaj: http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=5046

tak jak n_radzik napisał, wciskasz klapki, łapiesz roletę za jej koniec (przy kanapie) i zdecydowanym ruchem do siebie, aż wyskoczy z takich zaczepów i masz ją wyjętą

w KB jest coś około 13% przy tym ubezpieczeniu oczywiscie, ale co to jest stówka biorąc pod uwagę resztę

Polecam KB Kredyd Bank, gotówkowy i w dodatku po ubezpieczeniu np. mieszkania za kjedyne 100 zł dostajesz mniejsze oprocentowanie a i sam kredyt jest na dogodnych warunkach.... polecam

przepraszam źle przeczytałem.....

Witam wczoraj wymieniałem zarówki właśnie w takich kierunkowskazach i kierunkowskaz prócz zaczepów przykręcany jest na śrubkę (od strony tablicy rejestracyjnej) więc nie powinien wisieć nawet po wyłamaniu tych " zaczepików"

A może samemu pochromowac te klameczki :676: i zdecydowanie wrzuc foty Vw_maniak chetnie zobaczę bo też chce się za to wziąć.

Dzięki Guidon właśnie mi tego brakowało tego plastiku co zaznaczyłeś i zamówiłem to u siebie w pracy :676: i założyłem, tylko nie wiedziałem że tam pod tym powinna być jeszcze sprężynka. Ale teraz już wiem gdzie ją wsadzić. Dziękuję bardzo :597: Zamek naprawiony.... przyczyna: brak sprężyny, teraz i z centralnego otwiera Podziękowania.

Oglądałem te flockowanie..... całkiem fajna sprawa.