Patryk89_896

Witam. Czy amortyzatory MTS nadadzą się do eibachòw ??

Witam Panowie. Chiałbym obniżyć trochę samochód posiadam b5 fl 1,9 tdi Variant. Szukam kompromisu między komfortem a aspektem wizualnym, 1 BA to totalna koza. Zastanawiam się nad : - ori 1 be - 20 mm - komfort i troszkę siądzie . Miałem kiedyś w b5 i byłem zadowolony, ale mało tego jest. - eibach pro kit -30 mm - Dużo jest różnych opinii na ich temat pozytywnych i negatywnych. Kwestia czy potrzebuję pod Eibachy amortyzatorów o skróconym skoku? czy mogą być ori? - Mts technik -35 mm - Dobra cena nowy zestaw sprężyn i amortyzatorów za 800zł. Ale nie ma konkretnych opinii Prosiłbym o konkretne odpowiedzi. Dziękuje i pozdrawiam

dziękuje za pomoc

czyli w zasadzie nie ma różnicy za bardzo czy kupie 205/50 czy 225/45 . Co nie zmienia faktu ze na 225\45 będzie lepiej wyglądał. A tak według Ciebie dużo gorszy komfort będzie na 225/45 względem 205\50 ?

Na 7.5 nie będzie naciągu? Kurcze strasznie mało jest 17 205 50 . Najlepsza opcja to z 215-225/45 ale boje się trochę o komfort.

Pod 205/50 szerokość felgi musi być 7?

Witam . Kupię Ori zawieszenie 1BE, do b5 fl variant 1.9 TDI kompletne przód tył

dobrze dziękuje za naprostowanie mnie ;) Szukam 17 " z et 35-40. Przewertowałem mnóstwo stron apropo jaka opona do 17 " wiem wiem producent przewiduje 225/45 ale wydaję mi się że to będzie "taczka" chciałbym założyć na wiosnę zawieszenie 1 Be także coś tam będzie niżej względem 1 Ba jakie teraz mam. I teraz jaką opono wybrać jeśli chodzi o kompromis wizualnie/komfortowo/spalanie/zawieszenie R17 z 205/50 ? 215/50 ? 225/50 ? Kwestia że nie wiem też co wejdzie i jak będzie wyglądać. Prosiłbym o pomoc w wyborze

Właśnie apropo szerokosci chciałbym 205/50 lub 215/45 . I celować w et 35-45 . To co mam okazję kupić to 17 et 54 i opony 225/45.

Witam. Mam pytanko jak będzie wyglądać w B5 fl variant felga 17 o et 54 ? Chodzi mi czy nie będzie bardzo utopiona? Jest sens kupować czy lepiej poszukać z et 37-40? Dzięki

pomoże ktoś ?

Witam Panowie. Napotkałem problem. Zabrałem się w końcu za wymianę sprzęgła z dwumasą. Jest to silnik 1,9 130 AVF ale ktoś wsadził skrzynie gfl (prawdopodobnie z AVB )5 biegową, Ja kupiłem sprzęgło od AWX. Tylko że W GFL jak są śruby od dwumasa to one są utopione w nim a w dwumasie od AWX są one na zero. I teraz nie wiem czy to kompletnie nie pasuje? Czy wystarczy że kupie dłuższe śruby ? prosiłbym o szybką odpowiedź kto tak robił ?

Wielkie dzieki za pomoc. Wkurza mnie jak cos jest nie tak, gdyby nie geometria to bym tak jezdzil i o tym nie wiedział i sie nie przejmowal

No to nie źle. U mnie wózek był ruszany na bank bo ori siedziała skrzynia 6 która odmówiła posłuszeństwa i poprzedni właściciel zdecydował się założyć 5 biegową, ale musiał do tego zmieniać wózek więc może sie nie postarali z ustawieniem. A skąd wiedziałeś z której strony zmienić ? ja mam z jednej strony jakoś 6,5 a z drugiej 7,5 od opony do progu

To teraz najlepiej poluzować cały wózek znaleźć idealnie pasującą śrubę dopasować żeby było idealnie w osi poskręcać i jechać z powrotem na geometrie...?? bo nawet jeśli jest to przesunięte pare mm to na oko trudno jest to wychwycić a może jednak dużo pomóc