kozub

POdpinam sie pod temat też szukam czegoś nowszego mam vcds 10.6 od stripowitz jestem zadowolony ale zalupiłem nowsze auto caddy 2014 i już nie radzi padl czujnik temp spalin i on już go nie widzi i lipa a więc coś nowszego by się przydało może ktoś podpowie czy te wyżej wymienione z OLX są pewne bo z alli trochę długo

Witam proszę o pomoc gdzie mogę zakupić jakiś interfejs nie chińczyk tylko może ktoś coś tu na forum ma fajnego jakiś VCDS po polsku

Jeszcze raz zapytam czy może ktoś mi sprawdzić czy zawór N75 1JO 906 627A zamienia sie na 1KO 906 627E Prosze o dopowiedź bo chce po niedzieli założyć nowy 1 KO 906 627 E taki jaki mi przysłał koleś z allegro

Ok Koledzy sprostowanie chodzi mi o zawór N75 i oryginalny w aucie był i jest uszkodzony 1JO 906 627A zamówiłem taki na allegro i koleś przyslal mi 1KO 906 627E informując ze jest to nowy zawor Pterburga i zastepuje on 1JO 906 627A i che tylko upewnić sie czy oby było tak napewno czy koleś mnie oszukuje ?? Proszę sprawdzić w mądrych programach nie che zakładać czegoś co nie będzie sprawnei działało i sterowało poprawnie Turbinką

A ha czyli wszystko gra mam rozumieć 1JO 906 627A jego nowym zamiennikiem jest 1KO 906 627E taki jaki zakupiłem i moge śmiało zakładać P.S Zaworek kosztował mnie 145 PLN z gwarancją oryginalny nowy w pudełku jak coś mam namiary - wizytówke do sprzedawcy

Witam mam pytanko padł mi zawór EGR (chodzi mi o N75 pomyłka ) 1JO906627A z biała główką (spadek mocy podczas jazdy gaszenei silnika moc wraca) i zamówiłemna allegro nowy zaworek i koleś przysłał mi orginany nowy zawór Pierburga ale o innym numerze 1KO 906 627E i czy to jest zamiennik mógł by mi ktoś to sprawdzić czy to są te same zawory ?? Proszę o odpowiedz

Wymieniłem termostat 36 PLn i wszystko ok

Pompa była wymieniona razem z rozrządem jakies 40-45 tys km temu i na 100% była zmieniona bo mam starą i widziłem jak montował mechanik nową tylko zastanawiam się czy jest jakaś opcja sprawdzenia czy to pompa bez rozbierania rozrzadu i wyciągania jej czy to może termostat

A jak sprawdzić pompe wody trzeba rozbierać i wyciągać

Witam mam pytanie wlaśnie wróciłem z trasy i coś nie tak z moim autem a mianowicioe strasznie rośnie temperatura jak dodaje gazu i jade szybciej powyżej 100km/h lup pod jakieś wzniesienie temperatura rośnie w oczach do ponad 100stopni później spada do 90 i jak przyspiesze po chwili rośnie rura gorna i dolna chlodnicy gorąca płynu po 500km (powrót z urlopu) nie ubywa powietrze z nawiewu gorące ??

?? sniedzieja złaczki jeśli mają dostep do wody a jeśli polaczysz wszysko przy samej kosce ni ema takiej opcji taki sam sytem podlaczenia instalacji widizalem w aucie ktore bylo podlanczane w serwisie VW ?? nie bede podawał miejscowości bo zbędne to ale ...robiłem kilka instalacji w ten sposób w różnych autach i było i jest ok

Hej dzis podpielem hak i elektryke i wsioo smiga bez problemu a podpinalem wedlug schematu wyzej opisanego mialem gnizado 13 pinowe z kawalkime instalacji ale zminilem na 7 pinow nasz standart i wsio smiga obylo sie bez ciecia instalacji bo sa w sprzedazy sprytne zlaczki ktore zakladasz na przewodzik wkladasz inny przewodzik zamykasz zlaczke i masz prad w przeowdzie ktory dolozyles _

A jaka dlugośc bo jutro bede montowal hak jak oczywiscie znajde sruby

Udało mi się znaleź naklejke i pisze na niej Typ 321 504 Nr 3B0 803 881E

w ktorym miejscu jest wytloczony nr to go znajde bo ten co podalem byl na takiej pomaranczowej zaslepce