SZA7BA

Mam podobny problem jak powyżej.Auto VW Passat 1.9tdi 2002 tiptronic 5hp19. Kupiłem go z tym defektem i nie wiem jak się rozwijał. Na wstecznym i do przodu nie chce jechać. Jak dam ostro gaz to lekko zaczyna się toczyć , tak jak by nie przekazywało momentu z silnika do skrzyni. Zarówno na D i na R. Podnioslem jedno koło i się kręci do przodu, do tyłu na biegach. Ale nie przyspiesza po dodaniu gazu. Jak tak trzymam na wysokich obrotach to po chwili mruga kontrolka cienienia oleju i na kompie 'STOP'. Kontrolka niby od oleju silnika, nie wiem czy w ogóle ma to powiązanie, może osobny problem. Olej w silniku pół stanu. Sposcilem olej ze skrzyni w sumie z 4-5L troche taki za ciemny i mętny. Filtr oleju wyglądał na mocno zasyfiony. Przeplukalem go bezyna to wyleciała kompletnie czarna. Martwi mnie to że z filtra wyleciały też kawałeczki aluminium. Pytanie czy warto wkładać nowy filtr i olej czy odrazu drugą skrzynie? I drugie pytanie czy będzie pasować z Audi A6 2.5tdi 2000r tiptronic tez 5hp19? Pytam bo akurat taką mam pod ręką. Dołącza zdjęcie tego co wpadło. Mają kolo 3-5mm

Ma może ktoś wsad do passata b6 2006 rok 1.9 tdi 105km pełen komputer skrzynia manual wersja niemiecka ?? Nie znam numeru licznika

wersja 100% niemiecka

Na panelu mam napisane DUAL tam gdzie normalnie jest ten przycisk ikony. Dach mam raczej normalny. Pasek w wersji Trendline

Podepnę się do wątku ponieważ mam pytanie powiązane. U mnie w pasku też są dwa akku oryginalnie, ale nie mam nigdzie w menu ogrzewania postojowego. Może brakuje jakiegoś bezpiecznika i wtedy funkcja znika ? BTW tak samo mam uchwyt na telefon na kokpicie oryginalny ( tzn na słuchawkę ) jakiś sterownik nokii pod fotelem pasażera i mikrofony koło szyberdachu, ale o telefonu brak i funkcji też nie ma, kierownica bez multifunkcji radio zwykle CD bez obsługi telefonu. Bezpiecznika zauważyłem że nie ma, ale gniazdo jest.