danieltorba

Nie dam rady zrobić zdjęcia bo zdjąłem osłone i hokej, dzisiaj spojrzałem pod passata b6 i jest tam jeszcze jeden plaskik którego mi brakuje, do tego plastiku jest przykręcony i hokej i osłona kwestia tylko jak mam znaleźć ten plasikt, żebym mógł go sobie dokupić

W takim razie mam złą osłonę silnika, za krótką.Do mocowań hokeja zaznaczonych na zdjęciach brakuje mi 15 cm więc narazie jest przyczepione na trytytki...

pomoże ktoś?

Czy jest jakiś plastik łączący hokej i osłonę silnika? tego mi właśnie brakuje, wie ktoś może jaki to ma nr. katalogowy?

Pany, z przodu, pod spodem różni się hokejem zderzaka oraz osłoną silnika. Brakuje mi częsci, plastikowej pod spodem łączącej hokej z osłoną silnika, wie ktoś jak to coś może sie nazywać i gdzie to kupić?

Witam, tak jak w temacie jeśli ktoś może to proszę o przesłanie zdjęcie podwozie, dokładnie chodzmi mi o miejsce w którym łączy się osłona silnika z hokejem od zderzaka przedniego.

dzięki,zabiore sie niedługo do roboty i zdam relacje czy pomogło:)

Na 100% HNU, tak pisze na naklejce.

Auto to Passsat B6 1,9 TDi BKC, skrzynia HNU. A informacje o aucie w profilu są stare:) teraz mam nowszy model. Nie widziałem tam w skrzyni innej śruby do spuszczania oleju.Myslałem więc że ten olej spuszczam ze skrzyni.

Moja skrzynia to HNU,tak przynajmniej pisze na nalepce obok koła zapasowego.Nie mogę znaleźc instrukcji.Będę wdzięczny za link ale jeszcze sam poszukam.

Posiadam problem z moim autem.Mianowicie w krzyni coś delikatnie jargocze kiedy kręci się kołami na podnośniku. Chciałem wymienić olej ale nie do końca mi się to udało.Chodzi o to że stary olej jest bardzo przepracowany ale wyciekło go tylko jakieś 300ml, nie więcej,prawie tyle samo wchodzi nowego płynu 250ml.Jaka może być tego przyczyna?

Chyba trafiłeś w sedno sprawy bo sam tego się spodziewałem. Tylko gdzie szukać tego *******niczka

po wejściu w opcję silnik, z silnikiem się łączy ale pisze to co wcześniej napisałem, z innymi rzeczami tj. poduszki, abs, zawieszenie itp. nie ma tak jakby połączenia. Radi mam Alpine ale wyjąłem bo myślałem że tu jest problem, niestety nic nie pomogło

Chciałem zczytać błędy silnika, otrzymałem wiadomość że Moduł sterujący jest zablokowany, brak błędów. Chciałem sprawdzić inne rzeczy i nie mogę zainicjować połączenia.

Widzę że mnie chyba nie zrozumiałeś ja mam wszystko podpięte, odpiąłem tylko kostkę od ABS np. i komputer nie widzi żadnego błędu, nie wiem co jest przyczyną.