rosiel
-
Liczba zawartości
677 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez rosiel
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 26
-
-
Mkpol dobrze pisze zasadzki w cr gdzie nawet instrukcja ma blednie podane piny do ster silnika.
-
Nie chce mi sie wklepywac opisu ale jesli to secondary air to podlaczam oscyloskop pod sonde lambda i odpalam pompe z kompa i patrze na reakcje.czasem sonda czasem zawor lub dmuchawa
-
Antena
-
Szkoda ze tak daleko.do ogarniecia.ciekawe czy soft z b na koncu.to taka mala podpowiedz.
-
Jak najbardziej mozna.w najnowszych cc jest problem wiekszy jesli ma stownik za kierownnica a nie pod ale do zrobienia
-
A to w jakim motorze ze czunik kolektora? Benzynka czy plastikowy kolektor diesla cr
-
To wlasnie sa pryjemnosci z klonami.moge podlaczyc w koszalinie
-
Nie trzeba wciskac w czasie jazdyy.czy sa bledy zablokowanego eeprom? Moge pomoc w koszalinie albo podpowiedziec
-
cytujac -myliłeś się pisząc że; "blad jest odnosnie magistrali pracujacej na 1 przewodzie" zobacz sobie na schematy.
Magistrala can jest dwuprzewodowa a u ciebie magistrala(komunikacja) byla na jednym przewodzie.Nie widze gdzie sie pomylilem.NIe wszystkie magistrale can chodza na trybie jednoprzewodowym.Drive can w zaleznosi jakie ma uszkoszenie .zwarcie do masy lub plusa moze sie roznie zachowac lub rozlaczyc.
-
akcja 28f5 Mam tabele jakie cewki w jakich silnikach sa poprawne.w innych przypadkach wymienia sie na nowe.Tabele sa troche za dlugie i nie chce mi sie wszystkiego wklepywac.
-
akcja jest po nr czesci.szczegoly wkrotce.
-
W Anglii w zeszlym tygodniu wyszla duza akcja serwisowa na cewki zaplonowe w silnikach 1.8,1.8 t itp. obejmujaca 75000 aut.
-
zdejmij miech od lewarka i nasmaruj mechanizm,sprawdz,jesli dalej to nasmaruj dzwigienki na koncach linek od zmiany albo sam wybierak ktory wchodzi w skrzynie ma sprezyne uszkodzoną
-
w komforcie jest immo
-
oprocz tego co Jarek powiedzial zobacz jeszcze kostki na slupku (przedni dol slupka)czy nie sa pokorodowane.skasuj bledy i zobacz ktore wracaja
-
Trzeba sobie zadac pytanie czy to wada fabryczna?Ile powinien wytrzymac dany element w eksploatacji?Gdzie jest granica?
-
jesli chodzi o instrukcje to jest napisane 1.5 na 1000km.W praktyce jesli zglaszasz za wysokie zuzycie oleju na gwarancji to jest specjalny test do zrobienia i norma jest zaostrzona.zuzycie bardzo zalezy od stylu jazdy i stanu glownie turbiny
-
jakie bledy w sterownikach?
-
wiadomosc na PW
-
-
10 przewodow?chodzi Tobie o polaczenie zaciskowe?nie wazne gdzie ida bo blad jest odnosnie magistrali pracujacej na 1 przewodzie.nic mu nie bedzie ale tzreba by sprawdzic kable can komfort pomiedzy zegarami ,komfortem a pozniej sterownikami w drzwiach,klima itp.jest troche zdejmowania plastikow i czasochlonne, ale najczesciej to przelotki w drzwiach lub mokra podloga
-
kmink ma oczywiscie racje.Podstawa to silnik sprawny.Bardziej doslownie to tak jakbys byl chory z temperatura 39 stopni a lekarz powiedzial ze wez sobie zimny prysznic i nie bedzie temp.Zapchany dpf to skutek najczesciej nie przyczyna!
-
daj sobie spokoj z naprawa.podjedz do warsztatu bedzie to mniej kosztowac niz podlaczanie napiecia pod can itp.nie masz pojecia o elektryce to zostaw.jedyne co mozesz zrobic to wysuszyc wszystko i zobaczyc czy nie ma skorodowanych przewodow.
-
nowsze dpf w CR robi sie regeneracje na postoju!
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 26
Passat B6 (3C) i błąd 08194
w Kody błędów
Napisano
Daje rade ale to sprzet raczej warsztatowy niz miłośnika vw.dla mnie orginal vcds jest najlepszy.mam vas do sprzedania jak potrezba taniej niz vcds