Skocz do zawartości

Michal-LKR

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    424

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi dodane przez Michal-LKR

  1. Napisano

    koledzy ,mam zamiar samodzielnie wymienic sprezarke klimatyzacji , czynnik zostanie spuszczony , dogadalem sie z gosciem w serwise, moje pytanie , na co mam zwrócic uwage przy wymianie sprezarki , czy potrzebuje jakis specjalnych kluczy, oglnie czy sa jakies trudnosci z tym zwiazane, czy lepiej oddac do mechanika ?????

    Poważnym problemem może być odkręcenie węży od sprężarki. Dobre klucze musisz mieć i rób to dosyć 'delikatnie' bo na chama może pęknąć Ci dekiel od sprężarki. Co do przykręcania sprężarki to pójdzie gładko - bodajże 3 śruby na klucz 13 - tak jak wspominałem trudności zaczynają się przy odkręcaniu węży.

  7. Napisano · Edytowane przez Michal-LKR

    Temat odkopany co by nie tworzyć nowego.

     

    Potrzeba nazwy firmy handlowo usługowej, która będzie zajmowała się Ubezpieczeniami, a dodatkowo prowadziła auto-handel (części samochodowe), w nazwie może pojawić się słowa 'Orzeł' - od nazwiska właściciela.

     

    Coś w stylu: P.H.U. Auto-Orzeł Ubezpieczenia tylko bardziej ambitnego :D I żeby większy nacisk był na ubezpieczenia, a handel dodatkowo.

     

    Z góry wielkie dzięki! :-)

  9. Napisano

    Kiedyś bawiłem się urządzeniem do badania przepuszczalności światła. Wyglądało to jak rura, którą przykładało się do szyby, a po drugiej stronie szyby przykładało się drugą część tej rury. Miały w sobie jakiś silny magnes gdyż dość mocno do siebie(obie części tej "rury")przylegały. Jak wyglądały nasze testy:

    najpierw założyliśmy na surowo tzn bez czyszczenia szyby(wydawało nam się, że jest czysta) i zonk!!! Szyba nie spełnia wymogów!!! Zdziwieni, że fabryka założyła bubel(konkretnie Ford Transit) przeczytaliśmy instrukcję obsługi, a tam napisane jak byk "dokładnie wyczyścić szybę". No to polerka szyby i drugie podejście i ulga szyba miała dokładnie 70% przepuszczalności. Dodam, że była to zwykła biała szyba. Drugi tes robiliśmy na tej samej szybie, ale nalepiliśmy kawałek bezbarwnej folii. Znów polerka szyby i folii i tu dopiero ZONK!!! okazało się, że bezbarwna folia zmniejszyła przepuszczalność światła do 58%!!! Czyli o 12%!!! Szok. Następny test robiliśmy z 30% folią i tu dopiero zdziwko. Szyba z 70% zrobiła się 35% czyli folia zmniejszyła przepuszczalność nie o 30% ale o 35%. Po tych testach rozmawialiśmy ze starym gliną z drogówki i stosunkowo prosto i fachowo(też zdziwko) nam wyjaśnił zasady optyki. A mianowicie większość myli barwę, w tym przypadku folii bądź natrysku, z przepuszczalnością świetlną. Chodzi o to, że KAŻDY materiał ma swoją zdolność pochłaniania światła(dlatego np. im głębiej w wodzie tym ciemniej). Folia nie jest tu żadnym wyjątkiem. Jedynym materiałem, który ma najlepszą przepuszczalność światła jest próżnia, o ile można to nazwać materiałem. Stąd trudno osiągnąć, a nawet wręcz niemożliwe jest osiągnięcie 100% przepuszczalności światła. Podobno lepszą od szkła przepuszczalność światła ma kryształ, ale jakoś nie wyobrażam sobie kryształowych szyb w aucie.

    W każdym razie po tych testach dałem sobie spokój z przyciemnianiem szyb i to z 2 powodów: 1. nie chcę mieć problemów na drodze, 2. dla własnego bezpieczeństwa.

    Też ostatnio badaliśmy przepuszczalność światła w szkole. Zgadzam się - czyszczenie szyby bardzo znacznie zmienia wynik.

    Z tego co zauważyliśmy w badanych pojazdach (Peugeot 206, VW Golf II) to wszystkie szyby są 'na granicy' dopuszczalności. Lekkie zabrudzenie i teoretycznie szyba już nie spełnia wymogów.

    Do tych badanych 70% co uzyskaliście należy jeszcze dodać zapewne pewną granicę błędu urządzenia (przeważnie 1-2%), a więc wynik poniżej 70% dla przedniej szyby również może spełniać wymogi.

    Obecnie coraz więcej Policji ma takie urządzenie do badania i kontrolują na drodze...

  12. Napisano

    Mam takie szybkie pytanko, czy w 100% manetka "old style" podejdzie do passata po liftingu (takiego jak w opisie). Pewnie część z Was mnie zbluzga i powie, że już 1000 razy było na forum, ale może znajdzie się choć jedna dobra i kompetentna osoba, która mnie odpowie Mam na oku takową właśnie, ale nie wiem czy będzie pasować.

    Będzie pasować.

  20. Napisano

    Czy ten przełącznik był fabrycznie montowany czy to jakieś druciarstwo?

    f3e82a42bdffa161.jpg

     

    Zauważyłem, że odpowiada on za włączanie lampek w środku auta i za włączanie lampki co świeci pod nogi w prawych drzwiach (kiedy lewe drzwi są zamknięte, a otwieram prawe lampka się zapala w prawych - czyli z mikrostykiem jest wszystko ok).

     

    Problem jest w lewych drzwiach - otóż lampka się nie zapala, poza jednym wyjątkiem. Kiedy drzwi nie są do końca zamknięte (czyli są niedomknięte) wtedy lampka świeci. Kiedy zamknę całkowicie drzwi lub je otworzę - lampka nie świeci. Kiedy ruszam drzwiami jak są niedomknięte słychać jak pyka mikrostyk i lampka miga.

    Czyli nie w pełni sprawny jest mikrotsyk?

    f3e82a42bdffa161.jpg

  24. Napisano

    a dodatkowo spalę paliwo na dojazd do stacji paliw, a to zakłamie wynik

    Ale pewnie do stacji nie masz jakoś strasznie daleko, tak że silnik się nagrzeje i spalanie gwałtownie spadnie.

     

    Może ktoś na podstawie pracy fizyki silnika potrafi to wyjaśnić. Np. wtryski, temp silnika itp.

    Pewnie jakieś sposoby są, ale na ile dokładne/dobre tego nie wiem. Na pewno trzeba by w nich brać pod uwagę styl jazdy. Dodatkowo masz 4 sygnalizacje świetlne - nie wiesz czy będziesz na nich stał, a jak będziesz to czy jedną zmianę czy więcej.

     

    W tym przypadku to tak jak pisał kolega wcześniej, zatankuj do pełna, powiedzmy 10 przejazdów, dotankuj i masz jasne. Dojazd do stacji nawet możesz pominąć - wyjdzie Ci średnie x.x l/100 km i sobie obliczysz ile spalasz na te 3.3 km. Wynik pewnie będzie w rzeczywistości minimalnie większy bo dojeżdżając dodatkowe km na stację auto będzie miało wyższą temp. silnika a więc spalanie średnie się obniży - jednak będą to tak małe różnice że je śmiało pomiń.

     

    Gdyby nie Twój strój w lecie najlepszy był by rower :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.