GrzesiuS

KLICHO mi polecali końcówki Seven Diesel. Podobno są tak samo dobre jak Bosh a dużo tańsze i nie ma na nich żadnej różnicy.

ja wymieniłem całe wtryski, stare odesłałem do osoby od której kupiłem nowe. Sprzedający polecił mi żeby wybrać 220/300. Wydaje mi się że one różnią się tylko końcówkami. Możesz wymienić same końcówki.

Wtryski wymienione. Rzeczywiście czuć zastrzyk mocy. Jednak musze chyba ustawić kąt i dawke bo przy 2000 obrotów czuć drgania. Zna ktoś dobrego speca od tego w okolicach Krakowa? Korekcja dawki będzie polegać na zwiększeniu dawki paliwa?

Do pompiarza czy gościa od chiptuningu, który wcześniej robił chipa żeby poprawił wszystko pod nowy sprzęt? a może mi ktoś powiedzieć jakiego rozmiaru to są wtryski? 0.216?

Mam numery ale są one podobne do tych na pierwszej stronie od Olka. Oto one : 0432193574 038130202c 384h 060 więcej numerów na nim nie ma ;/ PS jest jeszcze znaczek audi i vw i 220/300

dam znać jak tylko to zrobie, dzięki za pomoc

musiałbym je wyjąć żeby to zrobić. Jak nic innego nie da sie zrobić to wyjmę i odczytam

Kąta jeszcze nie ustawiałem, dziś dopiero raz przejechałem. Coś poza tym jeszcze mam zrobić? Wtryski są wyregulowane na 220/300. Modelu silnika T4 nie znam, wiem tyle że są od 2,5tdi.

właśnie założyłem takie 216tki od T4 2,5TDI, ale widzę że po wciśnięciu gazu do deski auto jest wyraźnie zmulone, co może być przyczyną?? Spodziewałem się raczej przyrostu mocy po wymianie bo wcześniej miałem zchipowany AHU 90KM na 110KM a w zasadzie nie widzę różnicy. Ktoś może pomóc?

Witam, przyszła pora na mojego paska i wtryski .216. 1. Widzę, że są do wyboru dwa rodzaje ustawień ciśnień, które wybrać? 2. Czy po ich wymianie należy zrobić tylko korektę kąta wtrysku czy coś jeszcze? 3. Czy dalej można kupić wtryski u olec_wroc? Pisałem mu pw ale nie odpisuje więc nie wiem czy jeszcze zagląda na forum, czy po prostu już się nie zajmuje tym? Pzdr.

Witam, rowniez dolacze sie do tematu. Moj problem z klimatyzacja (passat b5) polega na tym ze kiedy wlacz nadmuch na twarz dmucha na nogi i odwrotnie. Wada ta skutecznie uniemozliwia mi korzystanie z funkcji 'auto' bo przy duzej temperaturze wlacza sie maksymalny nadmuch na nogi a reszta nic. Zauwazylem tez, ze moja klima dmucha o wiele mocniej niz u innych, tzn kiedy ja wlacze ja na dwie kreski chodzi tak mocno jak u innych na okolo 4 kreskach, dlatego zazwyczaj jezdze na 1 lub 2 ale to troche uciazliwe.

Witam, czy może ktoś podać mi na priv kontakt do kogoś z okolic Krakowa kto zrobiłby mi nowe ECU po wymianie wtrysków na 216 ? Albo może nawet cała wymianę.

można takie dokupić? Gdzie?

dzieki za odpowiedzi W takim razie nie będę już myślał o tego typu rzeczach tylko pomyśle najpierw o wtryskach pozdro

Witam, Posiadam paska z silnikiem AHU - seria 90KM, chyba 210nm. Zrobiłem już w nim remap ecu co dało mi 110KM. teraz chodzi identycznie jak seryjny AFK (sprawdzone). Na aukcji wypatrzyłem box do pompy http://moto.allegro.pl/chip-box-vw-golf-passat-1-9tdi-90-110km-mocny-i1725957021.html i sprzedawca twierdzi że pomimo poprzedniej modyfikacji ich box podniesie parametry silnika jak w tabelce. czy to możliwe ??