orzelsrw

Witam i proszę o pomoc. Zaświecił mi się check engine na żółto (czasem na chwilę zgaśnie, ale już kilka dni pali się permanentnie). Robiłem akurat przegląd i mechanik podpiął autko pod Vaga i odczytał błąd: CZUJNIK CIŚNIENIA SPALIN, ZWARCIE Z POTENCJAŁEM PLUS – USTERKA STAŁA (BRAK MOŻLIWOŚCI WYKASOWANIA). w związku z powyższym pytanie co to może być? czy chodzi o czujnik G450? Może ktoś poleci gdzie w Warszawie ktoś zaufany i godny polecenia mi to naprawi? Z góry dzięki!

Witam ponownie. Właśnie wróciłem z nocnej przejażdżki moim paskiem S-8, oczywiście jazda w sposób wskazany przez niektórych w wątku, mający na celu oczyszczenie dpf. Wersja bez Vaga bo go nie mam. Na tempomacie ustawiłem 78km/h , 3 bieg i obroty niecałe 3.000. Po około 5 km zgasła kontrolka DPF!!!!!!!!!!! Jechałem tak jeszcze przez 3km żeby zrobić powiedzmy cały cykl. Wygląda na to, że wszystko wróciło do normy, oby tak zostało! Kowaly i Szary - Dzięki

Witam, jestem nowy więc jeśli nie tu pisze to przepraszam. Mam taki problem: w moim Passacie b6 2.0 tdi 2007 r. zapaliła się kontrolka od DPFa. Poczytałem trochę w tym temacie i chciałem sprawdzić na VAGu czy jest problem z samym czujnikiem czy coś poważniejszego. Udałem się do pobliskiego warszatu jednak tam stwierdzili, że nie widzą na swoim sprzęcie żadnego błędu dotyczącego dpf, a kontrolka się Pali i wyświetla się komunikat informujący o problemie z filtrem cząsteczek i odsyłający do instrukcji... Czy jest to możliwe żeby kontrolka się paliło a komputer nie wynotował błędu? czy jeśli faktycznie to zależy od rodzaju VAGa to czy ktoś zna w Warszawie kogoś kto faktycznie by mi to zdiagnozwał? będę wdzięczny za wszelkie porady w tym zakresie.

ryszard, Hej dalej masz na zbyciu moduł do telefonu do passata ? jeżeli tak to jaki rodzaj? jaki koszt? skad ewentualnie jesteś? pozdrawiam