mondzel25

Witam mam taki problem a mianowicie po przekreceniu kierownicy na maksa nie wazne w którą strone to piszczy pewnie pompa czy da sie ja jakos naprawic czy trzeba wymienic a jak wymienic to czy z innego autka pasuje czy musi byc okreslona do modelu i roku produkcji czy wystarczy ze uchwyty mocowan sa takie same

witam panowie znam juz przyczyne byłem u goscia co sie zajmuje samymi dizlami i sprawdził mi go na kompie pokazał sie błąd przeladowanie turbiny czyli turbo do przeczyszczenia wiec podłączył pod maszyne przeczyscil i wszystko ok

ja wam powiem tak terz mi nie piszczał przy otwieraniu drzwi na zapalonych swiatłach i to nie był mikro styk bo była ta kistka co jest podłonczona do zamka była przełamana wiec trzeba zobaczyc właczyc swiatła otwozyc drzwi i ruszac jak bedzie piszczec to jest przełamana

a powiedzcie mi bo bylem i wyciagnełem ten czujnik jak dmuchałem powietrze ustami w ta iedna rurke co ies z tej jednej strony to ciezko przechodziło powietrze a jak je ciagnełem to tak jak by przepuszczał lekko ma tak byc czy co powiedzcie sprawdzal to ktos czy ma lekko przechodzic powietrze bo trzeba mocno dmuchnac zeby poszło

a powiedzcie mi bo bylem i wyciagnełem ten czujnik jak dmuchałem powietrze ustami w ta iedna rurke co ies z tej jednej strony po ciezko przechodziło powietrze a jak je ciagnełem to tak jak by przepuszczał lekko ma tak by czy co

a powiedzcie jak sie czysci te zawur n75 ---------- Post added at 13:29 ---------- Previous post was at 13:27 ---------- bo mi samochód raz jedzie raz nie teraz bylem na w garazu odpaliłem to mi znowu turbo nie działało ale ja go przegazowałem to znowu swista a jak jade i daje gazu to po chwili jak by sie oddtykał i jedzie ok

a powiec mi co to sa te logi

pomoze ktos

Witam ja mam taki proble jechałem do miasta i w jedna stronesz szedł było wszystko ok ale jadac z powrotem stracił moc juz kiedys tak miałem ktos mi powiedział ze to jes turbo dziura ok zgasilem go i odpalilem ponownie jechal ok ale po chwili znowu brak mocy ale co jakis czas jak by sie odtykał przez chwile wszystko ok a po chwili znowu brak mocy zatrzymałem sie zgasilem i po chwili odpalilem przy nacisnieciu gazu słysze ze turbo swiszcze co to moze byc

widze ze nikt nie ma pomysłu co moze byc

Pomoże ktoś bo dalej nie wiem co może być pomocy

Ja mam taki sam problem jak lukasz_23 i bywałem cały temat i nikt nie napisał co to może być albo nie widziałem pomocy

Dzieki J@ceq za rade juz zrobilem hamulce była luzna opaska przy pompie i jak wyciagałem przewud z tym zaworkiem od serwa to sie zaworek rozpadł a i wiem jak sprawdzic czy serwo jwst dobre wystarczy zapalic samochód i poczekac chwile a potem odłonczyc przewód z zaworkiem od serwa jak bedzie słychac zassanie powietrza do srodka to serwo jest ok moze to komus pomoze pozdro

dzieki jutro bede to robil

mozesz mi to jasniej wytłumaczyc jak to zrobic odłonczyc przewody pod cisnieniowe ale od czego od pompy czy od serwa albo od tego i trgo

a ile kosztuje taka pompa jak cos i jak mozesz to podaj mi link do tego twojego tematu bo jestem tu nowy i jeszcze nie orietuje sie co i jak ok

Witam pomoze mi ktos z moim problemem ktory jest powyzej bo czytałem cały temat i ja mam inne objawy niz w tym temacie

Witam mam taki problem nie jest zimno jest pogoda taka jak teraz jade swoim passatem z 2002 r i jak mam go na biegu to hamuje dobrze ale jak nacisne sprzegło lub dam na luz to naciskam hamulec i za pierwszym razem jest ok ale juz za drugim robi sie twardy i trzeba mocno naciskac zeby chamowal i za kolejnym razem coraz twardszy a i jak stoje mam zapalony samochód to naciskam raz jest ok juz za 2 razem twardy ale jak go tak przytrzymam nie za mocno to spada powoli na duł powiedzcie co to moze byc a to jest dizel 1.9 130 km