Skocz do zawartości

user78

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    422

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez user78

  6. Napisano

    Dzisiaj dostałem pismo (polecony + zwrotne potwierdzenie odbioru) z Poznania, że zapraszają mnie na wgranie nowego oprogramowania. Dodatkowo dzwonili do mnie też z Poznania w celu ustalenia terminu wizyty.

    Na chwilę obecną odmówiłem i stwierdziłem, że jak się zdecyduję to się sam z nimi skontaktuję. Pani podziękowała i tyle.

    Zapewniała, że oprogramowanie nie wpłynie negatywnie na auto, czas trwania to około 60 min i na akcje można umawiać się w dowolnym salonie ASO.

  9. Napisano

    napiszę wam moją ostatnią historię z drganiami w B7. Otóż w ostatnich dwóch tygodniach zawsze rano podczas pierwszego odpalania auto wpadało w lekkie drgania między 1800 a 2000 obrotów. Jak się rozgrzał to wszystko wracało do normy. Błędów komp nie zapisywał żadnych. Jako, że zima i mrozy więc nie drążyłem tematu chociaż miałem taką sytuację po raz pierwszy. Co ciekawe jak włączyłem skrzynie na S to drgania były dużo mniejsze, ledwo wyczuwalne.

    Co się okazało - winne było paliwo, które zatankowałem na Orlenie w Bolkowie! Jak je wyjeździłem i zalałem do pełna nowym dieslem - też z Orlenu ale w innym mieście - kłopoty z draniem jak ręką odjął. Auto nie faluje, śmiga idealnie.

  12. Napisano

    Od razu to wyłączyłem. Przesiadłem się z B6 2010r w DSG diesel 170KM na passata B7 2014r DSG diesel 177KM

     

    Ja też w B6 tego nie mam i jak wsiadłem do B7 to dziwnie sie z tą funkcją czułem. Myślałem nawet, że coś ze skrzynią w B7 jest skopane ;)

    Jednak jak zgłębiłem temat to zostawiłem to włączone i jestem mega zadowolony. Działa to świetnie zarówno w mieście jak i na trasach. Teraz wsiadając do B6 czuję różnicę ale w drugą stronę ;)

  15. Napisano

    Mi tak samo :):)

     

    I odnosnie drutow... stara szybe wymienilem

    Nie dlatego ze styrana... az tak zle z nia nie bylo. Ale glownym powodem byly te druty - wieczorem bardzo denerwowaly mnie swiatla z naprzeciwka czy latarnie taka rozmazana poświata. Teraz elegancko.

     

    Pewnie bez drutów jest lepiej ale bez przesady, że Ci przeszkadzały ;) - są praktycznie niezauważalne

  22. Napisano

    Nie mam dodatkowej opcji w can, to musi być gdzieś zaszyte w którymś sterowniku

     

    01-Engine -- Status: OK 0000

    02-Auto Trans -- Status: OK 0000

    03-ABS Brakes -- Status: OK 0000

    04-Steering Angle -- Status: OK 0000

    08-Auto HVAC -- Status: OK 0000

    09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000

    10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000

    15-Airbags -- Status: OK 0000

    16-Steering wheel -- Status: OK 0000

    17-Instruments -- Status: OK 0000

    19-CAN Gateway -- Status: OK 0000

    25-Immobilizer -- Status: OK 0000

    37-Navigation -- Status: OK 0000

    42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000

    44-Steering Assist -- Status: OK 0000

    46-Central Conv. -- Status: OK 0000

    4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000

    52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000

    53-Parking Brake -- Status: OK 0000

    55-Xenon Range -- Status: OK 0000

    56-Radio -- Status: OK 0000

    61-Battery Regul. -- Status: OK 0000

    62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000

    65-Tire Pressure -- Status: OK 0000

    6C-Back-up Cam. -- Status: Malfunction 0010

    72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

    77-Telephone -- Status: OK 0000

  23. Napisano

    @pirzol tutaj nie zmieniasz nic wajchą od biegów, skrzynia sama zmniejsza obroty i jadąc np. na D6 120km/h jak odpuścisz gaz to samochód nie zwalnia momentalnie czy też nie hamuje silnikiem momentalnie tylko ikonka zmienia się na samo D (a nie N) i auto zwalnia ale bardzo delikatnie, a co jest fajne to od razu jest gotowe aby przyspieszyć z około 1000 obrotów.

  25. Napisano

    Tomek ja akurat zaznaczam tę opcję i uważam, że skrzynia lepiej się zbiera. Np. jadąc 120 jak puścisz gaz obrotomierz wraca na obroty biegu jałowego czyli w okolice 1000 i przy probie depnięcia jakby szybciej się zbiera. Na początku przyzwyczajony do skrzyni z B6 myślałem, że coś jest nie tak z tym nowszym DSG ale po chwili jazdy stwierdziłem, że tak jest duo lepiej i już tak zostawiłem. Ale temat założyłem po to żeby dowiedzieć się jaka była idea tej zmiany.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.