Mendyk

Nadal mi nie pamieta ustawien :-(Moja kostka iso wyglada tak... to ktore kable i na ktore miejsce mam pozamieniac? Prosze i bardzo szczegolowa odpowiedz.

Witam! Od kilku dni slysze jak przy obrotach ok 2500 jakies dziwne przelaczenie jakby na stykach. Dzieje sie to gdy wchodzi na obroty(2500 obr.) jak i spada z obrotow (tez 2500). To pykniecie podobe jest do tego co maja auta przy zmianie paliwa na gaz. Prosze o jakas sugestie.

Czt ktoś z was mógłby wrzucić jakąś fotke z zaznaczonym miejscem gdzie powinien znajdować się zawór n18. Bo wydaje mi się że w moim paskugo po prostu nie ma. Są tylko wężyki podciśnienia Z góry dzięks!

hmmm... czyścić turbinę ale jak? Czy można to zrobic samemu (tzn. Laikowi)? Skoro nie, to ile płaciliście za czyszczenie? Jeszcze jedno jak można poruszać tą sztangą? Przecież tam się ręka nie zmieści;)

Witam FORUMOWICZÓW. Też miałem problem z tym trybem awaryjnym. Pojechałem do miechaniora i na miejscu wymienił przepływomierz. I niby wszystko ok ale czuję jakby silnik stracił elastyczność ( muszę teraz dać więcej gazu aby auto odchodziło jak dawniej) . Tak się zastanawiam czy on nie wsadził mi jakiegoś innego przepływomierza np. od innej wersji. Gdzie i jak mogę to sprawdzić? Jakiś numer na zewnątrz a może wewnątrz. No i jaki numer. Typ silnika to AFN 1,9 tdI 1999. Proszę o odpowiedz.

miałem ten sam problem z turbinką. Wymiana przepływki pomogła ale teraz czuję że musze wprowadzić silnik na wyższe obroty żeby jakoś sie zbierał. Koszt ok.200 zł. Może Wy koledzy wiecie co jest przyczyną spadku elastyczności w moim przypadku???