rgalo

zagłębiam sie w temacie pompowtrysków , a po angielsku będzię INJECTOR

Witam. A u mnie jest tak. Wolno sie nagrzewa przy -5 ok 20km, nagrzeje sie dwie kreski przy nadmuchu 1,2 kreski(obieg zamkniety). Przy dłuzszej podrozy ok 50km 3 kreski. Zwieksze nawiew podczas jazdy schladza sie silnik. Dodam ze mialem juz kiedys problem z ogrzewaniem ale okazalo sie ze mam zamienione przewody od ukladu chlodzenia. Oczywiscie nie male koszty ponioslem na szukanie usterki u mechanikow.Po interwencji serwisu bylo ok. Ostatnio wymienialem chlodnice i od tamtej pory problemy z dogrzaniem silnika. Myslalem ze termostat wiec wymienilem i nic. Przy -20 przejechanie 30km wskazowka ledwie drgnie. Dodam ze pompa termostat chlodnica nagrzewnica glowica wszystko jest nowe. Moze jakies sugestie?

Witam. Moj problem nadal nie rozwiązany.Mechanik stwierdził ze uszczelka pod głowica no to wymieniłem a tu zonk. Jak słabo grzał tak nic sie nie zmieniło.

Witam. Wymieniłem nawet uszczelke pod głowicą i nadal lipa. Troche grzeje ale to nie to. Czyzby nagrzewnica czesciowo była drozna i dlatego troche grzeje? Dół zapchany i nie jest w pełni sprawna?

Witam Mam problem z ogrzewaniem. Silnik nagrzany do 90C na blacie, na klimatroniku w granicach 80C. Przy nadmuchu 2 kreski i ustawieniu klimatronika ma HI leci ciepłe powietrze, jednak przy zwiększeniu nadmuchu o kilka kresek leci już zimno. Na klimatroniku nie wskazuje żadnych błędów 444 00, czyli ok. Brak obiegu cieczy chłodzącej, dolny wąż zimny, w zbiorniczku wyrównawczym płyn zimny. Samochod po kompletnej wymianie rozrzadu (oczywiście z pompą - sprawdzona), wymieniony termostat (sprawdzony – otwiera się). Jeden przewod od nagrzewnicy ciepły od strony kierowcy - jednak brak ciśnienia w nim. Podczas sprawdzania (przedmuchiwania) wezy zauważyłem ze są strasznie brudne. Taki czarny osad. Pod korkiem oleju nie ma żadnej mazi nie kopci. Dodam jeszcze ze nie mam ubytku w zbiorniczku wyrównawczym ani w oleju. Wymieniłem nawet korek i zbiorniczek wyrównawczy i dalej brak obiegu. Byłem u mechanika, który nic nie wskórał. Dodam, że wyjąłem termostat i przepłukałem cały układ na dużym obiegu preparatem do płukania. Płyn był czarny. Wydaje mi się że może spaliny jakoś się dostają do układu ale nie wiem jak się za to zabrać. Co do dużego obiegu to był ale wydaje mi się że słaby. Przy temp 4-6C silnik nagrzewał się max. do 42C. Nagrzewnica drożna – sprawdzona. Jakieś sugestie???????? Idzie zima Brrrr ---------- Post added at 23:27 ---------- Previous post was at 23:23 ---------- Dodam, że jestem amatorem w kwesti samochodów

Niestety nic nie wskorałem z tym ogrzewaniem i obiegiem. Wymieniłem nawet korek od zbiorniczka wyrównawczego i dalej brak obiegu. Byłem u mechanika, ktory nic nie wskorał. Na klimatroniku nie wskazuje rzadnych błedow 444 00, czyli ok. A co do temp. silnika to na blacie wskazuje mi 90 a na klimatroniku 79,80,81 to max. ---------- Post added at 18:49 ---------- Previous post was at 18:46 ---------- heeelp!!!!! ---------- Post added at 18:50 ---------- Previous post was at 18:49 ---------- Dodam że nagrzewnica drożna

Witam Mam te same objawy. Silnik nagrzany do 90C, brak ogrzewania, brak obiegu cieczy chłodzącej, dolny wąż zimny, w zbiorniczku wyrownawczym płyn letni. Samochod po kompletnej wymianie rozrzadu (oczywiscie z pompą), wymieniony termostat. Jeden przewod od nagrzewnicy ciepły (od strony kierowcy - jednak brak cisnienia w nim, leci cos tam ale krew z nosa leci szybciej) drugi zimny. Brak płynu w przewodach. Podczas sprawdzania (przedmuchiwania) wezy zauwazylem ze sa strasznie brudne. Taka czarna "mazia". Wkładajac palec do chłodnicy to samo.Takie tłuste jakby olej. Pod korkiem oleju nie ma rzadnej mazi nie kopci. Jutro biore sie za płukanie ale jak to nie pomoze to jestem w kropce. Pozdrawiam pomocy ---------- Post added at 01:00 ---------- Previous post was at 00:53 ---------- Dodam jeszcze ze nie mam ubytku w zbiorniczku wyrównawczym ani w oleju.