Skocz do zawartości

dtambor

  • Liczba zawartości

    1 907
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez dtambor


  1. Chcę stanąć przed sądem i powiedzieć otwarcie że za bycie uczciwym człowiekiem zostałem ukarany i takie działania instytucji same zmuszają człowieka do oszustw!

    Szkoda Twoich nerwów bo i tak nikt nie będzie się tym przejmować.

    Jeżeli nie chcesz odpuścić ubezpieczycielowi to oddaj do ASO i to zaboli ich najbardziej.

     

    Mój tato miał podobna sytuację - zaproponowali mu marne grosze + zwrot oryginalnych uszkodzonych części (lampa i zderzak, co było akurat śmiało do wykorzystania). Ciężko byłoby wyrobić się z naprawą na najtańszych zamiennikach (co i tak było nie do zaakceptowania) - w tym momencie za moją namową nastąpiła zmiana decyzji na naprawę bezgotówkową w ASO Citroena z samochodem zastępczym na czas naprawy (naprawa trwała ok tygodnia, miało im się absolutnie nie spieszyć ) - kwota wzrosła z zaproponowanych 1800PLN do 8000 PLN :)

    Tak wyglądała nasza walka z "cwanym" ubezpieczycielem ;)


  2. Chciałbym zdementować plotki na temat różnic pomiędzy lewą przednią, a prawą przednią poduszką silnika w 1.9TDI (AWX/AVF). Są identyczne!! Po zdjęciu gumowej osłony z prawej poduszki ukazuje się ten sam numer jak na lewej poduszce. Oczywiście mowa o oryginałach AVON made by England. Nie ma żadnej różnicy, więc po co przepłacać.

    Podobne spostrzeżenia przedstawiłem w swoim poście :)

    http://forum.vw-passat.pl/threads/9441-Wymiana-poduszek-silnika?p=2115394&viewfull=1#post2115394


  3. Skoryguj synchro tak jak napisał Marcin, obstawiam w ciemno że jest rozjechane. Spora szansa, że wszystko wróci do normy, a pompowtryski póki co zostaw w spokoju bo nic im raczej nie dolega. Dodam tylko, że wskazania z korekcji dawek paliwa (to co tutaj wrzuciłeś) po zmianie synchronizacji też się zmienią.


  4. mam takie pytanie ...zwieram przewody ze soba i swiatla sie pala po wlaczeniu zaplonu czy to na luzie biegu czy wstecznym

    Może napisz to zrozumiale bo nikt nie wie o jakich przewodach piszesz. Jeżeli zwierasz przewody przy czujniku wstecznego w skrzyni biegów (chociaż to tylko moje domysły) to jakiej innej reakcji oczekiwałeś, że samochód dalej rozpozna wrzucony bieg wsteczny? Za to właśnie odpowiada czujnik, który zwiera przewody, tyle tylko że robi to dopiero po wbiciu wstecznego biegu.


  5. To nie będą obowiązywać żadne limitery? Co z TL, SL czy choćby driver wish?

    SL nie będzie bo to limiter po MAF, który zastąpisz właśnie limiterem po MAP. TL i DW jak najbardziej działają, ale one nic tu nie dadzą.

    TL ogranicza tylko maksymalną dawkę, a DW limituje dawkę w zależności od pozycji pedału przyspieszenia.

    Potrzebujesz limitera który dostosuje dawkę w zależności od ilości aktualnie pompowanego powietrza, czyli jak brak powietrza to przycina dawkę do takiego poziomu aby nie było dymu. Teraz masz całą mapę wypełnioną wartością 60mg, czyli paliwo leje się "z wiadra" w całym zakresie doładowania, a więc nawet jak go brakuje co skutkuje zasłoną dymną ;)


  6. Panowie padła mi szklanka w moim AVFie, wałek mam przerysowany więc odrazu do wymiany. Moje pytanie brzmi jaki wałek założyć i jakie szklanki, co możecie mi polecić, dodam że auto chce zostawić dla siebie i jeszcze nim pojeździć.

    Liczę na waszą pomoc

    Pozdrawiam

    http://allegro.pl/walek-rozrzadu-aud...912561292.html

    http://allegro.pl/walek-rozrzadu-pop...910129545.html

    http://allegro.pl/walek-rozrzadu-feb...574114758.html

    Tylko taka opcja jak napisał Ci Michał, inne zamienniki możesz odpuścić. Czarne szklanki ina mocno potaniały.


  7. Witam panowie ja po różnych kombinacjach z poduszkami dziś zamówiłem poduszki silnika w aso cena niemała bo równe 1000zł ale wiem że będę miał spokój na lata,u mnie też trochę trzęsło budą i wymieniałem różne używki ale to nie to .jak kupowałem używki to gość mówił że do 130km idzie taka sama jak do 110km ale wiem że to nieprawda .każda poduszka jest dedykowana do danego auta .moje zamówione poduszki mają dwie ceny,jedna kosztuje 450zł a druga 550zł,myślałem że ta większa cena to przez to że na jednej jest osłona ale gość w serwisie powiedział że to są poduszki bez osłony ,osłona to swoją drogą,tak wiec od strony turbo jest droższa bo ma inny skład gumy i oleju tak powiedział gość z aso,jak wymienię to dam znać jaki efekt.pozdro.

    Wszystkie poduszki do 1.9 PD sa takie same, bez względu na to czy to 101 czy 131PS. Nieco przepłaciłeś, bo można mieć nówki oryginały sporo taniej. Jedna jest z osłoną druga bez, więc albo sprzedawca coś zamieszał albo nie wie o czym mówi...

    http://forum.vw-passat.pl/threads/9441-Wymiana-poduszek-silnika?p=2115394&viewfull=1#post2115394


  8. litości kolego :), aż dokopałem się do swojej archiwalnej aukcji z przed blisko dwóch lat bo jeszcze ktoś uwierzy że zmyślam, niestety fotki już wysiadły ale opis mówi chyba sam za siebie i pokrywa się z tym co napisałem wcześniej, więc daruj sobie teorie spiskowe na korzyść rezaw-plastu.

     

    http://archiwumallegro.pl/oryginalne_dywaniki_gumowe_vw_passat_b5_fl_przod-4043901272.html

     

    Nie jestem też w żaden sposób powiązany z rezaw-plastem, jestem tylko ich zadowolonym klientem, a że kolega ze świeżym nabytkiem zapytał o dywaniki to dostał ode mnie rzeczową i szczerą odpowiedź - do tego służy forum. Być może Twoją też weźmie pod uwagę.


  9. Bajki piszesz kolego,mam petexy i latem używam dywaników welurowych i tak się składa że też miałem od wiosny do jesieni zwinięte i nie ma kompletnie żadnego śladu,spękań.Guma w dywanikach Petexu jest bardzo miękka i nie ma możliwości żeby coś pękło.

    Uważasz, że zmyśla, niby w jakim celu?? Napisałem powyżej, że zamawiałem już kilka kompletów petexów (rodzina, znajomi) i były wykonane z różnych materiałów (nie łapałem się na okazje cenowe), przy czym jedne poddały się w bardzo krótkim czasie pod wpływem obcasów pasażerki ;), po zmianie na rezaw-plast ten problem zupełnie nie występował.

    Mi akurat pękły oryginały, które wizualnie najbardziej mi odpowiadały i u wielu pewnie jeżdżą wiele lat, ale nie mam powodu aby zmyślać...

    Rezaw akurat zrobił świetnie wykonane dywaniki, które trwałością bija pozostałe na głowę, wszystko w temacie...


  10. bez zapachu, może na początku ale nie drażniący i w aucie nic nie czuć :)

     

    - - - - - aktualizacja - - - - -

     

    Zwróć też uwagę że są dwa rodzaje, chodzi mi o tylne dywaniki, ja mam te dłuższe (chociaż tylne w tej wersji mają chyba nieco mniejszy rant) ;)

    Co do stoperów to w komplecie sa uniwersalne, chyba że sprzedawcy dodają stopery VW. Ja dokupywałem osobno bo mam "jajowate-przekręcane" a nie okrągłe na wcisk jak większość, ale to groszowa sprawa.

     

    http://allegro.pl/vw-passat-b5-96-05-dywaniki-gumowe-korytka-rezaw-i5711939639.html

     

    http://allegro.pl/dywaniki-gumowe-volkswagen-passat-b5-b5-fl-rezaw-i5332820412.html


  11. Szukam dywaników na zimę i byłem zdecydowany na petexy ale czytam to o ich niskiej trwałości, nie bez znaczenia jest też niski rant-wsiadam do auta kilkadziesiąt razy dziennie

    I teraz się zastanawiam czy nie wziąć innych producentów, może ktoś coś poleci? Może ktoś kupował na czasie i jest zadowolony. Zależy mi żeby były ze stoperami i bezzapachowe.

    Miałem już trzy rodzaje dywaników więc dorzucę swoje :)

     

    Kiedyś skusiłem się na oryginały - wyglądały najlepiej ale zaczęły mi pękać i przeciekać (tylko dywanik kierowcy). Drugi raz za tak wysoką cenę się nie skusiłem.

    PETEXY są fajnie spasowane, ale albo jest sporo podróbek albo zależy jak się trafi - dwa razy kupując do innych samochodów trafiły mi się strasznie cienkie, u kumpla na miejscu pasażera dziewczyna w ciągu kilku miesięcy załatwiła je obcasami. Mały rant w petexach nie jest żadnym problemem - posiadają kratkę w których woda czy śnieg rozprasza się na mniejsze odizolowane fragmenty i nie wylewa się.

    Jeżeli ktoś jeździ w tenisówkach z białą podeszwą to petexy strasznie ją brudzą (chodzi mi o kierowcę) i ciężko się potem czyści :D

    Obecnie używam REZAW-PLAST - całkiem fajnie wykonane i mają spory rant. Posiadają miejsca na stopery, aczkolwiek założyłem je tylko od kierowcy (lenistwo). Wysoki rant czasami podwija się pod prowadnicą przednich foteli :). Generalnie jestem z nich bardzo zadowolony.

     

    Każde się zużywają, jeżdżę praktycznie tylko w mieście, ale najkorzystniej wypadają tu dywaniki REZAW-PLAST, ten producent robi też prześwietny gumowy dywanik do bagażnika w identycznym wzorze. Podobnie jak w przypadku petexów, kupując je do citroena taty trafiłem na inny rodzaj gumy i mam wrażenie że nieco cieńsze niż moje, ale trwałość jest identyczna.


  12. Wrzuć to w dziale gdzie wrzuca się logi - Twój problem nawet nie podchodzi pod problem z tego wątku.

    Jak będzie w odpowiednim miejscu to odpowiedzą Ci ludzie którzy się na tym znają, a na forum będzie porządek.

     

    Chodzi o to, że auto jest zamulone strasznie. Podejrzewam wtryski bo turbo ciągnie.

    zrób komplet logów dynamicznych to może coś wyjdzie, bo powyższe stwierdzenie zaprzecza samo sobie.


  13. Jak zdecyduje się na wymiane to czyścić chyba tylko pod sprzedaż bo po co ?

    Pisałem o akurat tej ewentualnie zakupionej, bo zapewne będzie to używka. Przed chipem turbo ma chodzić bez zastrzeżeń - jeżeli turbo ma jakiekolwiek problemy ze zbiciem ciśnienia na seryjnym programie to przy chipie też nic z tego nie będzie. Turbo nie chodzi w pełni poprawnie pewnie w większości samochodów, tyle że właściciel zaczyna się tym interesować jak auto łapie już tryb awaryjny. Mając takie turbo poza samochodem, warto wg. mnie to zrobić i zapomnieć o problemie na pewien czas, a jak zrobisz to już tylko Twoja sprawa :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności