Skocz do zawartości

Franusss

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    78

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Franusss

  1. Napisano

    no to wychodzi 5 lat...ja wlasnie kupilem auto z 2008 czyli wychodzi na to ze zaraz padna...ale nie maja barwy czerwonawej wiec chyba ok. Jaki jest czas od momentu kiedy zmienia sie barwa swiatla do calkowitego wypalenia sie xenonu? czy mozna wymienic jedna sztuke czy wymienia sie parami? jakie zarniki sa godne polecenia i ile kosztuja poza ASO

     

    z gory dzieki

     

    Teoretycznie wymienia się parami bo niby barwa jest lekko inna. Mi to nie przeszkadza i nigdy nie zmieniałem obu na raz bo mija się to z celem.

     

    Również mam auto z 2008 roku i mi walnęła przetwornica żarniki są dobre :P.

  2. Napisano

    Dobra teraz ja odgrzewam.

    Powiedzcie jak wyjąć ze stacyjki kluczyk kessy?

    Jak w ogóle używać tego systemu??

    Dzisiaj pierwszy dzień sie nim bawie.

    Jak wychodzę z auta to dotykam klamki.

    Potem jak wracam to dotykam i mrugaja tylko światła ale auto sie nie otwiera.

    Potem otwierają sie inne drzwi ale nie kierowcy dopiero za trzecim razem po chwili otwiera sie kierowca.

    Jak otworzyć elektryczna klape ??

    Nacisnalem na pilocie to tylko sie poluzowala a żeby poszła w górę to musiałem nacisna zamek klapy.

    Auto b6 lipiec 2010.

     

     

    Kluczyk KESSY (ten w stacyjce) od dołu (lub od góry) ma taki zatrzask wystarczy go przesunąć przytrzymać, i wyjąć kluczyk.

     

    Co do reszty nie pomogę mi autko się otwiera i zamyka wzorowo a klapę tylną mam manualną ;(.

  3. Napisano · Edytowane przez Franusss

    Niestety te przejcie nie pasuje:

     

    http://sklep.vega-tronik.eu/przejsci...gn-p-6072.html

     

    Dobrze, że znalazłem taniej i nie kupiłem za 40 zł ^_-

     

    Potrzebuję takie coś tylko, że z bolcami z obu strony i mniejszą główką gdzie jest gwint, coś w tym stylu:

     

    http://www.dipol.com.pl/przejscie_wtyk_fme_na_wtyk_smb_E83256.htm

     

    oraz ten bolec gdzie jest gwint musi być cieńszy bo nie pasuje do radia.

     

    Nie wiem tylko czy ta przejściówka, którą podałem w linku będzie dobra, czy bolec nie będzie za duży :/.

     

    Pomoże ktoś jak to rozwiązać ?

     

    Pozdrawiam

     

    Dodaje zdjęcia jak wygląda wtyczka od kabla GPS Passata oraz gniazdo GPS w radio:

     

    IMG_0034.jpg

    IMG_0033.jpg

  7. Napisano · Edytowane przez Franusss

    Stawiam na dwumasę bo sprzęgła dają inne objawy.Np. szarpania przy ruszaniu (gwałtowne przełożenie nogi z hamulca na gaz). Jednak uszkodzona dwumasa może spowodować uszkodzenie zespołu sprzęgieł (spotkałem się z przypadkiem że rozpięło się zabezpieczenie i doszło do uszkodzenia tuleji uszczelniającej sprzęgła).

     

     

    Witam,

     

    Mam podobny problem z autkiem do 3 biegu dzieje się właśnie takie jakby "wciskanie gazu oraz hamulca" na zmianę.

     

    Czy to na 100% wina dwumasu (mam DSG) ? Czy może warto szukać problemu po stronie silnika ?

     

    Dodam, że skrzynie nie szarpie bardzo ładnie zmienia biegi występuje właśnie tylko ten problem z rozpędzaniem.

     

    Kurde te dwumasy to tragedia w B6-stkach. Tata ma też B6 tylko, że manual i dwumas też był wymieniany.

  9. Napisano

    Dzięki zaraz zamawiam przejściówkę.

     

    Co do funkcji:

     

    - możliwość zainstalowania auto mapy,

    - aktualizacja mapy w 5 minut,

    - bez problemowe polskie menu,

    - złącze miniUSB,

    - oglądanie filmów DVD z karty SD (odtwarza więcej formatów niż fabryczne urządzenie),

    - dotykowy ekran,

    - bluetooth,

    - TV (które niestety u mnie nie działa prze zmianę debilnego sygnału w naszym kraju),

    - możliwość podłączenia kamery cofania (ale to chyba idzie też w RNS 510),

     

    Pewnie niektóre z tych opcji posiada RNS 510 ale cóż, ja tego nie wkładałem było jak już kupiłem autko z Niemiec :).

     

    Pozdrawiam i dzięki za pomoc

  10. Napisano · Edytowane przez Franusss

    Tak myślałem.

     

    ps. ten wynalazek ma 10 razy więcej opcji od fabrycznego radyjka :PPP.

     

    Teraz się zastanawiam gdzie kupić taką przejściówkę ?

     

    Może ktoś wie ?

     

    takie coś ?:

     

    http://www.dipol.com.pl/przejscie_wtyk_fme_na_wtyk_smb_E83256.htm

     

    lub może taka przejściówka ?:

     

    http://yagi.pl/przejsciwka-smbfme-huawei-e353u-e1762-e1820-e122-mf332-e173-p-1639.html?osCsid=2eeb78

     

    inna:

     

    http://sklep.vega-tronik.eu/przejscie-adapter-typ-fme-wt-typ-smb-gn-p-6072.html

     

    \\\

     

    http://multisort.pl/product/Adapter-GPS_GSM-kabel-0_15m-SMA-B->-Avic,10217.html

  11. Napisano · Edytowane przez Franusss

    IMG_0034.jpgWitam,

     

    Napisałem post w dziale "FORUM DLA NOWYCH UŻYTKOWNIKÓW" ale nikt mi nie odpowiedział dlatego zakładam ten temat.

     

    A mianowicie:

     

    Czy ktoś może mi powiedzieć, który kabel jest od anteny GPS ? Pytam ponieważ posiadam system nawigacji niefabryczny (jak widać na zdjęciach) i po uruchomieniu auto mapy jest ciągle "szukanie sygnału GPS" po wykręceniu nawigacji zauważyłem, że gniazdo od GPS jest bez kabla.

     

    Teraz moje pytanie, który kabel odpowiada za antenę GPS ? i czy w ogóle on tam jest ? oto fotki:

     

    WP_20130912_012.jpg

    1.jpg

    2.jpg

    3.jpg

    WP_20130912_008.jpg

    WP_20130912_009.jpg

    IMG_0033.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.