Stavros

Nie inwestuj w gaz, tylko sprzedaj bez wkladania kasy-moja dobra rada, passat to passat. Albo go kochasz i wkladasz w niego z przyjemnoscia, albo nazekasz... Obejzyj sobie reklame MARMAIT, opcje sa tylko dwie;)

U mnie na jalowym niec sie nie dziej, mysle ze to albo lozysko wybite w rezonans wpada, albo tarcza nie przylapuje po calosci.

Dokladnie tajk jak mowicie skrecone kola i tp, ale nie zawse... myslalem ze sie uporalem czyszczac caly zestaw ale widze z nic...Ale na chwile czyszczenie pomoglo, wylecialo wywalilem mnostwo syfu, takiej jakby gliny z pylu sprzeglowego.Po czyszczeniu poprawa odczowalna byla nisamowicie, ale wczoraj szczscie zgaslo:(

Oj, nie dobrze ze odwiedzilem ten watek, bo telepatycznie chyba jakos szarpanie sciagnelem na siebie znowu...Dzis i wczoraj lekko mi na zimnym poszarpywalo.

Kurawles czyli wychodzi na to ze w TDI zaswieca sie po podlaczeniu mechanicznym tylko. Cos nowego w temacie.

Nie no kontrolka i tempomat dzialaj niezaleznie od swiatel i podswietlenia.

A czy wiazke masz odpowiednia? Nie przypadkiem taka do audi tt i superba? Sa podobne ale jednak inne. Przy zakupie swojej mialem ten dylemat na necie bo wygladaly tak samo, ale jednak udezylem do vw i tam koleszka zkrecil odpowiednia.

sorka niedoczytanie, skoro kontrolka ci nie swieci, to cos zle polaczylec, lub cos nie przewodzi na stykach. Poruszaj zlaczami.

A czy w 97 jest taka kontrolka, czy dopiero od 99? Cos na forum bylo chyba ze przed 99 nie bylo kontrolki, czy ze w linkowych nie bylo jej...nie pamietam, poszukaj.

Hmmm.... a moje grzeja sie dopiero jak wlacze grzanie szyby. Namacalnie ''widac'' ze sa wrecz gorace. Jak nie grzeje szyba to sa zimne;) Moze to jest jak z podswietleniem schowka po wlaczeniu swiatel. Ori podswietlanie dziala niezaleznie a w niektorych paskach dopiero po wlaczeniu swiatel. Mysle ze spec sie nie mylil bo podszedl ze mna do auta i pokazal wiec....

OOOOO... ''kultowy'' sie wkroczyl do akcji;) udowadniacz za dyche heh...

Dzwon pajacu!!!!! A6 ma sasiad, a dystrybucje w uk mam na papierku z nimi kolego;) ---------- Post added at 18:35 ---------- Previous post was at 18:32 ---------- A konto nie jest zarejestrowane w niemczech ale pochodzenie przedmiotu jest z niemczech i wysylka. Jak bys cwaniakowal jak cwaniak to by cie za jezyk nikt nie zlapal... A tak zonk, podrzynka gurala i kopia jego potyczek w probach udowadniania.

Znaj moja laske-wybaczam... A tak na powaznie, polecam ATP, ta firma produkuje dla febi blistein od wielu lat. Wkoncu wyrwali cie z pod koncernu febi (podobno kontrakt nie pozwalal im sprzedawac na wlasna reke) i sprzedaja jako ATP (to normalne ze nie moga zdublowac nazwy lub powolac sie na febi-prawa autorskie itp.) Jakosc powiem ze niezla, no i warunki gwarancji-ale to juz na stronie;) Osobiscie pcham je sobie i znajomym(a to chyba swiadczy ze nie chce im kichy wstawiac zeby mi do drzwi nie zapukali) i jeszcze pierwszy komplet (2 lata temu) u sasiada ma sie dobrze choc tlucze km wiecej niz ja zswoaja A6. Ja robie do 40 tys mil rocznie a on wali grubo ponad 90k mil rocznie, jest jakims tam biznesmenem /handlowcem i sprzedaje jakies gowna, znaczy damskie kosmetyki z francji w UK. Jest 3-4 razy w tygodniu za woda. Wymienialem mu amorki bo padly(jakies 15 miechow po zalozeniu ATP) i wygladaly po umyciu karcherem jak nowe procz logicznych pekniec gumy na tulejach(takie kreski na 0,5mm w glab).

Koles nie wie co mowi, to konto ne ebay to moje jest i ATP sa robione dla febi blistein. Bierz a nie pozalujesz;) Sprzedaje je od jakichs 2 lat. Ne ebay ida z niemiec bo z tamtad zamawiam i oni kieruja do kupca a na forum ida do mnie i ja dopiero sle innym. Tak czy siak w razie awarii wierz gdzie mnie szukac;) Febi blistein-w miare ok...no nie moge...

Ale obie anteny maja swoje magnesy. Narazie mam w domu ta mala apollo, uzywke kupilem za £8 wiec jak za free. Druga jeszcze nie kupiona, ale zdecydowalem sie na sirio ml. Ale teraz sprawdze tego stingera co to takiego. Dylemat drogiej polega na tym ze nie wiem jak sie spisze ta mala, jak bedzie kiszka to kupie jedna wieksza do uzytku ogolnego bez podzialu trasa/tankowanie;)

A tak ci to wytlumacze ze moj tez servisowany do puki go nie kupilem (od pierwszego wlasciciela) wszystko pieknie ladnie, ale sam mowil iz jak mu w serwisie krzykneli 800 funtow za wachacze to sie usmial i pojechal do mechaniora okregowego. Niestety nie jest to zapisane w historii bo tak wyszlo ze nie bylo robione na faktore wiec mechanik bylby glupi podpisujac sie w serwisowce pod swoim przekretem;) Widze ze malo wiez na temat historii serwisowania, certyfikatow przegladu i tp skoro wciaz wierzysz w ich wiarygodnosc. Moj od pierwzego wlasciciela i co wsiadlem powiedzialem ze biore jezeli bede mogl sprawdzic przebieg VAGIEM. On ze blalabala blaa... A je za dziekuje a on mi ze sie bnie bedzie zgadzac bo sam cofal przed kazdym przegladem dyche (pierwszzy wlasciciel!!!!) Tak wiec kupilem ze 105 przerobilem na ori 170 i latam sobie.... Mysle ze wiecej nie musze ci tlumaczyc nic na temat zachowania kolejnych czy pierwszych wlascicieli i dokumentacji?

No tyle ze w preston sa paski na szrocie a w pl to nie wiele takich jest...

A prosze cie, bez takich mi tutaj, sadzisz ze sa ori bo Lemfordera?W niemczech i uk nikt na czesci nie zaluje i Zawsze praktycznie zamienia sie wytluczone lemfordery na lemfordery;) Wiez mi ze przejechac na obojetnie jakich wachaszach 100tys to 7 cod swiata. Mosialbys po stole(doslownie) bez wzniesien i zaglebien jezdzic ze juz nie wspomne o kreweznikach i dziorach czy studzienkach zeby zawiecha pracowala jedynie przy wsiadaniu i wysiadaniu, to moze by 100 pylka na tych samych od nowosci. A tak, studzienki, wzniesienia, zmiany temp, dziory, ciagle zakrety w miescie itp. Niestety brak poziomych prostych gladkich jak stol definitywnie okresla zywotnosc wachaczy na nie wiecej niz 90tysiecy jeden komplet przy dobrych drogach. Osobiscie zajechalem 2 komplety lemforderow w 80 tysiecy razem liczac oba komplety. Drogi w uk. Teraz stosuje ATP ta sama jakosc co febi (bo to dostawca febi) a cena 900zl a nie 1600;) Ale co ja tam wiem o wachaczach raptem kolo 100 kompletow sprzedalem, 4 zajechalem i na 6(lacznie z tymi zuzytymi) roznych markach jezdzilem i obserwowalem ich zuzywanie sie. Kazdy ma swoje zdanie i doswiadczenia lub ''broni swojego'' prawda? Wiec bez obrazy za moje zdanie. ---------- Post added at 20:59 ---------- Previous post was at 20:57 ---------- Oj sory, ja sie zamotalem, mowilem o tysiacach mil czytajac twoje liczby. Max 90 tysiecy mil na jednych to swiat i ludzie. Czyli 160 tysiecy km przy rownych drogach, w pl max 100tys km mysle przy delikatnej obsludze.

No i to jeszcze w berlinie, na obczyznie nam opinie wyrabia

Witam mam jedna antenke taka http://cgi.ebay.co.uk/APOLLO-BASE-LOADED-CB-ANTENNA-MAGMOUNT-CABLE-PLUG-/390296267318?pt=UK_ConsumerElectronics_SpecialistRadioEquipment_SM&hash=item5adf786a36 Na wyjazd do pl, bo po drodze potrzebny zasieg gora na 10km I na miejscu do szukania chlopakow z paliwkiem itp taka http://cgi.ebay.co.uk/Sirio-ML145-Complete-CB-Mobile-Antenna-Magmount-Kit-/170621269979?pt=UK_ConsumerElectronics_SpecialistRadioEquipment_SM&hash=item27b9d1f7db Mam tez stroik i radyjko TTI 770. Pytanie jak to postroic? Nie kumam nic z pierwszego posta

No prosze cie nie rob nam tego w berlinie:lol3

Posprzatalem i umylem, a pozniej pojechalem sie pobawic tempomatem he...

A ja sie uporalem;) Oczyscilem 2mase, i sprzeglo plynem Brake and Clutch Cleaner i gra. Wazne jest tez to iz zimna zaparowana tarcza z rana bedzie sie uslizgiwac jak bedziemy wolno puszczac sprzeglo. Mialem ten objaw w 1.8T i teraz w 1.9TDI, ale jak potrenowalem ruszanie to szarpanie ustalo(tak wiec czyszczenie to tylko dodatek byl), czy to z rana czy w korku czy obojetnie kiedy. Sprobujcie delikatnie szybciej puszczac przeglo a nie na polspregle sie toczyc.

Zamontowalem kolejny element audio by STAVROS mianowicie radyjko z nawi i wysowanym ekranem dotykowym.

no wlasnie o ten patent z wcisnieciem RES mi chodzilo, alez mi sie to spodobalo, jade na 5 zmieniam bieg na 6 i raz naciskam res a on dalej sam jedzie.Oczywiscie cieszylem sie jak male dziecko jak odkrylem(moze dla was to nie nowosc ale to moj PIERWSZY TEMPOMAT W ZYCIU)ze mozna przyspieszac i zwalniac przy uzyciu manetki:) Dobra juz nie zasmiecam, chcialem tylko przelac swoje zadowolenie z pomocnego tematu. Wielkie dzieki za przetarcie drogi w instalacji!!!