cvvarty

Gdybyście wiedzieli jakie sposoby są stosowane w jednej z czeskich fabryk samochodów, to by wam szczęki opadły. A po co

Sprawdź stan sprzęgła alternatora. U mnie przez to, że było uszkodzone łamał się wspornik rolki napinającej. Dwa razy spawałem, aż wymieniłem sprzęgło alternatora i mam spokój.

Moja żonka miała podobną sytuację. Dodam, że wcześniej jak inni borykałem się z opadającymi drzwiami. Wymieniłem oba zawiasy, z pomocą kolegi który pracuje w skodzie i zajmuje się tym w pracy. Dalej lipa. Drzwi jak wisiały tak wiszą. Więc w nerwach lewą ręką złapałem za spód drzwi, pawią za ramkę szyby i na przymkniętych drzwiach prawie całkowicie energicznie podniosłem je do góry. Od tego czasu problem z opadającymi drzwiami nam z bani Powodzenia!

Mistrzostwo Świata ta instrukcja! Szkoda tylko, że teraz, bo męczyłem się z wymianą we wrześniu

Znalazłem coś innego jak u Ciebie kuczlaw na allegro http://allegro.pl/rozporka-gorna-audi-a4-b5-b6-vw-passat-b5-b5fl-alu-i3648215019.html I bardziej coś takiego sobie wyobrażałem.

Troszeczkę inaczej sobie wyobrażałem tą rozpórkę na kielichach

może wrzucicie foty tych wszystkich rozpórek, a zwłaszcza tej na kielichy.

poszukaj coś z KENWOODa, mają dość szeroką oferte w takiej konfiguracju kolorystycznej i nie tylko.

A gdzie w wielowachaczu jeste McPherson???

http://www.videotesty.pl/produkt/26733/Philips-CE-132/Mam takie w swoim samochodzie i jestem zadowolony. Oczywiście podświetlane na niebiesko.

Bulgotanie pod maską w pierwszych minutach jazdy podczas przyspieszania.Głównie pierwsze dwa, później trzy biegi (po rozgrzaniu silnika ustawało). Twarde węże układu chłodzenia, a już na samym końcu przed naprawą wyrzucało mi płyn ze zbiorniczka przez przelew. Auto robili mi chłopaki z wrocławskiej http://auto-danmax.pl/ Po naprawie ciężko odpala, ale zgłoszę się do nich dopiero w przyszłym tygodniu, bo dziś w nocy jadę pokazać mojemu synkowi morze! :plaza

Właśnie odebrałem auto. Za całą robotę z częściami zapłaciłem 2258zł w cenie wchodzi planowanie głowicy ze sprawdzeniem szczelności(osobno) panewki wałka, uszczelniacze zaworów, simering wału, uszczelka kolektora ssącego, element pompowtryskiwaczy (chodzi tu o listwę), popychacze hydrauliczne, uszczelka kolektora wydechowego, olej, filtr oleju, śruba głowicy, uszczelka pod głowicę, płyn chłodzący, termostat.

jutro jak już będę auto miał pod domem to napisze co było robione i za ile

A gdzie robiłeś uszczelkę, a gdzie turbo? Dziś do mnie dzwonił mechanik i powiedział że do wymiany są uszczelniacze zaworów, panewki i listwa wtryskowa (czy coś takiego), bo stara jest popękana. Czyli kolejny tyś. wypadnie z budżetu