crazy_sg

Korpusy są takie same. Myślę że jak byś wywiercił otwór tak jak w starej skrzyni i nagwintował to będzie ok. Sposób szybki i pewny.

Jak utniesz wąż przy samej złączce to na opaskę metalową bez problemu przykręcisz, sprawdzone w praktyce.

Koledzy wyżej maja rację 22 tydzień 1998 roku.

Dosłownie 3 godziny temu zakończyłem ładowanie aku w Passku (żona zostawiła włączone światła), po podłączeniu aku i sprawdzeniu błędów wszystko OK. Także możesz odłączać śmiało. Pamietaj o ewentualnym kodzie do radia.

Dzisiaj zakończyłem projekt isofix. Passek jak w opisie kombi, zamontowałem uchwyty zakupione u pana z Allegro który sprzedawał "ćwiartki" od skody Superb. Nr. katalogowy : 8D0 813 545 cena 120PLN za 2 sztuki L+P + śruby z przesyłką. Wskazówka : uchwyty te posiadają wszystkie Superby które NIE mają składanych siedzeń, właśnie te ze stałymi oparciami maja mocowania w standardzie.

W ASO Piła jakieś 8 miesięcy temu. Ceny części pomiędzy wieloma oddziałami wbrew pozorom różnią się bardzo

W ASO za rurkę wraz z dyszą płaciłem ok 30 PLN. W wielu sklepach motoryzacyjnych można kupić zamiennik firmy TOPRAN, widziałem takie również na Allegro.

Miałem podobną sytuację w Moim Pasku, kupiłem HID'owe żarniki D2S do przetwornic Hella, 4 krotnie odsyłane do sprzedawcy z tego samego powodu - zabłysnęły na ok 1s i wyłączały się. Jeżeli sytuacja dotyczy jednego żarnika to zamień na początek je pomiędzy lampami i sprawdź czy efekt przeniósł się na drugą stronę, jeżeli tak to masz walnięty żarnik lub jeżeli dwóch to najlepiej podmienić jakieś markowe pewne żarniki np. Philips

Kolego, jeżeli posiadasz xenony to musisz zdjąć przetwornice, pod pokrywkami gumowymi świateł długich masz H7 oraz pod nimi oprawki świateł postojowych W5W, wymieniasz żarówki, wkładasz oprawki na swoje miejsce, osłony gumowe, przetwornice i GOTOWE.