gosu25

Albo czy jest ta sama długość linki od strony licznika bo jak ja wymieniałem i niby zamówiłem do określonego modelu to była za długa i musiałem kombinować.

Popieram trzeba sprawdzić czujnik być może do wymiany pozdrawiam

A sprawdzałeś czy nie ma paliwa w obudowie filtra powietrza bo u kolegi jak walnął ten czujnik to paliwo szło do obudowy i na filter powietrza i był to czujnik ciśnienia paliwa czy jakoś tak ale powiem szczerze nie pamiętam ile ten czujnik kosztował pozdrawiam

Uważaj żeby nie przesadzić z szerokością bo pod obciążeniem będą ci z tyłu zacierać a za szerokie z przodu mogą wyrywać nadkole pozdro

Jak nie na podłodze to warto sprawdzić w bagarzniku tak miałem w swoim woda wlatywała bokami jak są te gumowe klapki na błotnikach zaraz jak sie wyjmie te plastykowe pojemniczki i też bardzo parowały tylne boczne pozdrawiam.

A masz może książkę sam naprawiam tam jak się nie myle były opisane wszystkie rodzaje pozdro

U mnie w pasku rok 90 była naklejona w bagażniku ale gdy chciałem dobrać okazało się że takiego koloru nie ma:zeco

W stu procentach popieram po co robić sobie wydatek kiedy jest on nie potrzebny .

W moim byłym pasku zapchal się wąż silikonem po wymianie pompy czyli moja wina może troche przesadziłem z ilością w jakimś miejscu ale wracając do tematu wcale nie wyrzyciło go ciśnienie i musialem wszystko rozbierać od nowa i czyścić obiawy miałem podobne więc warto jeszcze dokładnie to sprawdzić pozdro

U mojego szwagra przy takich obiawach była walnięta uszczelka pod głowicą pozdro

Też tak raz miałem ale na szczęście dało się go uratować ale na mocy odczułem pozdro:dupablada

Ja wymieniłem cały wtrysk na używkę bo zaczoł mi lać przy wtrysku jest taka membranka przykręcona blaszką na 4 śrubki jak się nie myle i to jest niby regulator ciśnienia paliwa i tamtędy leciało za dużo paliwa i zalewało cały wtrysk pozdrowionka

Swojego paska sprzedałem w momencie gdy zaczął palić w normalnej jezdzie 19 litrów gazu silnik 1.8 90km:dolamam

W moim pasku też nie wiedziałem jaki był a trzeba było dolać bo brakowało do stanu więc odkręciłem wąż od pompy włączyłem silnik pokręciłem kierownicą wszysko spłyneło zakręciłem przewód i nalałem płynu następnie znowu odpaliłem auto i kręciłem kierownicą na początku pompa głośno chodziła ale gdy się już zalała płynem było super a lałem FEBI zielony pozdrawiam.:manga

Miałem wcześniej passata i też nagle zrobił się tylko 4 bieg wentylatora wymieniłem tą puszkę z takim jakby dużym rezystorem czy czymś takim a znajdowało to się zaraz przy wentylatorze dmuchawy od strony pasażera pozdrawiam.:manga