Prosze o ocene bloku silnika

[adam-b5-kombi]

Wczoraj zdjelismy glowice i ukazal sie oto taki widok (powod: bulgotanie i zanikajace ogrzewanie). Prosze o ocene i sugestie - czy wszystko ok, co wymienic, czym wyczyscic?

Edytowane 22 Grudnia 2010 przez adam-b5-kombi

[mielke]

uszczelka do wymiany wyczyścić wszystko i złożyć do kupy i jechać

[J@ceq]

Prosze o ocene i sugestie.

Pierwsze co się rzuca w oczy to że jeździsz na zwykłym płynie a nie na G12. Drugie to pokazałeś nam blok silnika a uszkodzenia najbardziej są widoczne na głowicy. Poza tym zdjęcie w małej rozdzielczości i na środku widać tylko flesz. Ciężko będzie coś określić.

[maniek230290]

uszczelka do wymiany wyczyścić wszystko i złożyć do kupy i jechać

uszczelka do wymiany. ale ja bym nie skladal tego. trzeba oddac najpierw glowice do sprawdzenia cisnieniowego, bo moze byc kanal wodny pekniety. wtedy beda takie same objawy co przy uszczelce. czyli nowa uszcelka,wymiana oleju bo jest zmieszany z plynem, nowy plyn G12!! i glowica do sprawdzenia.

pozdrawiam

[zielonyB5]

Ja wiem czy do ukladu chlodzenia passata jest niezbędny plyn G12...

Rozmawialem na ten temat z gosciem ktory pracowal w serwisie VW w Norwegii i jasno mi okreslil, ze nie ma przeciw wskazan do tego aby lac koncentrat np. K2.

 

Co do reszty na zdjeciu jak dla mnie jest to normalny widok, zadnych WIEKSZYCH widocznych uszkodzeń.

[adam-b5-kombi]

Zgadza sie jest to blok silnika. Glowica oddana do planowania i sprawdzenia (do odbioru mam dopiero we wtorek). Najbardziej chodzi mi o ten rdzawy nalot. Tak ma byc czy cos jest nie tak? Co ewentualnie jeszcze wymieniac?

[maniek230290]

wyczysc to dokladnie i wsadzaj to co pisalem. powinno byc okej juz. najwazniejsze to jest to zeby nie byla glowica peknieta. nie potrzebnie ja planujesz bo to tylko zbedny wydatek.

[adam-b5-kombi]

OK, dzieki za pomoc. Kolo srody dam znac czy wymiana uszczelki rozwiazala problemy

[J@ceq]

uszczelka do wymiany wyczyścić wszystko i złożyć do kupy i jechać

Jeśli już zdjęta głowica to trzeba nową uszczelkę.

nie potrzebnie ja planujesz bo to tylko zbedny wydatek.

Co? Po każdym zdjęciu głowicy należy ją planować jeśli puszczała. Nie wyrównanie głowicy to jak gra w totka albo będzie albo nie będzie puszczała.

[zielonyB5]

Jeśli już zdjęta głowica to trzeba nową uszczelkę.Co? Po każdym zdjęciu głowicy należy ją planować jeśli puszczała. Nie wyrównanie głowicy to jak gra w totka albo będzie albo nie będzie puszczała.

 

To jest tylko jeden z powodów. Podczas odkręcania glowica sie wykrzywia, moze sa to setne milimetra ale jednak. Gdy pozniej glowica dostanie temperatury to wszystko sie potęguje dajac wielkie jak na silnik przedmuchy.

[gregg]

Co? Po każdym zdjęciu głowicy należy ją planować jeśli puszczała. Nie wyrównanie głowicy to jak gra w totka albo będzie albo nie będzie puszczała.

To w końcu jak jest, bo w książce "SAM NAPRAWIAM..."

wyraźnie jest napisane że głowic w silniku wysokoprężnym nie wolno obrabiać

[Łysy]

_tytul1

[maniek230290]

jeśli puszczała.

ale tego jeszcze nie wiemy:)

[adam-b5-kombi]

We wtorek o 12 mam dzwonic czy jest zrobiona. Jak odbiore to dam znac co z nia bylo nie tak.