Silniczek Krokowy Audi 80 B4 - problem

[Józefoo]

Witam wszystkich, mam problem z silnikiem krokowym w audi 80 silnik 90 koni 2litry wtrysk bosch jedno punktowy, problem polega na tym że po wymianie silniczka krokowego obroty są jak powinny być właściwie to wszystko działa jak należy prócz tego że w czasie jazdy powyżej 80 km/h i zdjęciu nogi z gazu samochód kilka razy sam dodaje sobie gazu i po chwili zwalnia tak jak być powinno i tak kilka razy. Patrzyłem wszystko jest podłączone dobrze proszę o pomoc. Z góry dziękuję.

[carl0s]

o ile pamiętam, to w tym silniku nie ma "silniczka krokowego", a tylko zawór powietrza dodatkowego. A to różnica. Proponowałbym sprawdzić czy guma pod mechanizmem wtrysku KEJet jest szczelna - jak tam bierze powietrze, to obroty mogą wariować.

[pszemek]

po wymianie silniczka krokowego obroty są jak powinny być właściwie to wszystko działa jak należy prócz tego że w czasie jazdy powyżej 80 km/h i zdjęciu nogi z gazu samochód kilka razy sam dodaje sobie gazu i po chwili zwalnia

A czemu był wymieniany nastawnik? Co działo się wcześniej?

Jeśli to 2.0 90KM to jest to monowtrysk identyczny jak w passacie RP, ABS itd...

[Józefoo]

Silniczek był wymieniony ponieważ tamten wogóle nie działał. A po rozebraniu starego okazało się że był spalony. Nie wiem jutro będę miał chwilę może to zobaczę w sumie pierwszy raz z czymś takim się spotykam ale może trzeba to po prostu wyregulować?

[pszemek]

Tam niczego nie powinno się regulować. Sprawdź działanie tego "nowego" silniczka bo jak sądzę wsadziliście używkę

[Józefoo]

Witam fakt tam sie nic nie reguluje a problem już nie ma rozebrałem cały wtrysk do samego kolektora uszczelki były popękane zapchane jakimś silikonem no i przewody od podciśnienia były przetarte a od podciśnienia chamulców był przerwany a dziura zawinięta była taśma izolacyjna, wszystko oczyściłem i uszczelniłem na nowo przewody wymieniłem na nowe i problem znikł dzieki za porady. pozdrawia,.